1樓：西安萬通汽修學校
故障分析：蓄電池充電機不充電的故障一般是由於保險絲或整流二極體損壞所造成的。當保險絲燒斷後，充裂散電機電源指示燈不亮；整流二極體損壞後，充電機的電源春源祥指示燈亮，但無直流電輸出。
故障原因： ○1充電機上的二極體被燒壞。 ○2充電扒搏機變壓器被燒壞。
3充電機的充電電流表損壞。 ○4充電機的保險絲被燒壞。上述故障原因中的一條或幾條都可以造成充電機不充電。
故障排除方法： ○1斷開充電機與蓄電池的連線線。 ○2用萬用表直流電壓擋（50v）測試充電機兩個輸出接線柱間的電壓（注意紅表筆接充電機的正極，黑表筆接負極），發現無電壓輸出。
3拆下充電機外殼，對充電保險芯子進行檢查，發現60a的保險芯子燒壞。更換後，充電機恢復正常充電，故障即被排除。
2樓：湖南萬通汽車學校
汽車充電機不充電的原因：
1、電瓶中電解液。
乾涸，極板斷裂，極板短路等。
2、極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
解決方法：1、定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不咐搏銷出去，電解銀粗液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
2、定期檢查電解液的液麵高度，液麵高度下降時及時新增電解液。
注意事項：如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速執行20分鐘左衡遊右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。汽車長期停放可能導致電瓶電量流失，又沒對電瓶進行維護的話，電瓶的使用壽命肯定會大打折扣。
汽車發電機不充電，這是什麼原因造成的？
3樓：精英大神
可能是電路或者電子故障。發生的事情出乎意料，毫無預兆。電路故障包括：
保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、**點火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板的故障。然後就是油路故障。
油路故障導致的熄火，往往會出現發動機無力，油踏板踩棉花的症狀。油路故障的可能部位有：油幫浦故障、油路堵塞、機油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等。
有時候油箱是空的，車主不知道。幾公升汽油就能解決所有問題。這種情況可能是電池本身的問題。
如果電池內部的基板斷開，就會導致這種情況。我們先測一下發電機的發電是否正常。如果電池還是不能儲電，說明是電池的問題！
電池不能充電的原因有：電池內電解液幹了，極板破了，極板短路等。最主要也是最常見的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，導致電池容量下降，電池逐漸老化。
定期檢查電池蓋上的孔是否通風。如果孔洞被堵塞，產生的氣體無法排出，電解液膨脹會使電池外殼爆裂，從而降低電池壽命。定期檢查電解液的液位，液位下降時及時新增電解液。
如果車輛長期閒置，應每隔25天啟動一次，中速行駛20分鐘左右。不然車放太久，很難啟動。在串聯電流表供電電路中，發動機啟動時，觀察充電電流表指標，無充電指示，提高發動機轉速，電流表指標仍無指示。
開啟大燈，電流表指標指向負極。在並聯電壓表供電電路中，啟動發動機後，觀察充電電壓表指標，無充電指示，充電指示燈未熄滅。增加發動機轉速，但電壓表指標仍然沒有顯示電壓增加的指示。
開啟大燈，電壓表指示明顯低於24v(24v電源電路)。在串聯電流表迴路中，檢查調壓器的電源側和負載側是否有發電機勵磁電壓，檢查發電機傳動皮帶的鬆緊度和發電機電樞電壓。在並聯電壓表電路中，當發電機未充電時，檢查指示燈電路，拔下發電機指示燈和發電機電路插頭。
如果燈滅了，就意味著電路沒有故障。然後，拆卸發電機定子繞組，檢查二極體(包括勵磁二極體和調節器)是否損壞。
4樓：大柚子
不充電原因：發電機「磁場」接線柱搭鐵；導線接線錯誤；蓄電池內部短路；故障診斷：1、檢查導線有無接線錯誤。
啟動發動機，中速運轉，拆下調節器接線柱導線，若電流表仍然指示充電，說明發電機磁場接線柱搭鐵，應保證其絕緣；若電流表指示放電應檢查更換調節器。對於裝用觸點式電壓調節器的充電系統，在發動機中速運轉狀態時，減小調節器彈簧彈力，若充電電流減小，則說明原來彈簧張力過大，應進行除錯；若充電電流仍然較大，應拆下調節器檢查有關零件。經上述檢查各部件均正常，應檢查蓄電池有無內部短路故障。
5樓：不扎褲腰帶
可能是電瓶要沒電了。電瓶在快要沒電的時候，會有一種保護機制防止徹底沒電，因此出現這種情況要及時更換電瓶。
6樓：創作者
可能是因為發動機出現了問題，或者線路出現了鬆動的原因導致的，需要去4s店進行維修。
柴油機電瓶不充電的幾種原因『
7樓：
柴油機電瓶不充電的幾種原因『電池主要為起動機提供動力。成功啟動後，柴油發動機驅動輸出28v dc的小型發電機為電池充電。有些機組沒有這種小型發電機，但是發電機組提供的380/220伏交流電通過充電器給電池充電。
現在電池沒電的原因有很多。如果柴油發電機組長時間不用，電池會因為沒有及時充電而沒電，因為電池本身會自放電。因此，平時不使用的電池，每月至少要充電一次，直到電池內產生氣泡，每次啟動柴油發電機組後，至少要給電池充電半小時。
對於經常使用的裝置，需要檢查充電發電機或充電器是否有故障。充電發電機的dc電壓輸出應為28v，最小電壓不應低於27v。此外，相關充電電路的故障也會導致電池歲敗無法充電，從而導致電池沒電乎派顫。
另乙個原因是電池本身已經羨爛損壞。因此，電池可以充電24小時。如果仍然沒有電，就換乙個新的。
發電機不給電瓶充電怎麼回事
8樓：棣通花
發電機不給電瓶充電的原因為：蓄電池和發電機之間的連線導線斷裂或脫落。
解決方法為：如果是蓄電池和發電機之間的連線導線斷裂的話，和早碼需要及時前往汽車的4s店或者是睜賣維修店對汽車蓄電池和發電機之間的導線進行連線，即可解決發電機不給電瓶充電的問題。
相關術語
發電機：能把機械能轉變為電能的裝置的總稱。喚哪所產生的電能可以是直流電也可以是交流電。
