1樓：sun赤赤談養車
燒機油四點共性原因。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長宴察知時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的晌消燃油沒激新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：湖南東方高階技工學校
發動機燒指簡脊機油原因及處理方法；1、車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化並嚴重磨損，使用年限較長或公里數較多車輛更易燒機油；2、黏度合適的機油可以增大發動機活塞、缸壁間的密封性，使用這種機油可以緩解燒油現象，但不能完全杜絕；
3、更換汽車活塞環，還有定期清咐攜理活塞環表面積碳；
4、經常檢查機油標尺，機油標尺刻度一般加到4至5之間最好，即八成的位置，過多或過少都不行。另外，按產品說明書要求定期更換機油和**機油濾清器備件；5、選擇高階或質量上乘的機油，尤其對於帶渦輪增壓器的發動機更是如此，因為其工作溫度更高對機油要求也更高。選擇揮發率較低的機油，因為機油揮發也會導致汽車燒機油。
另唯滲外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現象；
6、養成好的駕駛習慣，尤其對於磨合期內的新車，時速不要超過90公里，發動機轉速不能超過最高轉速的四分之三。
通過以上幾種方法就可以解決發動機燒機油的現象，車主在日常維護中要避免以上錯誤方法，延長發動機的使用壽命。
3樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
什麼是活塞環卡滯卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸輪兄體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。
解決方案目前市場上有兩種方法可以畢敬解決，臘數襲一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用pnf修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型修復燒機油記錄。
4樓：小宇說車
發動機燒機油是乙個非常嚴重的問題，甚至可能導致發動機報廢。那你的車就沒用了，一定要知道燒機油的原因才能對症下藥。但無論是低端車還是高階車，都會燒機油，但也可以採取一些預防措施。
一、發動機燒機油的原因。
1.正常磨損。
正常磨損是車輛行駛一定公里後的正常磨損現象。一般車輛行駛20萬公里左右時，不同的車、不同的人駕駛、巧攔不同的區域都會對發動機的使用壽命產生很大的影響，所以發動機在一定程度上會出現一些問題。對於超過一定使用壽命和公里數的車輛正常磨損，應進行修理。
2.異常磨損。
異常磨損的哪鋒主要原因是產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果在保修期內出現孝緩胡燃燒機油現象，我們必須及時聯絡4s店維修或更換發動機。
發動機早期磨損的原因有很多。要知道機油和 濾清器 沒有定期更換，不合格機油或無機油執行會造成發動機過載、油壓低、機油幫浦功率不足、機油。
二、發動機燒機油的防護方法。
發動機燃燒機油的原因有很多，但也不是不能預防，比如使用優質機油(汽油和機油)。當然，燒機油的最終解決辦法是徹底檢修車輛，從根本上解決問題，經常檢查機油刻度，並按照使用說明書的要求定期更換機油和機油濾清器，以保護發動機，延長使用壽命。
發動機燒機油的原因及解決方法
5樓：sun赤赤談養車
燒機油的原因以及預防辦法。
機油悔皮本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛碰前梁習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接笑運的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
6樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因。
配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太鎮咐長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
什麼是活塞環卡滯。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公慎旅祥裡一公升機油了。
解決方案。目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸是不需要大寬搏修的。
7樓：網友
發動機燒機油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的罩虛機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進基弊入燃燒室，引起燒機油現象。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。
4、渦輪增壓器漏油。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
望採搏悶族納。
發動機燒機油的症狀和處理方法
8樓：太平洋汽車網
機油燃燒是乙個非常嚴重的問題，甚至可能導致發動機報廢。那你的車就沒用了。你必須知道燒油的原因才能對症下藥。
不過無論是低端車還是銷橋高階車都會燒機油，但也可以做一些預防措施。1.燒油原因1。
正常磨損。正常磨損是車輛行駛一定公里後的正常磨損現象。一般車輛行駛20萬公里左右。不同的車輛，不同的人駕駛，不同的地區，都會對發動機的使用壽命產生很大的影響，所以發動機在一定程度上會出現一些問題。
對於超過一定使用壽命和公里數的車輛正虧告猛常磨損，應進行修理。
2.異常磨損。
發動機早期磨損的原因有很多。知道機油不定期更換，不合格的機油或無油執行會造成發動機過載，機油壓力低，機油幫浦功率不足，油。
二、機油燃燒的保護方法。
燒機油的原因有很多，但都是防不勝防的，比如使用優質機油(汽油、機油)。當然，燒機油的最終解決辦法還是要徹底檢修車輛，從根本上友塵解決問題，經常檢查機油標準，按照使用說明書的要求定期更換機油和機油濾清器，保護發動機，延長其使用壽命。
百萬購車補貼。
發動機燒機油怎麼處理？發動機燒機油的解決方法
9樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
汽車發動機燒機油原因以及檢修方法
10樓：無損修復燒機油司有普
汽車發動機燒機油原因以及檢修方法燒機油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.
防凍亂純正液更換不及時，3.機油使用週期太長。
4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都佔據。請對號入座。
解決辦法：出現了燒機油別擔心，對症下藥譁悔，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油褲耐問題用pnf修復劑修復。
解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案。
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...
發動機燒機油那些零件要換汽車發動機燒機油，該怎麼處理。換哪些部件
你好！不嚴重的可以只更換氣門油封和活塞環，嚴重的還要換缸筒，活塞，大小瓦等，就是發動機大修。希望能幫到你，祝你駕駛愉快！多謝關注支援汽車大師。你好，氣門，氣門油封，活塞環，缸套，渦輪待定，不過這些都是主要要換的，發動機一拆開之後，有好多輔件需要更換的。你好！活塞環 活塞和缸筒的磨損間隙太太大建議坦缸...
發動機燒機油的原因很多嗎？要如何儘量避免呀？
燒機油的原因是多方面的。儘量避免燒機油，在保養上就要選好的機油品質。專用機油只是給發動機買了低保，還遠遠不夠的。我最早也是用大眾專用機油，感覺專用的比較保險，後來聽說專用機油是很劣質的礦物質機油，就趕緊去換了金美孚。但是開個公里左右動力就衰退了，開了一萬就得換。所以目前是用g t魔 力 紅 動力很給...