1樓：sun赤赤談養車
燒機油辨別方法：
1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車改耐時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
3、將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/公升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
燒機油預防措施：
1、手殲鍵使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要借畢巧助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：開文玉山綾
判斷燒機油很簡單的，早旁用你的手擋在排氣管口，然後聞一下手衫漏的氣味，氣味刺鼻，正常燃燒不會，燒機油還會冒藍煙的，油封就更簡單了，漏嚴重了車停著地上就會有油的，或者發動發動機陸塌橡著火停著也會有的。
3樓：謝倫代嬋
汽車燒昌公升機油耐團老一般排出來的尾氣是冒藍煙，且味道有點辛辣。
愛車指南智囊團，希望答案對或念您有所幫助。
汽車燒機油與漏機油的區別？如何判斷？
4樓：汽車大師
燒機油、漏油是很多車都會遇到的問題。它們也是不正常的油耗。兩者有什麼區別？
首先搞清楚什麼是漏油，什麼是燒油。很容易分辨。
什麼是漏油？
漏油，顧名思義，就是指漏油。一般是發動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或曲軸、凸輪軸油封前後油封損壞，或緊固螺釘鬆動。當發動機停止時，發現油滲出。
嚴重時機油減少明顯，大量機油堆積在發動機護板內。
什麼是燒油？
燒機油是指機油進入燃燒室，與燃油一起參與燃燒，排氣管冒藍煙。進入燃燒室的油有兩個主要**。首先，從氣缸蓋說起。
油封老化，氣門密封效能變差，導致機油滲入燃燒室。當發動機長時間靜止時，機油從氣門油封流入氣缸，發動機啟動。排氣管有濃濃的藍煙，就是悉埋發動機冷的時候機油燒壞了。
此外，氣門導管的偏心磨損增加了與氣門的間隙，機油進入燃燒室。第二，從缸。活塞過度磨損、活塞環槽損壞、活塞環彈性減弱、過度磨損甚至失效都會導致密封不嚴，飛濺的機油會進入燃燒猛物室參與燃燒，加速時表現明顯。
另外，如果缸筒磨損過多或不均勻，活塞環攜帶的多餘機油就刮不掉，造成燒油。
怎麼判斷是車機油燒了還是油封漏了？
判斷燒油很簡單。用手堵住排氣管，然後聞聞手的味道。氣味刺鼻，不會正常燃燒。在嚴重的情況下，燃燒的油會放出藍煙。
漏油就更簡單了。漏油嚴重的話，車停的時候地上會有油，睜知螞或者發動機啟動著火停車的時候會有溢位。此外，您可以檢查零件是否有油漬和油泥。
汽車漏機油與燒機油常識
5樓：有車以後
<>《汽車漏機油與燒機油常識。
首先，需要澄清漏油和燃料燃燒的概念；顧名思義，漏油是一種漏油現象，它通常是對電機氣缸密封、油瓣密封造成損壞所產生的。溢油量與車輛效能高度成正比；油太少容易引起器件燒傷和氣缸緊張。此外，過多的油會洩漏並導致燒傷發動機。
洩漏部位通常指示油底殼、油底殼螺釘、油頁岩管、曲軸箱蓋油、直腸封油、曲軸箱油封等。
這都是可能漏油的地方，我們得經常檢查一下這些容易漏油處。
機油的燃燒是指機油進入燃燒室，進入燃燒室的機油主要有兩個**，乙個來自氣瓶的末端，由於密封件的老化和閥門的過度清潔，機油進入燃燒室。當發動機起動時，排氣管中冒出強烈的藍煙，即機油冷卻並敗碰燃燒。閥門控制器的異常磨損增加了閥門的清潔度，使油進入燃燒室。
第二，氣缸卡住。活塞磨損，導致活塞槽損壞，活塞中的過量機油導致機油燃燒。
燃燒機油的原因有很多，其中最常見的是：
何為正常油耗？一些汽車製造商引用了國家標準gb/t19055，這表明油耗是正孫枯啟常的。但是，這一標準實際上是乙個不適用於商用車油耗評估的試驗標準，顯然，其他國家沒有強制性的油耗標準。
這可能與許多影響燃油消耗的外部因素有關。
例如，如果發動機長時間怠速運轉或在高負荷下工作，油耗肯定會比正常的平均交通狀況高得多，平常都是在公升/1000公里的範則如圍內。
