1樓：春意盎然
發動機過熱，並伴有馬力不團猜足的原因及解決辦法：
1）發動機內機油量過多，影響了發動機的散熱，並增加了發動機的執行阻力，可根據油標尺的油位標記，放出多餘的機油即可修復。（多見於發動機更換機油或大修後）
2）發動機點火時間不對，這包括兩個方桐伏面：乙個是電器部件故障導致的，如點火器、火花塞或者高壓包故障造成，更換故障件即可修復。另乙個方面是由發動機正時齒輪錯位，導致的點火時間的紊亂，多見於發動機維修後出現，從新安裝正時齒輪即可修復。
3）成車消音器或者缸頭排氣口堵塞，導致發動機排氣不暢，損耗功率較大，同時產生較大的熱量，對於堵塞應採取相應措施予以疏通，即可修復，堵塞嚴重時建議更換故障件。
4）發動機離合器打滑，導致發動機輸出轉速極高，但輸出能量較低，也就是常說的離合器打滑，對於此問題應及時調整離合間隙或者更換離合器總成（多對於踏板車而言）。
發動機保養注意事項：
1）使用適當局或攜質量等級的潤滑油。
2）定期更換機油及濾芯。
3）保持曲軸箱通風良好。
4）定期清洗曲軸箱。
5）定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6）要定期清洗發動機水箱。
7）保養三濾： 三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
2樓：網友
哦，這個你們難道在山地使用，哪有這麼長有10公里的山坡哦？
一直都是爬坡的話，別說摩戚鄭備託車，就算一些大貨車，都吃不消啊，很容易高溫開鍋。
解決辦法就是要加強散熱，把你摩托前輪位置膝蓋前是不是加裝有什麼防護罩之類的東西拆掉，讓發動機更方便吹到風，以利散熱！再找修理檔，調下氣門間隙，是不是太大了叢念，導致燃燒不好高溫。
如果這些都沒問題，上長坡還是發熱而沒力，哪肯定是因為高毀你哪坡上沒風，你拉得又重走得慢，導致發動機沒有足夠自然風給它散熱，這種情況你只能減輕負載，或者停停走走，免得燒壞發動機。
3樓：很2很2你
7300不換機油加上騎行方法或者不正確，這車已經過勞損了。先換離合器片試試吧，不管用的話換套缸。
4樓：大千裡大道場
電單車夏天騎行的時候發動機一熱就沒巨集差汪勁該怎麼修理慶遊呢？下蔽仔面看師傅是怎麼做的。
5樓：噁心屠夫
要拉瓦了，哈哈，恭喜你，準備換曲軸，和氣門，氣門杆。
電單車沒勁，發動機發熱怎麼回事
6樓：一螞柒
電單車發動機發熱沒有力氣；一定要注意檢查一下這幾個地方；通常都是這個地方出了故障。
7樓：捲餅卷洋蔥
新購電單車、大修車，由於零件表面比較粗糙，零件幾何形狀與裝配位置存在著一定的偏差，磨擦副零件表現接觸面積較小，單位接觸面積上的壓力較大，磨損量增長較快，磨擦產生的熱量比較大，故對新車及大修車應注意維護和保養並予以磨合。
在磨合期內必須限制車速、載荷量，及時保養、更換潤滑油。實際上，很多新購車者，尤其是正三輪客貨運電單車購車者，不按使用說明書中的要求認真磨合和保養車輛。
有的在新車磨合期內駕車翻山越嶺，超速、超時、超負荷運轉，磨合期行駛上千公里也不更換潤滑油，造成發動機過熱。
這些導致電單車發動機過熱的原因，你都瞭解嗎？
檢修裝配工藝不當。
某些電單車維修人員在大修發動機時用鐵鋃頭敲打，二衝程發動機經多次敲打拆裝以後，曲軸軸承孔被拉大造成軸承配合精度差，軸承跑外圓，並錯誤地採用在軸承外圓周圍墊鐵皮、衝窩方法修復，造成曲軸箱合攏後軸承不同心。
電單車沒勁，發動機發熱怎麼回事
8樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。您的問題是，電單車沒勁，發動機發熱怎麼回事？答，電單車沒勁需要檢查排氣系統是否堵塞，可以拆了排氣試車。
發動機氣缸缸壓是否正常，需要用缸壓表測量。希望我的解答能夠給您帶來幫助。
電單車沒勁，發動機發熱怎麼回事。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
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電單車高溫無力原因？
9樓：太平洋汽車網
動力下降、易熄火、不易啟動這些都是電單車高溫無力的原因。以下是關於電單車高溫無力的原因分析：1、動力下降：
對於風咐脊冷電單車長時間行駛之後會造成發動機溫度過高造成動力下降這叫做熱衰減。2、易熄火和不易啟動：造凳桐成易熄火的主要原因在於供油系統和電氣系統故障。
長時間行駛會造成發動機高溫發動機內部零件會熱脹冷縮如果氣門間隙過小棗簡坦就會出現這種問題。
電單車發動機發熱厲害怎麼辦
10樓：乾萊資訊諮詢
電單車發動機發燙嚴重的緣故有∶1、發動機內發動機油量不足或發動機油質變，如發動機油乳化、發動機油被汽油稀釋、發動機油變稠等引發機械部件潤滑不正常；
2、發動機潤滑油品質等級選過低或黏度過大；
3、所使用汽油不達標，抗爆震性差；
4、長期、長距離、高負荷、高轉速狀態下開車溫度十分容易太高；
5、火花塞不持續點火，火花塞積碳太多；
6、排汽管內有堵塞，如積碳等雜質導致堵塞，導致排氣不暢；
7、曲軸箱廢氣物管堵住，曲軸箱內溫度公升高。
電單車簡介：電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
電單車發動機轉速與車速為什麼電單車發動機轉速比汽車發動機轉速高
檔位和時速的比例是不統一的，各個品牌變速箱的傳動比不同，一般125電單車5檔5500轉左右才60公里時速，但天劍只有4000轉出頭，就是個例子。換檔要看轉速，而不是看時速，一般5000轉左右換檔最合適。低了發動機扭力太低，換上高檔之後轉速一時提不上來，燃油就不能充分燃燒，積碳很重。要是低檔高轉，浪費...
摩托車發動機顏色那種好，摩托車黑色發動機跟白色發動機有什麼區別嗎
踏雪尋熊不捉魚 全白鋁質本色的好，不會因各種原因掉皮後難看，而且散熱效能更佳，外表有漆的很多都會在使用中掉漆，影響美觀。 雷寧通訊 水冷的黑色的好，酷 風冷和油冷的還是選擇原來的金屬色吧。有的油漆標註可耐溫1300攝氏度但時間長了或者油汙外部腐蝕以後還是會大面積脫落的。那樣很難看。 車車小還是顏色鮮...
電單車發動機缸壓過低，電單車發動機缸壓過低是怎麼回事？
缸壓過低有可能造成電起動不能正常使用,其他的危害還有會造成動力不足,加速和行駛無力,油耗增加,起動困難等。缸壓過低一般是由於缸體 活塞 活塞環磨損或氣門與氣門口磨損封閉不嚴造成的，嚴重的還有可能燒機油。電單車缸壓不足的表現有 會造成電起動不能正常使用 動力不足 加速和行駛無力 油耗增加 起動困難等。...