1樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發昌櫻返相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問頌唯題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超耐飢標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：八戒說車
電噴柴油機轉速不穩的原因以及解決方法如下：
1、怠速觸點斷開，ecu便判定發動機處於部分負荷狀態。此時ecu根據空氣流量計和曲軸轉速訊號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上公升；
2、當ecu收到氧感測器反饋的「混合氣過濃」訊號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又慎滲造成混合氣過稀。使轉速下降。當ecu收到氧感測器反饋的「混合氣過稀」訊號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上公升；
3、如此反覆使發動機怠和判速不穩，在怠速工況時開空調，打 方向盤 ，開前照燈會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火．ecu會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。怠速觸點斷開，ecu認為發動機不是處於怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提公升；
4、診斷方法：怠速喚孝改時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不公升高，可證明是此故障；
5、故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
柴油電噴怠速不穩怎麼回事？
3樓：迷糊
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
電噴柴油發動機不供油什麼原因？
4樓：
摘要。您好，電噴柴油發動機加不供油的原因是：1、車輛的燃油計量功能損壞，會導致加不上油，一般都是車輛燃油計量單元的內部柱塞磨損比較嚴重導致的，如果車輛加不進油，可以優先考慮是不是柴油計量功能這方面出現了問題。
2、噴油嘴內部出現損壞，會造成噴油量和回油量不正確，導致車輛的動力不足，從而加不上油，有時柴油幫浦損壞也會導致加不進油。
您好，電噴柴油發動機加不供油的原因是：1、車輛的燃油計量功能損壞，會導致加不上油，一般都是車輛燃油野激帆計量單元的內部柱塞磨損比較嚴重導致的，如果車輛加不進油，可以優先考慮是不是柴油計量功能這方面出現了問題。2、噴油嘴內部出現損壞，會造成噴油量頌雹和回油量不正確鉛簡，導致車輛的動力不足，從而加不上油，有時柴油幫浦損壞也會導致加不進油。
3、旁侍線路和插接器連線不正確也會出模汪現加不進油的現象，就好像發動機內乙個噴油嘴的插頭鬆開了，乙個氣缸就會不開始工作旦啟仔了一樣，當汽車噴油嘴的線連線不好時也會導致車輛加不進油的。4、當車輛的柴油濾清器發生堵塞或特別髒的時候，就會造成給車內零件供油不足導致打不著火。
解決方法：1、當汽車的數畢衫燃油計量功能損壞時，可以到修理廠找修理工人進行維修或是進行更換，這數伏樣就可以解決加不進油的問題了。2、噴油嘴內部損壞時，也可以進行維修或是更換。
3、在發現線路和插接器的線連線薯腔不正常時，把線路修復後就可以了。4、可以定期清理車輛的柴油濾清器，把柴油濾清器清洗乾淨再安裝就可以了。
柴油電噴發動機動力不平穩怎麼回事
5樓：
1.燃油**問題：燃油**不足或燃油噴射不均勻可能導致動力不平穩。
這可能是由於燃油幫浦、燃油過濾器或噴油嘴故障引起的。2.空氣**問題：
空氣流量感測器或進氣道可能存在故障，導致引擎缺乏空氣，從而影響動力輸出。3.燃油質量問題：
