1樓：
電單車掛空擋發發動機的話，你首先要把剎車給踩死，假如你沒有踩剎車的話，這輛電單車就會馬上飛出去有危險
2樓：最
電單車掛空擋發動機有符合標準的。
3樓：奔向星辰大海
電單車掛空擋發動機有符合？你這問題是沒說清楚想問什麼？不知道怎麼回答。
4樓：絕對英雄
你好，電單車是一種機動車，它不需要有什麼負荷？
5樓：督雅
電單車掛空擋發動機不受任何負荷。因為它脫離了阻力。
6樓：匿名使用者
電單車掛空擋滑行的話，與汽車基本上都是一樣的，這時候如果要剎車，除非是剎車系統很好，不然的話，還是需要掛擋減速，用發動機來降速。
7樓：勵君豪
按照正常標準來說，不管是任何車都不能掛空擋發動機，首先這是由水發動機的障礙，對發動機來說是很大的傷害
8樓：斯君一舞百媚生
電單車掛空擋發動機應該沒有什麼負荷
9樓：
一般只有電起動才需要掛空檔，只是把起動開關線路設計在空檔開關或離合器開關的後面，如果不是空檔或捏離合器接通離合開關，電起動線路就會處於斷路狀態，無法接通電源。
10樓：沉思的傾訴
你好。電單車掛到空擋還會有負荷。可能是這種情況。
當你掛到空擋後。後輪兒如果是懸空的話，還會跟著旋轉。是這種情況。
天氣寒冷了，機油的粘度會增大。機油的黏度增大後也會產生相應的摩擦力。帶動後人旋轉。
如果後輪一著地的話，後輪就不會轉動了。所以。如果後輪是懸空的話，後輪跟著旋轉是正常的。
證明離合器分離的也是徹底的。所以你不用擔心。
11樓：匿名使用者
不應該的，可能是沒有完全把檔摘下來。
12樓：
我認為你說的符合二字應該寫為負荷二字。任何車輛在空檔時都不會讓發動機產生負荷。不知道你的電單車是怎樣的具體情況。
13樓：匿名使用者
電單車快空擋，你一定要根據那個操作說明，把空擋啟動是沒有問題的，一般都是一擋啟動吧，一檔起步會好很多，二檔起步也可以
電單車在擋上打不著火，必須掛空擋才能打著是怎麼回事
14樓：向知
電單車啟動有兩種方式，一種是必須掛空擋啟動，另一種是只要完全捏住離合器手把就可以啟動，設計目的都是為了安全。
電單車：由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
分類：街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
產生2023年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台電單車誕生了。電單車運動則是一種軍事體育專案，是以電單車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等專案。
工作原理：
（1）進氣：此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
（2）壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
（3）燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
（4）排氣：當活塞下行到最低點時排氣門開啟，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
基本組成
電單車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表裝置五部分組成。**
15樓：匿名使用者
空檔啟動電單車。如果有擋時想啟動電單車。可以左手握緊離合器小把。也可以使用電啟動。啟動電單車。你試試吧。
16樓：24h汽車小達人
回答您好，有擋的話離合器是合在一起的這樣發動機的活塞就受到力的作用， 汽油在缸體內燃燒的能量不足以抗拒這個力 所以不能啟動空擋上活塞就不受這個力了所以能啟動。
如果是騎式電單車，只需捏離合直接一直換檔到空檔就行了，任何檔位都是這樣。如果是彎樑車，一般現在都是在行走時不迴圈，所以需要先減速甚至停車，才能換到空檔。
國際檔：前1 後2 3 4 5 要退檔在5檔的話必須又4 3 2 ，2檔退空檔到時候可以輕輕的踩，不到底，踩到底就是1檔，這時候空檔燈亮就是空檔了。
拉離合滑行，其實和空擋滑行從本質上說沒有太大的區別，都是發動機和車輪分離以後車輛以重力勢能為動力進行行駛。為了控制速度，通過剎車的方式讓重力勢能轉化為熱能，也就是剎車片發熱。
更多2條
17樓：匿名使用者
離合手柄那邊有條離合器開關壞了，換乙個就可以了
18樓：達法國東方
車子設定的，不可改變，有的車子還得踩剎車才能打著！估計怕有安全隱患，你掛著檔怕車子穿出去！
電單車下坡熄火掛空擋對發動機壽命有影響嗎？
19樓：要永遠疼我哦
沒有什麼影響。
不過需要注意的是，有的使用者為了省油，在下坡（尤其長坡）時掛空擋或抓離合，只用剎車（主要靠後剎）控制車速。這種操作方法的危害：
1、易使後輪輞輪轂部變色：長時間用後剎控制車速，必然使後輪輞溫度過高，溫度超過使用範圍，會使材料退火、變色、強度降低、長期使用還有斷裂的危險。
2、增加維修換件的費用，存在安全隱患：後輪輞溫度過高，易使後輪輞軸承座異常磨損和早期損壞引起後輪擺動，操控性變差；後輪輞溫度過高還會使摩擦片高溫失效，降低制動效果，加快摩擦片、剎車盤的磨損。以上情況，不僅增加使用者維修換件的費用，還存在極大的安全隱患。
電單車在下坡（尤其長坡）時掛空擋或抓離合，只用剎車（主要靠後剎）控制車速弊大於利，是一種得不償失的做法。另外，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第四項中明確規定，駕駛機動車不得「下陡坡時熄火或者空檔滑行」，故以上方法也是違法的。
20樓：
具體要看什麼檔位的車，有迴圈檔，比如5檔，往前踩一下就是空擋，如果是國際檔的話就不行了，5檔踩4檔3檔2檔空檔，如果這樣開車的話就太傷車了！
21樓：匿名使用者
完全沒有影響的，跟平時熄火停車一樣的。你知道掛空擋的原理就明白了！但是掛空擋下坡不安全的，建議你還是別這麼做，加入剎車不靈了你就停不了了,很危險！
