1樓：sun赤赤談養車
燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。拆亂。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意滲御神燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修叢虧解決燒機油的關鍵所在。
2樓：網友
大概有以下幾種可能：1，缸套磨損嚴重了，使活塞及活塞環與缸套銀鏈氏的間隙過大，密封不嚴導致機油燃燒。2，有可能是缸蓋上面的鋒散氣門油封老化導致機油進喚老入燃燒室從而造成機油燃燒。
至於修理地方法那就要更具為甚麼燃燒而定。像第一種情況就要更換缸套、活塞、活塞環等，也就是所謂的大修。第二種情況就是更換缸蓋上面的氣門油封便可。
3樓：霍巍邊韶麗
燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體一部分是缸蓋。
缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「臺」時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞謹粗環代上來的機油會存積並參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也帶鎮會形成燒機油。
缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。
在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。
當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須蠢晌粗將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。
解決方法。解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件。
轎車燒機油原因是什麼咋修
4樓：汽車大師問答
如果說長里程的車輛燒機油很關鍵的話，最直接的原因如下：1.發動機氣門機油封老化損壞，機油通過氣門進入燃燒室參與燃燒或吸附在氣門積巧衝碳上。
2.發動機活塞環悉寬碰老化或卡死，影響機油進入燃燒室。處理這種情況最直接徹底的方法就是對發動機進行大修，更換活塞環和氣門油封。
如果使用新增發動機修復劑，選擇合格的燃油或改變機油的等級，並清除發動機中的積碳。這些方法可以減緩燒機油的現象，但不能徹底**。如果是行駛里程短或者在質保期內的車輛，大部分發動機活塞環和氣門油封出現故障的概率略小。
當你發現問題睜談，你必須立即去4s商店進行檢測和**。
汽車燒機油是怎麼回事？有什麼辦法解決？
5樓：出銳立曠愉
你好，燒機油的原因分幾種情況：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。
這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：
將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：
按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
汽車燒機油是什麼原因引起的，汽車燒機油是什麼原因
燒機油的根子問題是國內的燃油品質和機油品質太差的問題。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22 的新增劑，其中的新增劑的含量如下 典型的多級機油 78 的基礎油 10 的粘度改進劑 3 的洗滌劑 5 的分散劑 1 的磨損保護 3 的...
汽車燒機油的原因是什麼，汽車燒機油的原因有哪些？
汽車燒機油的原因是什麼 1.先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。確定活塞環是要反向來推導的來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查乙個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因...
汽車「燒機油」是什麼，怎麼才算燒機油呢
你好，汽車燒機油只帶的是汽車發動機內部的機油進入氣缸燃燒室在壓縮點燃混合氣的時候被燃燒消耗掉。的現象。對於燒機油來說，車輛其實上都會有一丁點的燒機油情況，只不過新車不是那麼明顯，老車隨著使用奸細越來越大。密封性下降才會有燒機油的情況，一般我們評判。每行駛1000公里。自然吸氣發動機機油損耗量不超過5...