1樓：網友
大眾途昂380值得買嗎，值得購買啊，汽車也是家用汽車，出行的必須品了。
途昂330與380區別？
2樓：八戒說車
哈哈，這個問題，我來告訴你。途昂目前有兩種排量棚襪蔽，分別是和，但是尾標呢有3種，就是330/380/530。
其中，530對應的的發動機。這個就不做過多解釋了，也很好理解，那的發動機是有兩種尾標。330是 t發動機的標準版功率，最大功率137km，這個動力是配置在途昂2驅車型上。
380是發動機的高功率版本，最大功率162km，這個動力是配置在途昂排量的4驅車型上。同樣是大眾ea888的發動機，但是調校不一樣，它表現出來的功率也不一樣。所以才會有同樣的發動機會有330和380不同的動力標識尾標，以上就是途昂330和380的主要區別。
簡單總結就是330是途昂2驅，380是途昂的驅車型。據說在國外，美國**的都是自然吸氣鏈州發動機。
車型，有排量v6車型，目前國內還沒上市。不知道這麼大的排量，會不會引進國內，在環保要求越來越重視的國內，估計引進國內的希望不大。
很榮幸在此分享我的看法：
大眾對發動機動的排量標註方式估計很多人也是一臉蒙逼等等。其中途昂的330跟380，其實都是動力水平的，只不過將的動力分成了兩個版本來賣。那麼330跟380區別有多大呢？
330tsi:
發動機排量。
最大馬力：186ps 最大功率：137wk 最大扭矩：好帶320n·m
380tsi:
發動機排量： 最大馬力：220ps 最大功率：162kw 最大扭矩：350n·m
其它資料差異可忽略，那麼這兩款發動機的主要區別就是動力高低的區別，途昂這車要想有樂子，至少得380起步，330日常代步足夠。
題外拓展：大眾的330和380的排量標準取的就是發動機最大扭矩，以50為門檻，低於50算30，高於50算80. 舉例：230tis= 225n·m 280tsi= 250n·m
首先大眾途昂。
330和380都是的車型。
但是它們在動力總成。
上就明顯不一樣了。乙個是低功率版、乙個是高功版。
而且在車上的一些配置上380版要高於330版，畢竟**也那擺著！
兩個都是的，不過是高低功率，330是137kw，380是162kw
高功率和底功率的區別。
大眾途昂380豪華**？
3樓：ch陳先生
截止2020年1月6日，大眾途昂380豪華的**在40萬左右。
途昂380豪華車型均搭載10．2英吋全數字液晶儀表，並新增配備前排主副駕豪華皮革腿靠。此外，舒適版及豪華版車型的中控螢幕公升級為8英吋全觸控娛樂及導航系統。
10．2英吋全數字液晶儀表解像度達到1280＊480，顯示清晰，支援經典行車模式、大舞臺模式及特殊檢視，可通過方向盤上的多功能按鍵調節。
4樓：強子
tsi380表示用的高功率發動機，並不是具體的汽車型號。目前在售的大眾用高功率發動機的，現在叫蔚攬還有大眾途昂了。**目前普遍在25萬以上，最貴的在40萬左右。
5樓：華為為華
途昂2017款380tsi四驅豪華版售階萬左右，上太平洋汽車網可查詢。
一汽大眾途昂380**多少錢?
6樓：太平洋汽車網
一汽大眾途昂380價棗讓格在35萬左右一輛：1、大眾途昂定位大中型suv，塊頭自然是相當大，整個造型給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細節處理更是直來直去，前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，前大燈造型方正凳森局且寬大。
下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感；
2、這臺途昂最吸引人的莫非就是它超大的車身尺寸和7座佈局，車身尺寸方面為：長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm。車身長度超過了5公尺，軸距也達到2980mm；
3、車尾造型不如車頭那麼有新意，和tiguan的風格有點類似，排氣變為了雙邊共兩出，看著還挺有運動感的，led尾燈也有望成為國產車型標配。春源橫置寬幅鍍鉻飾條貫穿尾部並與兩邊尾燈相連。總體來看這臺g-suv給人充滿力量的感覺，車身尺寸也很大，能夠給它的消費者帶來一定視覺上的安全感。
百萬購車補貼。
大眾途昂380怎麼樣?
7樓：太平洋汽車網
1、途昂**萬元。大眾途昂擁有豐富的標準駕駛輔大皮或助功能，高階內飾和舒適的乘坐體驗。但是他的發動機動力並不是很好；
2、途昂配備了安全功能，包括後視攝握磨像頭，前後停車感測器，盲點監控，車道偏離警告，跟隨您的轉向運動的自適應大燈，帶制動輔助的前方碰撞警告以及自適應滾伍巡航控制。360度全景相機配有行政裝飾；
3、大眾途昂採用280馬力的v6發動機，可為suv的重量提供平穩的加速但功率不足。八速自動變速箱和全輪驅動是標準配置。途昂的組合包括處理和緩衝駕駛效能，如果你對動力要求不是很高，可以選擇這款車。
大眾途昂380豪華版怎麼樣?
8樓：太平洋汽車網
1、在外觀方面，途昂x採用大溜背造型、引擎蓋上的運動風格進氣飾件、動感蜂窩狀進氣口及前臉與車側啞光鍍鉻飾條的設計；
2、途昂x全系標配帶動態轉向功能的全天候led大燈及led尾燈、英吋全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、真皮d型賽車風格方向盤、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、前排主駕座椅12向電動可調、全方位智慧型泊車輔助系統、kessy五橡液門免譁迅鑰進入系統、主動胎壓監控裝置等；
3、另外，途昂亂如此x 380tsi尊崇豪華版提前給出了萬元的建議零售價。途昂x 380tsi尊崇豪華版匹配高功版渦輪增壓發動機，最大扭矩350nm，額定功率162kw，匹配4motion智慧型四驅系統、多路況駕控管家（8種駕駛模式）。
百萬購車補貼。
大眾途昂380舒適版怎麼樣?
9樓：太平洋汽車網
1、這車整體都是比較好的，唯一的一點就是底盤的效果欠佳，對於顛簸路段的過濾不是那麼的好，在車上能明顯的感覺到；
2、這車的定位是中大型車，在外面看起來整車是非常的大氣，就像是一頭兇猛的怪獸一樣。發動機方面它採用的是高功率的發動機，可以說這款動力在日常的使用是完全可以的；
3、當你開啟sport模式後，你更會體驗到動力帶來的刺做枝衡激，它的動力響應也是很快的，你一踩下油門就會立刻得到反應，如果你還覺得不過癮的話，可以選擇排量更大的車型，當然車子的**也會更高；
4、變速箱方面它採用的是7速溼式，雙離合，這也是大眾最好的了，這款變速箱反應很靈，腳只要稍微下踩一點，擋位下降速度很快，讓你對動力的控制得心應手。最後這車對噪音控制的非常好，坐在車裡是很安靜的。總的來說，這款車還是很優秀的。
百萬購車補貼。
大眾途昂380舒適版配置怎麼樣?
10樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「大眾途昂380舒適版配置怎麼樣？」以下是我個人的見解：
1、從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的扒攔非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球；
2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很讚的說；
3、至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜；
4、變速箱方面，溼式離合器相搜此野比干式更加不懼怕高溫。dq500型7速雙世喊離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。
途觀和昂科威哪個好，大眾途觀l和昂科威買哪個好
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