1樓：捨不得當戀人
齒輪油和機油是不能加在一起的，齒輪油。也叫牙箱油。用在變速箱裡最多。機油用在發動機裡。兩個不是一樣的。油分子不同潤滑作用也不同。
機油：即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。工作溫度可達400°c至600°c。
「s」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,sm,sn。
齒輪油：齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。黏稠度比機油大。在汽車行業齒輪油一般用於手動變速箱。
2樓：遲到的榮耀
不是 齒輪油和機油不能加在一起
磨合劑不是齒輪油
3樓：漫棟
完全不是一回事，三種東西各有各用。
機油最常用，一般做保養，所謂五千公里要換的就是這個，機油是給發動機裡面的部件提供潤滑的。粘度級別看起來是20w40，15w40，石油協會標為s「x」的就是了。
車用齒輪油很久才換，做到幾萬km的，或是年度大修保養才需要換這個，車用齒輪油是給變速箱用的，粘度比機油大好多，新增劑也不一樣，千萬別誤加。粘度級別看起來是85w140，80w90，石油協會標為g「x」的就是了。
發動機磨合劑，你說的是加在燃油裡用的東西吧？個人認為這屬於江湖醫生，蒙古大夫之類的東西，只能說和前兩樣不是一樣，具體效能不予評價。
4樓：cici安安
說起來太麻煩了！
建議你到這個**看看
而且還有好多其它知識
5樓：匿名使用者
當然不是加在一起了 齒輪油是加在變速箱裡 機油是加在發動機裡 再乙個你加的抗磨劑只是保護齒輪不被磨損的 不是齒輪油
6樓：匿名使用者
機油像香油呈液態
齒輪油像豬油
7樓：執子之頭
你是高！就是高！到修理那邊去吧！人家會幫你搞定的．
機油與齒輪油的差別
8樓：冰巨集
機油是一般指各種發動機所用潤滑油。 潤滑油是各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。
汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
具體差別：
1、機油主要注重低溫效能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的效能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油最低溫效能也比發動機油高。
2、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散作用，呈弱鹼性。
9樓：宇洋隗倩
其實，機油是以前對潤滑油的統稱，表示機器上用到的有潤滑作用的油，現在一般指各種發動機所用潤滑油。
汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。
汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應按說明書要求的品種加註，不能混淆。
潤滑脂含有稠化劑，其性質與潤滑油不同。由於絕大多數潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。
潤滑脂廣泛用於潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。
如何選擇潤滑油
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類採用api
s後跟一英文本母和api
c後跟一英文本母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟
的字母排序越靠後表示級別越高。如api
sh級高於api
sg級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api
sh/cd，則表示該機油用作汽油機油級別達到sh，用作柴油機油，則級別達到cd。
按目前來講，api的級別都是向下相容，api
sl質量級別的機油可以用於要求api
sh機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高階別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，**越貴。但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。
另外，新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油週期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的，而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可能到知名品牌的專賣店去購買，根據api
表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的位址、生產日期、批號是否完整、清晰。
見
10樓：
齒輪油一般是特製的，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
而機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命
11樓：映君長夜清寂
齒輪油和機油的區分，二者使用有什麼不同？今天給大家講解一下！
12樓：滕長烏雅易蓉
肉眼看機油比較稀點，兩種油用在的位置工作情況不一樣，比如溫度跟轉速
13樓：踏雪尋熊不捉魚
在電單車中，只有踏板車的傳動齒輪箱才需要少量齒輪油，其他車型都不用齒輪油，齒輪油的精提煤煉程度要求遠沒有機油高，機油可以代替齒輪油使用，而齒輪油不能代替機油，甚至有些高檔踏板車直接在齒輪箱中使用與發動機中同樣的機油，而不使用齒輪油。
14樓：匿名使用者
理論上來說機油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防鏽，散熱等作用。
主要區別是根據工作載荷特點，如接觸壓力，使用溫度場合選擇。
機油就是潤滑油，如發動機的潤滑。
齒輪油用於差速器內。
當然如果是自動變速器還有液力油等等。
機油和齒輪油性質一樣嗎？
15樓：拿破崙是個將軍
機油其實是機器用油的統稱，通常說的是發動機潤滑油，也就是汽車的「血液」，可以對發動機內部起到清潔、潤滑、冷卻等作用。機油是由基礎油和新增劑兩部分組成，根據基礎油的不同，又被分為了合成油（全合成油、半合成油）及礦物油。
齒輪油一般是特製的，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
擴充套件資料：
機油作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
16樓：勁力斯潤滑科技
機油和齒輪油不一樣，在電單車和助力車中，只有踏板型式的車型才在後輪處齒輪箱中需要少量的齒輪油。機油的各項指標要求比齒輪油高，齒輪油的粘度一般比機油大
17樓：麻豆和豆麻
機油和齒輪油性質差不多，只是受到的磨擦壓力不同，而選擇沾度合適的機油，對於沾度低的稱為機油，高的稱為齒輪油。發動機內是大多是滑動壓力，對潤滑油的油膜型成能力也就是沾度要求不的特別高，但對流動性要要很高，常見的5w、10w、15w-30,40,50。齒輪之間是齒與齒咬合壓力非常大，需要極強的油膜型成能力才能有效的潤滑，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140粘度等級.
機油和齒輪油能混合用嗎
狼跡天涯 不能，齒輪油稠，加在發動機裡阻力大，不好打火 齒輪油粘稠度高多了，再說2中油都有自己特定的化學成分，混合會有一定的反應。 按照嚴格的標準來說是不允許的 因為機械的分工不同 導致了油品的質量 粘稠度 散熱性都是不同的不然為什麼不都用一種油 還省事 只能說4s店的機修工不夠嚴謹 不夠負責 如果...
汽車和電單車的機油及齒輪油一樣麼
汽車的機油電單車可以使用，齒輪油不是加在發動機裡的，齒輪油是加在手動變速箱或者差速器內的，此油粘度很大，如果不小心加在發動機內，有可能會造成發動機抱軸的事情，千萬注意！還是別混用了，需要查清楚型號才行，而且南方和北方或者冬天和夏天加的油都不一樣，要諮詢廠家再加，如果不是太在乎成本，還是應該到4s店去...
小紅和媽媽的年齡加在一起是40歲，媽媽年齡是小紅年齡的4倍
根據題意，由和倍公式可得 小紅的歲數是 40 4 1 8 歲 媽媽的歲數是 40 8 32 歲 答 小紅有8歲，媽媽有32歲 故答案為 8，32 小紅和媽媽年齡加在一起是40歲，媽媽年齡是小紅的4倍，小紅多少歲？媽媽多少歲 設小紅x媽媽4x x 4x 40 x 84 8 32 小紅8歲 媽媽32歲 ...