齒輪受力分析包含計算嗎,鏈齒輪的承載能力計算

2025-04-24 23:51:49 字數 2327 閱讀 1645

1樓:羅三酥

包含,齒輪傳動受力分析:

力有三要素:大小、方向、作用點。 1、大小計算:見教科書公式 2、作用點:分度圓上齒寬中部 3、方向判斷:分以下幾種情況。

a) 直齒輪:

畫受力分析圖,根據力的平行四邊形法則可知,對於主動輪,徑向力指向圓心,周向力方向與外加轉矩方向相反,外加轉矩方向與轉動螞胡方向一致,主動輪判斷完畢後和它配合的從動輪的受力方向自然就知道了,因為二者是作用力與反作用力,簡單地說,就是無論主動輪還是從動輪,其所受徑向力指向各自的圓心,主動輪所受周向力是來自於從動輪的阻力,故其方向與主動輪的轉向相反,從動輪所受的周向力來自於主動輪,是使從動輪轉動的動力,與其轉動方向相同。直齒輪傳動沒有軸向力。

b) 斜齒輪:

斜齒輪傳動同樣受徑向力、周向力悉汪,其方向的判斷與直齒輪相同,所不同的是斜齒輪傳動有軸向力的作用。其方向的判斷有兩種方法:一種是畫受力分析圖,比較麻煩,另一種是用左右手法則判斷,使用左右手法則時,通常用於主動輪上,即左旋齒輪用左手,右旋齒輪用右手,四指方向指向外加轉矩方向,則大睜物仔拇指方向即為軸向力方向。

注意:是用於主動輪上)

c) 圓錐齒輪傳動:

圓錐齒輪傳動同樣受徑向力、周向力和軸向力的作用。徑向力和周向力的方向判斷也與直齒輪一樣,其軸向力的作用方向小端指向大端。

2樓:帳號已登出

齒輪傳動的受力分析是進行森豎纖強度計算的前提,也是為軸的設此仿計和軸承的選擇做準備,必須能夠掌握纖賀。下面ihf合發齒輪廠家為您簡單介紹一下。

鏈齒輪的承載能力計算

3樓:

一. 齒輪傳動兄孫亮承載能力計算依據 輪輻、輪緣、輪轂等設計時,由經驗公式確定尺寸。若設計新齒,可參《工程手冊篇,用有限元法進行設計。 輪齒的強度計算:

1. 齒根彎曲強度計算:應用材料力學彎曲強凱禪度公式 進行計算。數學模型:

將輪齒看成懸臂樑,對齒根進行計算,針對齒根折斷失效。2. 輪齒表面接觸疲勞計算。由赫茲公式進行計算。

將一對相羨寬互齧合的齒看成兩個圓柱體,針對齒麵點蝕失效。為了使齒面不發生點蝕破壞,必須限制齒面接觸應力,使接觸應力sh滿足:sh≤[s]h。

為了使輪齒不發生折斷,必須限制齒根的彎曲應力。

鏈齒輪的承載能力計算

4樓:

您好,鏈齒輪的承載能力計算:一.者搏 齒輪傳動承載能力計算依據 輪輻、輪緣、輪轂等設計時,由經驗公式確定尺寸。若設計新齒,可參《工程手冊篇,用有限元法進行設計。

輪齒的強度計算:1. 齒根彎曲強度計算:應用材料力學彎曲強度公式 進行計算。

數學模型:將輪齒看成懸臂樑,對齒根進行計算,針對齒根折斷失效。2. 輪齒表面接觸疲勞計算。

由赫茲公式隱弊進行計算。將一對相互齧合灶嫌族的齒看成兩個圓柱體,針對齒麵點蝕失效。為了使齒面不發生點蝕破壞,必須限制齒面接觸應力,使接觸應力sh滿足:

sh≤[s]h。

鏈齒輪的承載能力計算

5樓:

齒輪則皮在規定使用壽命期內,在給定使用條件下,不發生失效,安全工作的最大載荷,稱為齒輪承載能力。它主要取決於齒體和齒面抵抗各種可能失效的能力。而導致齒輪失效的因素很多,又很複雜,因此齒輪承載能力受到設計、製造和使用諸多因素的制約。

評定齒輪承載能力的基本效能指標主要是:輪齒的靜強度、輪齒的彎曲疲勞強度、齒面接孫判差觸疲勞強度以及齒面的抗磨損和抗膠合能力。齒輪承載能力的計算準則制定計算齒輪承載能力依據的基本原則,稱為齒輪承載能力的計算準則。

它是針對齒輪失效形式擬定的。一般動力齒輪承載能力的計算準則主要是齒面接觸強度、齒根彎曲強度和齒面膠合強度。在這三種強度中,又以其中的最小值決衝譽定齒輪傳動的尺寸。

根據輪齒的載荷、應力和失效分析,可歸納如下的齒輪承載能力計算準則。(1)閉式齒輪傳動。1)防止斷齒——齒根彎曲強度計算:

長期運轉——彎曲疲勞強度計算衝擊過載——彎曲過載強度計算2)防止齒面接觸疲勞——齒面接觸疲勞強度計算。3)防止塑性變形——過載強度計算:{彎曲強度接觸強度4)齒面抗膠合能力計算。

2)開式齒輪傳動。1)防止斷齒——齒根彎曲強度計算:{長期運轉——彎曲疲勞強度計算衝擊過載——彎曲過載強度計算2)防止塑性變形——過載強度計算:

彎曲強度接觸強度。

齒輪受力分析

6樓:

在28號我回答過你的這個問題,只是沒有作圖,看你又在提問,看來你還是沒有弄清楚。現在作出圖來,結合上次的回答,你應當能夠明白了吧。

下圖是圖中兩個齒輪齧合點的受力分析,fr為徑向力,fa為軸向力,ft為周向力,

7樓:上虞東星

樓上做的好認真,值得學習。

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