1.使用質量或粘度不符合要求的油。此外，低粘度或高粘度可能導致發動機潤滑不良，活塞和氣缸壁磨損降低。
2.如果吸入帶與氣缸壁連線過大，吸入環安裝不正確或密封不牢，氣缸壁內的油進入燃燒室，引起油燃燒；另外，關閉不好，pcv閥損壞或車的通風受阻，導致車上壓力高，保證油氣一起流入氣缸參與燃燒。
3.有時燃油過多導致燃油燃燒，是因為如果充油通過心臟管路，則燃燒室中過多的潤滑劑會通過過高的機油壓力。
渦輪壓縮機漏油。渦輪壓縮機安裝在排氣管的高溫下。如果發動機充滿電，則焊接渦輪軸並潤滑浮動軸承。
管道或軸承中的機油洩漏會導致機油從渦輪增壓器洩漏到排氣管。當排氣管的溫度很高時，油以藍煙燃燒。要提醒大家，加油必須符合要求；平時也要正常檢查閥門洩漏、氣瓶洩漏等情況，並儘快糾正缺陷。
汽車油封漏油對發動機有影響嗎
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車油封漏油對發動機是有影響，嚴重的可導致發動機內部受損。如果在行駛的途中，發現汽車的曲軸後油封滲漏機油狀況非常嚴重時，就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油，之後快速將汽車駕駛到最近的維修站進行維修。
在到禪好陪達汽車的維修場所之後，若存在可以更換的汽車配件的話，就要及時對汽車曲軸後油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候，那麼就可以卸下最後的一道曲軸主軸承蓋，把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下，使賀蠢用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面，然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上，在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間。汽車發動機曲軸後油封漏油，可能的原因：
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落(例如有些發動機生產廠襪擾家為降低製造成本使用機油替代**相對高昂的非石油基潤滑劑)。2、後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求，使得後油封唇口受力變形不均勻，發動機使用一段時間後油封唇口變形。3、發動機使用年限較長，後油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。
圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）
怎樣辨別汽車是否燒機油，怎樣判斷汽車是否燒機油？
如何知道我們的車子燒機油了 當汽車啟動後或行駛中排氣管冒藍煙，就是燒機油的特徵。故障原因是氣門油封老化 活塞環或氣缸壁磨損的情況下，機油進入發動機燃燒。你好，最直接的方法就是熱車後踩油門看尾氣顏色是什麼樣的如果是藍色的就能證明燒機油但需進一步判斷機油是從 進入氣缸的關係到維修方法。正常來說汽車燒機油...
燒機油怎麼處理最簡單，汽車燒機油，怎麼處理最簡單？
汽車燒機油故障的預防與解決分析 現象和原因 燒機油的表現是行車時尾部排出藍色的尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。在正常狀態下，發動機燃燒時也會燒掉一部分機油，這些機油來自對缸體 活塞 氣門潤 滑用的機油，不過量很少而已，這裡所討論的燒機油現象是作為故障，就是超過正常範圍的燒機油現象。燒機油一...
汽車「燒機油」是什麼，怎麼才算燒機油呢
你好，汽車燒機油只帶的是汽車發動機內部的機油進入氣缸燃燒室在壓縮點燃混合氣的時候被燃燒消耗掉。的現象。對於燒機油來說，車輛其實上都會有一丁點的燒機油情況，只不過新車不是那麼明顯，老車隨著使用奸細越來越大。密封性下降才會有燒機油的情況，一般我們評判。每行駛1000公里。自然吸氣發動機機油損耗量不超過5...