柴油發動機轉速到兩千聲音突然變大,到兩千五又正常了是什麼原因

2025-07-14 06:35:18 字數 1822 閱讀 7729

1樓:匿名使用者

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汽車行駛到轉速到3000轉感覺動力不足發動機聲音表悶沉,超過就正常了,是什麼原因導致我

2樓:

摘要。您好,汽車行駛到轉速到3000轉感覺動力不足發動機聲音表悶沉,超過就正常了是氣缸工作異常、節氣門開度異常、積碳嚴重,發現發動機聲音發悶時,可以檢查的部件有:1、檢查供油系統,更換汽油濾清器,清洗噴油嘴;2、檢查供電系統,火花塞的點火頭是否過大,導致跳電頻率慢,影響發動機燃燒質量,建議更換;3、檢查進氣系統,空氣濾清器是否髒汙,真空管有沒有老化漏氣,清洗節氣門;4、檢查排氣系統,三元催化是否堵,影響排氣順暢度,建議清洗或者更換。

您看您是否還有問題需要我為您解答呢?

汽車行駛到轉速到3000轉感覺動力不足發動機聲音表悶沉,超過就正常了,是什麼原因導致我。

您好,汽車行駛到轉速到3000轉感覺動力不足發動機聲音表悶沉,超過就正常了是氣缸工作異常、節氣門開度異常、積虛臘碳嚴重,發現發動做謹機聲音發悶時,可以檢查的部件有:1、檢查供油系統,更換汽油濾清器,清洗噴油嘴;2、檢查供電系統,火花塞的點火頭是否過大,導致跳電頻率慢,影響發動機燃燒質量,建議更換;3、檢查進氣系統,空氣濾清器是否髒汙,真空管有沒有老化漏氣,清洗節氣門;4、檢查排氣系統,三元催化是否堵,影響排氣順暢度,建議清洗或者更換。您看您是否還有問題純譽基需要我為您解答呢?

就是2700到3000轉有這種現象,其他都正常的。

多久的車了。

10年。氧感測器檢查一下還有空氣流量計。好的。

發動機2000轉左右轟鳴聲很大是什麼原因?

3樓:生活終結者

機腳膠老化或鬆脫:機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝,並起到固定發動機的效果。

一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫,發動機的就會發生抖動,速度越快抖動的聲音會越大。解決方法:對機腳膠進行緊固或更換。

冷啟動:汽車在冷啟動時,發動機潤滑效果比較差,機油流動性差,也比較粘稠,所以會有機械磨損的異響,還有冷車啟動,冷卻液溫度比較低,混合氣比較濃,燃燒不充分會導致發動機抖動併發出聲音。解決方法:

這個一般屬於正常現象,熱車後會有所好轉。

發動機2000轉注意事項

1、一檔換二擋2000轉對車沒有影響。但是不建議這麼高轉速換擋,一檔速度在二十邁左右換擋即可。

2、比如對於大眾車的發動機,一般一檔進二檔沒必要2000轉以上換檔(1500轉即可),二檔至三檔、四檔、五檔2000轉-2500轉之間換檔即可。

柴油機發動機突然轉速達到2500~3000轉是什麼原因

4樓:網友

柴油車到2500轉速就上不去可能是增壓器、空濾堵塞、機油濾堵塞、機油壓力不足和水溫過高等。

原因:一般情況有:檢查增壓器是否正常工作,是否有漏氣的可能;空濾堵塞,吹過空濾或換掉;柴油濾堵塞,直接換掉;機油濾堵塞,直接換掉,油路堵塞,請修車師傅用高壓氣試吹;機油壓力不足,檢查機油油量和粘度;水溫過高;如果這幾項都排除,檢查活塞環及缸套,一般可以從廢氣管可以看得出,如果廢氣很大,一般都是這個情況。

柴油車優缺點:

優點:壽命長經濟耐用;低速大扭矩;安全性高;更環保。缺點:

噪音大、振動大;製造成本高、對燃油品質要求高、重量高;由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因,冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置,也要預熱幾十秒後才可啟動。

電噴柴油發動機轉速不穩定

汽車怠速不穩的原因 節氣門積油和節氣門積碳,進氣口髒,進氣口堵塞會造成怠速拉扯,節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。火花塞故障 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳,可以通過清潔來恢復火花塞活性,但有些火花塞使用壽命很快,效能會降低。堵塞油路 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成...

高轉速發動機與低轉速發動機的優劣性

發動機的缸徑和行程,直接影響發動機的效能!高轉速發動機的活塞相對低轉速發動機活塞扁平,行程短,行程比缸徑短,從而實現高速大功率,低速發動機正相反,所以往往高轉速發動機的科技含量高,尖端技術和材料都用在高速發動機上面 高轉速的發動機轉速高,功率大,但是扭矩比較小,只適合平整的柏油馬路上行駛 而低轉速發...

柴油清洗發動機,柴油可以清洗發動機嗎

可以用柴油清洗。但盡量用高標號柴油洗。把油底螺絲擰下,把廢機油放淨,讓後把柴油從加機油口出往機器裡倒上面到下面放,等油底流出的柴油乾淨了為止。然後再用新機油往裡倒,再把殘餘柴油衝出來。然後把有底螺絲擰上加上新機油。您好,最好還是用便宜的機油洗一下,柴油有點澀,對發動機瓦不好 付費內容限時免費檢視 回...