轎車發動機開多少公里燒機油,麵包車發動機燒機油還能跑多少公里路

2022-06-17 04:17:33 字數 5130 閱讀 5744

1樓:聚百順汽車保養

這個是無法判斷的,造成燒機油的因素很多,大概兩點,一發動機本身,二人為使用不當。同款車有開幾萬公里開始燒機油,有的開了三四十萬才燒機油。

2樓:專注汽車十餘年

回答親您好一般是10w公里左右開始燒機油的,不過這個情況不一定準確,造成燒機油的因素很多,大概兩點,一發動機本身,二人為使用不當。同款車有開幾萬公里開始燒機油,有的開了三四十萬才燒機油。

所以想要避免燒機油就需要從以上去減少這些情況的發生親

提問汽車10萬公里,昨天到今天突然排氣管在大油門的狀態下冒出大量黑白相間的煙,請問是不是燒機油

汽車10萬公里,昨天到今天突然排氣管在大油門的狀態下冒出大量黑白相間的煙,請問是不是燒機油

多數為白煙

回答親,這個不是的哦

提問不加油門的狀態下是正常的

回答這是沒有燃燒完全或者是空氣濾芯過濾的問題

燒機油是藍煙出現親

提問但早晨冷車有30秒左右會冒出輕微的藍煙,30秒過後正常,車熱了以後加大油門就出現煙霧

回答您這種情況還好,情況不是很嚴重的~

用點粘度高的機油吧親

提問是不是燒機油的現象

回答有一點親,但是這種影響不大

更多12條

麵包車發動機燒機油還能跑多少公里路

3樓:

看你的車燒的嚴重不嚴重;機油消耗量的大小決定你可以跑多遠。

你如果300km要加一公升油的話,那還是算了吧。500km加一公升的話,就跑慢點回去吧。

車輛正常怠速時藍煙應該不明顯,急加速才有藍煙,,這個樣子才可以跑的,跑回去的後果是燒機油更厲害了。你自己考慮下。

4樓:卡卡買

在汽車儀錶盤上會有提示的,像你這種情況最好是在車上備點機油,在行駛的路上如果車子儀錶盤上有紅色的油壺標記時,應該及時停下來找個安全的地點把車上帶的機油加上;

燒機油的車子如果機油不多了,行駛距離不會太遠的,

車子有問題趕緊去檢查修理一下

電單車發動機一般在多少公里後開始燒機油

5樓:匿名使用者

一般200公里500公里1000公里分別換一次。然後每隔2000功率換一回。這裡說道的是普通礦物機油。

如果買半合成和全合成的里程要有所增加。磨合期結束後,後期保養一般以1500公里為基準更換機油和空濾。

發動機一千公里燒多少機油?

6樓:翠雲綠水三少爺

一般來說每

bai5000公里消耗1公升機油是屬於正

du常情況的zhi,也就

是一千公里消dao耗0.2公升機油,超過回這個標準就要答注意。

將排氣管自壁擦乾淨,過一段時間再擦拭,如果出現排氣管很黑,就表示車輛有燒機油的現象。

早晨冷車啟動時觀察排氣管出口,剛啟動時如果冒出了藍煙,說明車輛燒機油沒了。這個方法最好兩個人配合完成,乙個人啟動車輛,乙個人觀察。田為冒藍煙的時間很短,而且只有在車輛長時間放置以後才會出 現。

當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象,而急速時基本沒有,這種情況也說明車輛燒機油,而且已經比較嚴重 了,應盡快維修。

如果車輛除了排氣口,機油注入口也冒藍煙,說明燒機油的情況非常嚴重,需要盡快的修理,以免帶來更大的損失。

盡可能選擇品質好的機油,老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性,長時間使用礦物質機油,改用全合成機油後也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,選擇原廠的機油等,都可有效避免燒機油現象。

一般的汽車發動機燒機油以後,是要去維修,還是要換乙個發動機?

7樓:偉曉莉酆波

你好,一般情況下,車輛如果出現燒機油情況的話。一般只需要對發動機進行總成維修就可以了,沒有必要更換發動機

8樓:聊遠定洋

一般的汽車燒機油的話,直接先去維修,如果修不好的話,再考慮更換發動機的

9樓:敖俊喆本濯

如果使用的是礦物油一般每5000公里更換1次,半合成機油一般每7500公里更換1次,全合成機油一般每10000公里更換1次。換機油必須同時更換機油濾清器。不同車型汽車生產廠商規定的保養週期不完全相同,具體更換週期以汽車生產廠商要求的為準。

謝謝望採納

10樓:藏修賢素童

一般的發動機燒機油,只要去維修一下就可以!換一套活塞環就能解決燒機油的問題!

