1樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機到底在什麼情況下需要更換？一、排除油路系統的問題，動力不足，主要表現在高速時；二、機油耗量過大；三、發動機過熱；--更換費用要13000左右。--渦輪增壓器主要故障是油封故障，所以安裝後無法檢查其好與壞，所以必須要換總成。
維護保養：一、注意加油的品質，要到正規的油站加油；二、及時更換空氣濾清器；三、特別是及時要更換機油，注意別要指定的機油；四、主要做好啟動前的溫車，特別是冬天；五、注意測量機油位，發現少了，及時去檢查。--希望能幫到你。
2樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機是存在使用壽命的問題的；一般年限為15萬km（公里），就需要更換渦輪增壓的部件；現在大約**在萬左右；2萬km應該進行檢修；同時平時保養的機油也要比普通發動機的**高一些；實際上其工作效果還是比較明顯的，如果其不起作用了，在動力輸出上是能夠感覺到的；這點不用擔心；在維保、使用中，尤其注意兩點即可：1、冷車要熱車；2、停車後不要馬上熄火；目前上市的大眾發動機，除了保養費用同上要高一些外；據說渦輪增壓部分是與發動機相同壽命的；大大降低了使用成本；但是需要時間和實踐的檢驗。
3樓：匿名使用者
渦輪有壽命~可以去4s檢測~渦輪的公升功率還有多少~低於30%基本上就可以 換了~更換費用大概在6000-10000左右~辨別渦輪增壓發動機的好壞只要看渦輪的公升功率的高低~當開車時感覺無渦輪增壓效果~或者渦輪效果出現時提速不明顯的話就要更換渦輪了。
4樓：匿名使用者
寶來的那個的渦輪機5年就是乙個坎，到了5年後，渦輪機對機油的消耗就會越來越大，這個是大眾解決不了的問題。但是可以改進一下延遲熄火系統，可是總覺得不怎麼划來。
下面哪一項不是渦輪增壓發動機的特點?
5樓：雲朵偷我酒
問題：下面哪一項不是渦輪增壓發動機悔咐手的特點？
下面第四項項不是渦輪增壓發動機的特點，即在發動機和壓縮排氣的加壓幫浦間要機械上的聯碧嫌接不是渦輪增壓發動機的簡枝特點。
非增壓發動機在乙個工作迴圈中，缸內壓力最低出現在（ ）？
6樓：生活達人木木
非增壓發動機在乙個工作迴圈中，缸內壓力最低出現在進氣中期。
非增壓發動機又叫做自吸發動機，最早的發動機都是自吸方式，在技術層面來說，應該是最穩定，最完善的一種技術形式。特點就是加速平順，發動機怠速的時候相對安靜，動力輸出的操控性會更好一些。
渦輪發動機的優缺點：
渦輪增壓技術的運用也就伍蔽40多年的時間，相比較100多年的汽車發展史。
不到其一半的年齡。運用渦輪增壓技術，當然能夠給發動機性圓渣能帶來很大的提公升。
相同排量的自吸發動機和渦輪增壓發動機，後者的輸出效能要強腔腔州於前者。這是因為渦輪增壓發動機做功的時候，「肺活量。
渦輪增壓發動機的特點是前期可能會有遲滯，但是，渦輪介入之後，效能提公升明顯，車輛的加速效能比自吸氣更好。
7樓：醉愛九日
非增壓發動機在乙個工作迴圈中，缸內壓力最低出現在(d )。
選 d、進氣中期。
8樓：呼和浩特萬通汽修學校
您好，缸壓一般最低值出現在進氣中期，所以選d
望您！謝謝。
渦輪增壓器增壓壓力提高的主要原因是什麼?求答案
9樓：小魚牫滾
(1)渦輪增壓器使用時間較長，清理積炭不及時或增壓柴油機燃燒不良，積炭嚴重，使噴嘴、渦輪通道阻塞，因此增壓器轉速公升高。
2)增壓柴油機噴油幫浦調速器失靈，或者排氣閥密封不嚴排氣洩漏，均會引起渦輪增壓器轉速增高，增壓壓力提高。
渦輪增壓器發生故障時對發動機有哪些影響
10樓：金螭吻
故障要看是什麼故障。
1）如果渦輪或壓氣機葉輪損壞，有可能發生壓氣機葉片碎塊進入發動機的氣缸中，造成嚴重事故。
2）如果密封環損壞，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變髒，並使曲軸箱壓力迅速公升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生「燒機油」的情況。
3）如果中冷器損壞，當空氣被高比例壓縮後會產很高的生熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時也會使發動機溫度過高造成損壞。