發動機開著的話它可以起到牽制作用的比如掛了一檔，車速就停留在一檔的速度，最多因為下坡的原因稍微快一點。
電單車在擋上打不著火，必須掛空擋才能打著是怎麼回事？
22樓：向知
電單車啟動有兩種方式，一種是必須掛空擋啟動，另一種是只要完全捏住離合器手把就可以啟動，設計目的都是為了安全。
電單車：由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
分類：街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
產生2023年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台電單車誕生了。電單車運動則是一種軍事體育專案，是以電單車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等專案。
工作原理：
（1）進氣：此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
（2）壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
（3）燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
（4）排氣：當活塞下行到最低點時排氣門開啟，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
基本組成
電單車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表裝置五部分組成。**
23樓：24h汽車小達人
回答您好，有擋的話離合器是合在一起的這樣發動機的活塞就受到力的作用， 汽油在缸體內燃燒的能量不足以抗拒這個力 所以不能啟動空擋上活塞就不受這個力了所以能啟動。
如果是騎式電單車，只需捏離合直接一直換檔到空檔就行了，任何檔位都是這樣。如果是彎樑車，一般現在都是在行走時不迴圈，所以需要先減速甚至停車，才能換到空檔。
國際檔：前1 後2 3 4 5 要退檔在5檔的話必須又4 3 2 ，2檔退空檔到時候可以輕輕的踩，不到底，踩到底就是1檔，這時候空檔燈亮就是空檔了。
拉離合滑行，其實和空擋滑行從本質上說沒有太大的區別，都是發動機和車輪分離以後車輛以重力勢能為動力進行行駛。為了控制速度，通過剎車的方式讓重力勢能轉化為熱能，也就是剎車片發熱。
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電單車掛空檔啟動後能自行充電嗎？
24樓：匿名使用者
嗯可以的，電單車不管在什麼檔位只要一啟動發動機就能給電瓶充電了。
25樓：金哥說幣
只要發動機啟動就可以自動充電的。
但是有幾個方面需要注意：
1：如果電瓶虧電較多在怠速狀態充電是不可行的。因為怠速是充電量太小2：:長時間怠速會使發動機溫度過高且容易增加積碳，對發動機不好。
3：建議在行駛中充電或把電瓶拆下來用專用的充電機來充電。
請問電單車怎麼掛空擋
26樓：清風上山呀
一、起步的時候是要慢慢的鬆開離合器的，油門配合離合器緩慢增加，你熄火的主要問題是離合器送的快，還有的時候是記得送離合器就忘記加油了。
二、停車掛空擋，你說的情況是沒有踩到位，一般是踩完的時候，放開離合器，將車前後活動就知道是否在一檔，如果不在一檔，就將車向前方或者後方移動一點，再摘檔。
三、停車摘檔也要用離合器。
27樓：汽車檢測蘇打水
回答往前踩是一擋，再踩就是二擋，再踩就是三擋，再踩就是四擋，再踩就是空擋，空擋繼續往前踩又是一擋，在空擋的時候往後踩是四擋，如此類推並迴圈
提問想學電單車擋車，國際擋的
想學電單車擋車，國際擋的
回答國際檔是1-n-2-3-4-5-6，啟動時踩一檔，挑是2 3 4 5 6檔。
2.退空檔先踩到一檔，輕輕向上一挑就是空檔，國際檔不可迴圈。
3.掛到5檔（6檔）到頭，再踩就踩不動，想掛回空檔必須回挑，一檔一檔往回倒。
4.迴圈檔5檔掛空檔，只需要再踩一下即可。
提問換擋時，有情況剎車咋辦
換擋時，有情況剎車咋辦
回答拉離合器踩剎車就可以了呢
提問必須拉離合剎車嗎，不拉離合能剎車嗎
必須拉離合剎車嗎，不拉離合能剎車嗎
回答可以，但是不好剎，因為車還是在執行中，會一直往前走
提問這時候必須把擋退回空擋對嗎？
這時候必須把擋退回空擋對嗎？
回答對的，必須退回空擋才行
提問從高擋往低擋一擋的退是不是啊，老師。
從高擋往低擋一擋的退是不是啊，老師。
回答對的，拉離合器從高往低一檔一檔退
提問我踩到一擋起步也可以吧！
我踩到一擋起步也可以吧！
回答可以用一檔直接啟動,但是需要捏緊離合手柄,以免發動機著火後向前衝出造成事故。
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28樓：八班的美術家
wy125-4b採用的是國際檔位 也就是通常說的1踩4提
檔位順序是1 0 2 3 4 5 也就是說車在空擋的時候向前踩一下是1檔向後輕踩是0擋！注意！！是輕踩！
1-0之間的間隙很小，力量大點就是2 依次往後踩就是3-4-5了！國際檔位一般新手很難適應，需要慢慢掌握！而減檔就是向前踩假如車是在5檔的話依次想前就是5-4-3-2-0-1到2擋的時候輕踩就可以直接到達0擋 如用力就是1擋了！
如果不能從1擋或者2擋減到空擋的話 建議你調節好離合器就容易的多了！至於你說的1檔多少轉速才不會滅的需要你慢慢熟練掌握加油門和放離合要同步對等的進行。建議你不要一下減幾擋或者加幾檔 要根據車的實際速度來控制檔位的加減 車速高檔位自然要高 車速低的時候就要適當的減小檔位了 不要低檔高速更不要高檔低速 否則發動機很容易損壞的！
注意！！！從1-2向0檔的時候一定要輕踩！！
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