低質量的燃油可能導致噴油器堵塞或燃燒不充分，進而導致動力不平穩。4.點火系統問題：
如果點火系統出現問題，例如火花塞髒了或者點火線路故障，那麼引擎可能無法正常點火，導致動力不穩定。5.進氣和排氣系統問題：
進氣和排氣系統的阻塞或故障也可能導致引擎動力不平穩。
燃油**問題：燃油**不足或燃油噴射不均勻可能導致動力不平穩。這可能是由於燃油銷禪幫浦、燃油過濾器或噴油嘴故障引起的。
2.空氣**問題：空氣流量感測器或進氣道可能存在故障，導致引擎缺乏空氣，從而影響動力輸出。
3.燃油質量問題桐悔：低質量的燃油可能導致噴油器堵塞或燃燒不充分，進而導致動力不平穩。
4.點火系統問題：如果點火系統出現問題，例如火花塞髒了或者點火線路故障，那麼引擎可能無法正常點火，導致動力不穩定。
5.進氣和排氣系統問題：進氣和排氣系統的阻塞或故障也可能導致引擎動力不平虧輪塵穩。
行車中走不平衡，油門不動的情況下，發動機給力不，平穩。
如果您在行車中發現車輛走不平衡，同時油門沒有變化，您可以注意以下幾點來檢查發動機的效能：觀察發動機轉速錶：如果發動機的轉速正常，而車輛搏判卻走不平衡，可能是由於其他機械故障或車輪不平衡引起的。
檢查輪胎：如果輪胎存在問題，例如輪胎磨損不均勻或氣壓不足，可能會導致車輛走不平衡。請檢查輪胎是否磨損不均，是否有破損或其他損壞。
檢查車輪平衡：如果車輪不平衡，可轎枯能會導致車輛走不平衡。請檢查車輪是否均衡。
檢查懸掛系統：如果懸掛系統存在問題，例如懸掛彈簧或減震器故障，可能會導致車輛走不平衡。請檢查懸掛系統是否存在故障。
檢查驅動系統：如果基帆改驅動系統存在問題，例如傳動軸或萬向節損壞，可能會導致車輛走不平衡。請檢查驅動系統是否存在故障。
柴油電噴車動力不足怎麼回事?
6樓：太平洋汽車網
1、噴油器檢查：針閥通過電磁閥的控制開啟或關閉來控制噴油量的多少。重點檢查噴嘴積碳情況、針閥是否卡死、電磁閥及線束的好壞。
噴油器偶件損壞會造成漏油、咬死或霧化不良，容易造成缺缸導致柴油機動力不足，應及時清理或更換；
2、排氣管路檢查：檢查管路是否有堵塞現象、前後排氣管內是否積碳嚴重、排氣制動蝶閥是否轉動靈活。排氣管堵塞會導致發動機排氣不通暢，燃燒效率下降，從而引發動力不足故障。
排氣管及接頭的密封性也是很重要的因素。增壓機靠廢氣壓力吹動渦輪來帶動幫浦輪高速旋轉，向進氣管路輸送壓縮空氣。這旁液種故障也往往發生在新車身上。
新車在執行一段時間後，管路困餘不斷遇熱膨脹遇冷收縮，接頭處極易鬆動；
3、冷卻與潤滑系統有故障：柴油機過熱，是由於冷卻或潤滑系統有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡死現象。當柴油機排氣溫度增加時，應檢查中冷器器和散熱器，清除水垢；
4、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度汪啟滾，使之符合規定的數值。
百萬購車補貼。
怠速經常不穩定，接著加油無力，冒黑煙，發動機抖動，減速熄火。有時
導致這種來 情況出現，有幾源種情況。例如發動bai機積碳嚴重 就會產生du這種現象，要解zhi決需用專用清潔劑清洗下發動機dao，嚴重的話甚至需要拆下發動機清洗。當然，比較常見的情況是火花塞積碳嚴重或者壽命到了，這個可以拆出來檢查，火花塞是比較簡單就能拆出來看的，有經驗的師傅，靠肉眼就能判斷火花塞出...
五十玲柴油電噴發動機加油就冒白煙是咋回事，求高手指點，急急急
如果持續冒白煙一般是燃燒室有水分，檢查缸墊是否衝了，燃油裡是否有水。有可能油杯裡有水。電噴柴油機冒白煙是什麼原因 電噴柴油機冒白煙的原因如譽告下 溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車...
比亞迪F3發動機不穩定新車才3千多公里在首保2千前多公里時出現怠速時發動機轉速高後跟換節氣門
哦.三千多公里還沒過磨合期咧.你就別跑得太快啦.愛惜點你的車子吧 你開這麼快.對新車來說太傷了.等到一萬公里後再跑吧 你說的這種情況應該是發動機還沒磨合期的現像.小心點哦 如果是手動應該是屬於正常的轉速範圍，不用緊張！只要轉速達到了，而發動機沒有抖動就不要鬱悶了！老大 您的車還沒過磨合期呢，真以為磨...