4）如果出現其他的一些症狀，諸如增壓器兩端或某一端漏油，浮動軸承的磨損，等故障可能會造成增壓器過早報廢。 從而導致發動機輸出功率及扭矩的下降。
正確使用增壓器的方法：
1)停機時間過長或在冬季，以及更換增壓器時，均須預先潤滑增壓器。
2)發動機啟動後應怠速運轉3～5min，使潤滑油達到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。
3)車輛停車時不要立即熄火，應怠速運轉3～5min，以使增壓器轉子的溫度和轉速逐漸下降。立即熄火會使機油喪失壓力，轉子靠慣性轉動且得不到潤滑而損壞。
4)經常檢查機油油量，避免因缺少機油而導致軸承失效及轉動件卡死。
5)定期更換機油及機濾，因全浮動軸承對潤滑油的要求很高，應使用廠家規定牌號機油。
6)定期清洗更換空氣濾芯，空濾過髒會造成進氣阻力增加，使發動機功率下降。
7)經常檢查進氣系統的密閉性，漏氣會使灰塵吸入增壓器及發動機，損壞增壓器和發動機。
8)旁通閥執行器總成壓力設定和校驗是在專門設定/檢驗機構上進行的，客戶和其他人員不能隨意變動。
9)由於渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，所以增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修。
11樓：網友
最為明顯的症狀是動力不足，耗油量增加。
12樓：
渦輪密封壞了的話 會漏機油。
渦輪增壓發動機的優缺點是什麼?麻煩詳細解釋一下，謝謝！
13樓：重慶萬通汽車學校
優點就是提高動力。
誠然，渦輪增壓的確能夠提公升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在乙個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。
如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如的，但是隻要度過了那段等待期，的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎並不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
如果你的愛車經常在城市內行駛，那麼有必要考慮需要什麼樣的渦輪增壓，因為渦輪並不是隨時都在啟動的。對於那些啟動轉速高的渦輪增壓發動機，就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉左右，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速翼豹的渦輪增壓根本無法啟動。這時那些低轉速啟動的渦輪增壓發動機更為合適，例如大眾的發動機，在1750甚至1500轉的時候渦輪增就介入了，即使在2000~3000換檔，也能保證換檔前後轉速保持在燃油應用效率更高的渦輪增壓區域。
此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意。望採納！！！
14樓：烏市萬通汽車培訓學校
優點·相對氣動增壓方式其執行效能更加穩定。
相對氣動增壓/機械增壓方式其原理及構造更加簡單，改裝方便。
經濟價效比高。電機增壓的安裝相對氣動增壓/機械增壓**低，不需要太過複雜的安裝工藝，廠家/買家從安裝這一方面可以節省很大的成本。
缺點·增壓功率相對較低。相比機械增壓和渦輪增壓，電機因為車載電池的功率掣肘，一般增壓只能增幅12%~16%。
車載電池壽命下降。電機增壓因為不間斷的工作會使車載電池壽命下降較快。
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渦輪增壓也是二次進氣，你也可以這樣理解，當渦輪開啟的時候也就相當於瞬間增大進氣量，所以可以使動力加大，但是不管是什麼樣的渦輪都會存在著滯後的現象，因為渦輪的工作轉速都在幾萬到十幾萬轉每分鐘，所以這樣導致渦輪的發動機輸出沒有自然吸氣發動機那麼線性，而且在低轉速當渦輪沒有開啟時，它只是相當於一台普通的自...