09年邁騰1 8t跑二十萬公里了,值得入手嗎

1樓：網友

不值得。不可否認的是邁騰可以算是「老字輩」的車型，在二手車市場上還是有許多車主的關注，但它的表現也算不上對得起自己的身價，以老款邁茄羨茄騰來說，安全氣囊存在著嚴重的失誤，主要表現在出現了多次的嚴重事故後安全氣囊沒有反應的現象，連保護自身安全的最後一道防線都沒有了，致使大部分消費者對它的不信任。

同時09款之前的邁騰從車齡上已經是超過了十年的車齡，相對來說其發動機內部以及其它各大部件的磨損情況基本已經是臨近極限，而且包括09款邁騰尾氣排放的標準均為國四的級別，而目前大部分城市地區所要求的機動車尾氣派扒排放已達到國六級別。

根據最新機動車法顫察規明確要求，只要通過當地的機動車年審檢測以及符合當地的機動車尾氣排放標準級別均可正常上路行駛，並沒有對車齡的強制要求；同時需要注意的是滿6年之後到15年的車輛是需要每年一審，15年以上的車輛是半年一審。

對於邁騰這種萬級別的中端車型，選擇的範圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，同時也是最合適的選擇；而選擇09款邁騰綜合其車況後期的維修保養成本並不划算，不推薦購買。

2樓：數碼專家小安

您好，20萬公里不值得要了，因為從年限來說接差巨集橡近報廢年限了，而且發動機系統也有老化了，雖然保養可絕孝以的話，正常開肯定是沒問題的，車子設計壽命一般在60萬公里，20萬是沒虛旁什麼問題的，就是各種折舊帶來的影響不好，除非**特別合適。

3樓：小夜

您好，20萬公里鬥渣不值得要了，因為從年限來說接近報廢年限了，而且發動機系統也有老化了，雖然保養可以的話，正常開肯定是沒問題的，車子設計壽晌銷皮命一般在60萬公里，20萬是沒什麼問題的，就是各宴差種折舊帶來的影響不好，除非**特別合適。

13年的1.4t大眾邁騰跑了13萬公里。賣7.5萬，值得買嗎？

4樓：

摘要。這個車到現在已經9年時間了，75,000塊錢就不要考慮了。這個車正常的，二手車價位也就是這個6萬塊錢。

到現在9年時間了，還要賣75,000，這個車就不要買了。而且這個發動機超過10萬公里之後，很有可能會出現燒機油，而且這個變速箱低速行駛抖動比較明顯，一旦出現故障，維修費用特別貴的。

您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。

這個脊激掘車到現在已經9年時間了，75,000塊錢就不要考慮了。這個車正常的，二手車價位也就是這個6萬塊錢。到現在9年時間了，還要賣75,000，這個車就不要買了。

而且這個發動機超過10萬公里之後，很鉛灶有可能會出現燒機油，而櫻核且這個變速箱低速行駛抖動比較明顯，一旦出現故障，維修費用特別貴的。

好的，明白了，謝謝！

不客氣。