不必換發動機!

11樓:牟婉儀杜安

按照常理,五菱的機器還是很過關的兩年不到三萬公里就燒機油了

正常維護好,跑個十五六萬都不用動機器單從你說的毛病來看,氣門油封損壞的面大!!!!!!至於大修好對車的效能有沒有影響,按照正常來說,幾乎是沒有影響的前提是配件必須是原廠的,修理工也手法犀利,那就沒事,遇到假配件,或者2b修理工,不出乙個月車還得壞

汽車發動機燒機油正常嗎

12樓:麼秀英天香

不正常,一般燒機油有幾個情況:1.機油是從氣門漏入汽缸.

這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.

還要更換氣門導管甚至更換氣門.2.汽缸活塞環洩漏造成.

比如油環刮油能力下降,或者氣環漏氣,導致曲軸箱中的壓力過高,經過曲軸箱通風的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.這種情況輕微時可以換環.

嚴重時只能換活塞組(包括活塞環),鏜缸,就是大修了.你可以先檢查一下缸壓,正常的話問題就不大,換氣門油封即可.

覺得有幫助就請採納一下吧!

13樓:詩遠蔚汝

發動機燒油屬於不正常的情況。

發動機燒機油分四種情況:

1、egr閥損壞,發動機的機油廢氣進入燃燒室,造成燒機油。判斷方法:拆下空氣進氣管,檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法:維修或更換egr閥。

2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴,使機油從氣門位置進入燃燒室,造成燒機油。檢查方法:著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出,有,漏氣;無良好。

解決方法:更換氣門、氣門油封、氣門導管等。

3、發動機汽缸墊燒穿,造成機油從油道漏入燃燒室,從而燒機油。判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機油。

解決方法:更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大,造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法:著車→拔出機油尺,觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。

有,燒機油;無,不燒機油。解決方法:發動機維修,更換活塞、活塞環、汽缸套等。

汽車發動機燒機油是怎麼回事?

14樓:來星火仵鶴

汽車燒機油是我們經常遇到的問題,燒機油的主要原因主要是因為缸體,缸內不夠密閉,導致機油竄到了燃燒室而導致的燒機油,主要的原因有以下幾點。

●發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

此外,維修質量帶來的燒機油也不容小視。譬如螺栓是否擰緊,活塞環安裝是否正確,損壞油封是否更換等。另一方面,來自缸蓋的機油主要由於氣門油封老化或者損壞,氣門導管偏磨以至間隙增大,致使機油進入燃燒室,成為燒機油的又一大**。

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●隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

●起密封作用的活塞環。活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

●氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

●接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量將增大。

此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。求採納

15樓:碩銳智廣央

燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧,發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二:

一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時,將使燒機油現象更加明顯。

二、維護不當。1、按規定里程保養發動機,將延長發動機的使用壽命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。

機油過髒,機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油新增量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。

機濾芯的質量差,起不到過濾機油中雜誌的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符,這樣,將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。

過早或過晚會產生暴震,使發動機溫度提高,嚴重時會使活塞脫頂,缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內汙垢過多。

散熱器及冷凝器過髒,降低通風散熱能力,使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高,潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降,氣缸磨損加劇。

綜上所述,除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外,積極保養,合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。

16樓:蘇哥講車評車

汽車發動機燒機油注意這幾個元件

17樓:空良翰路軒

你好!一般是氣門油封漏油和活塞環漏油!

如果對你有幫助,請採納!或者登陸百車寶問答追問!

18樓:

燒機油的原因主要是:1.汽油油品不好產生積碳,導致活塞環被積碳卡住,活塞環無法刮油機油留在氣缸;2.

回油孔堵住,機油無法正常回到曲軸箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大;4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導致滲油。

燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙,同時機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油,可以避免一部分燒機油的現象,在汽車的正常執行過程中,汽油的新增劑發作氧化後,會生成膠狀物質,經過噴油嘴進入熄滅室熄滅後,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳,加劇這些部位的老化,會引發燒機油。

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