接地：是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連線。
怠速控制：一種可直接根據電氣負載對發動機的怠速進行控制的系統。
點火線圈：為火花塞提供直流電壓的器件。
永磁發電機：一種帶有永久磁鐵的交流發電機，用於產生內燃機點火所需要的電流。
歐姆：電阻的單位。
大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電
9樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答：大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電答：親親下午好呀<>
大型柴油發電機不能給電瓶充電的原因：在中、高速執行時，電流表指標指向放電，或在「0」的位置不動，說明充電路有故障。遇到不能充電首先檢查充電發電機的皮帶是否過鬆或打滑，在檢視導線。
無火花，說明調節器與發電機磁場接線柱的連線有斷路；有可能出現的藍白色小火花，說明調節器的觸點氧化；出現強百色的火花，併發出「啪」的響聲說明磁場連線良好，而矽整流發電機內勵磁電路開路，多是因接地電刷搭鐵不良或電刷從電刷架中脫出等原因引起的。<>
親親如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。可以點我頭像一對一諮詢。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電。
大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電。
親，您好，很高興為您解答：大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電答：親親下午好呀<>
大型柴油發電機不能給電瓶充電的原因：在中、高速執行時，電流表指標指向放電，或在「0」的位置不動，說明充電路有故障。遇到不能充電首先檢查充電發電機的皮帶是否過鬆或打滑，在檢視導線。
無火花，說明調節器與發電機磁場接線柱的連線有斷路；有可能出現的藍白色小火花，說明調節器的觸點氧化；出現強百色的火花，併發出「啪」的響瞎悔聲說明磁場連線良好，而矽整流發電機內勵磁電路開路，多是因接地電刷搭鐵不良或電刷從電蠢神刷架中脫出等原因引起的。[開帶神虧心]<>
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大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電
10樓：
大型柴油發電機為什麼不能給電瓶充電您好親， 發電機不給電瓶充電的原因為：蓄電池和發電機芹絕衝之間的連線導線斷裂或脫落。解決方法為：
如果是蓄電池和發電機之間的連線導線斷裂的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車蓄電池和發電機之間的導線進行連線，即可解決發電機不給電瓶充電的問題。發電機不發電。調節器有故障，如調節不當使電壓過低，低速觸點氧化、燒蝕嫌殲、髒汙巨集鍵或者和高速觸點相碰而無勵磁電流等因素引起的。
經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。 希望我的解答對您有所幫助啦， 最後再次祝您身體健康，心情愉快！<>
發電機不充電原因是什麼
11樓：汽車大師
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，邊肖將向大家介紹發電機為什麼不充電的問題。有興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
發電機不充電的原因是發電機皮帶斷裂或嚴重打滑；發電機電路或充電電路斷路；發電機問題；調節器問題等。發電機是指將其他形式的能量轉化為電能的機械裝置。它由水輪機、汽輪機、柴油機或橡譁伍其他動力機械驅動，將水流、氣流、燃料燃梁或燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能並輸送給發電機，發電機再將其轉化為電能。
發電機不充電的診斷方法：1。依次檢查皮帶鬆緊和電線連線(鬆動或錯誤連線)。
如果正常，進行下一步。2.測試勵磁迴路，並對發電機進行電磁吸力測試。
如果不正常，測試勵磁電路。要開始區分是發電機問題還是調節器問題(給發電機轉子繞組通電，通過測試是否有電磁引力來表現)。如果正常，進行下一步。
3.檢查電樞電路(用測試燈檢查發電機「蘆隱b」端是否有電，確定問題是在外部線路還是在發電機內部。診斷電路故障時，可以使用測試燈或萬用表的電阻或電壓。
發電機不充電原因是什麼
12樓：科創
發電機不充電原因有發電機皮帶斷或打滑嚴重；發電機勵磁線路或充電線路斷路；發電機故障；調節器故障等。
發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油核仿機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機不充電故障診斷方法：
1，依次檢查皮帶鬆緊、導線連線（鬆脫或接錯）情況。若正常，進行下一步。
2，檢查勵磁電路，對發電機進行電磁吸力試驗，若不正常，檢查勵磁電路。應首先區分是發電機的故障還是調節器的故障（給發電機凱喚轉子繞組通電，通過試驗其是否有電磁吸力，來證明）。若正常，進行下一步。
3，檢查電樞迴路（用試燈檢查發電機「b」接線端是否有電的方法來確定故障是在外線路還是在發電機內部。診斷電路故障時，可用試燈或萬用表的電阻檔或電盯氏凱壓檔。
圖/文/攝： 齊賀松） @2019
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使用可調 充電器給電瓶充電，應按照電瓶容量來選擇充電電流。選擇標準如下 1 電流選擇為蓄電瓶容量的十分之一 既稱為給電瓶快速充電 也可以選擇為蓄電瓶容量的二十分之一 既稱為給電瓶慢速充電 2 如果給電瓶充電電流太大，容易造成電瓶液沸騰，對電瓶不好，會影響電瓶壽命。最好是小電流 長時間對電瓶進行充電比...
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