1樓：瀋陽萬通汽車學校
要分情況來看，城市內行駛的汽車2-3萬公里清理一次，高速公路上行駛的汽車3-4萬公里。
車主可以根據局車輛的保養手冊，更換火花塞的週期來進行檢查積碳情況，然後進行必要的積碳清理。一般保養手冊建議是2-3萬公里更換火花塞，那麼在2-3萬公里更換火花塞的時候，進行一次發動機積碳的清理，是比較合適的。
也就是在不解體發動機的前提下，用專用裝置對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
2樓：檸萌
正常情況下駕駛習慣不好的車主，2萬公里時就會出現積碳現象，4萬公里就必須清洗了。駕駛習慣好的人，8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。建議每2-4萬公里時做一次進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用裝置、專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
此外，日韓系車型大概3萬公里應清除一次，因為日韓系車型多數為低轉高扭發動機，較低轉速開車，積碳對引擎的動力及油耗影響相對小。歐美系車型多數為中高轉速引擎，達到一定的轉速成真正的動力才輸出，但中高轉速必先經過低轉速，積碳對引擎的影響在低轉速加速時體現得更明顯，建議萬至2萬公里就應清除一次。
清除積碳的好處。
1、提公升愛車馬力；
2、節約燃油消耗；
3、降低爆震點；
4、促進環境維護；
5、延長引擎壽命；
6、加強剎車制動準確性。
3樓：龐子煒
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
4樓：烹菜菜根幹
一般上兩萬公里就要開始除碳，超過四萬公里就必須要除碳了。最好是經常除碳經常保養，愛車也能用的久一點。我用的是四川藍動力這個牌子，消融積碳這方面的技術處於全球領先水平，他的有機化合物成分用著也放心。
汽車多久清理積碳？
5樓：太平洋汽車網
每輛車清除積碳的時間都不一樣。建議城市行駛的汽車每2萬公里清洗一次，高速行駛的汽車每3萬到4萬公里清洗一次。發動機積碳很常見。
在城市行駛時，行駛距離短，速度慢。長期以來，行走和停車使發動機執行在非經濟工作區。怠速時間長，發動機轉速低，會導致空空燃比過低，燃燒不完全，燃油中的碳氫化合物和膠體會燃燒成積碳。
這些殘留的積碳具有吸油的特性，可以將燃燒不完全的汽油轉化為積碳，形成惡性迴圈，導致發動機運轉不暢。時間長了會導致啟動困難，油耗增加等問題。最壞的情況是關閉發動機。
念磨如積碳過多的判斷方法需要清理。發現汽車在寒冷環境下需要多次仔啟正常啟動時，加速緩遊嫌慢，加速無力，尾氣刺鼻，油耗比以前高。然後發動機積碳有點嚴重，需要清理。
一般來說，開了五年以上的車，會逐漸出現類似的問題。如果機油差，可能會加速發動機的積碳。避免發動機積碳過多的最好方法是高速運轉，而不是長時間怠速運轉。
如果平時只在市區跑，那就縮短清掃間隔。如果怠速時間長，發動機達到正常溫度需要更長的時間。汽油噴入氣門後部後，蒸發速度會變慢，出現積碳。
同時，頻繁怠速會減少進入發動機的空空氣流量，從而減弱對積碳的沖刷作用，促進積碳沉積。
汽車積碳多長時間清理一次
6樓：上海萬通汽車學校
汽車積碳可以每半年或者1萬公里清洗一次。發動機積碳很常見，城市裡開車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處於非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳。
這些殘留的積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性迴圈，最終造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。
汽車積碳多長時間清理一次
7樓：上海萬通職業學校
如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節氣門體。如果車輛行駛路況非常遊姿敏好，長期跑高速，那冊喊麼清洗的週期可以延長。
積碳包括兩種概念：
一種概念是發動機的積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和神枝膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。
家用小汽車的積碳 油泥是如何清理的
1.清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。其實我們可以通過自己動手d...
怎麼判斷汽車有積碳，積碳清理一次多少錢
一般來說車子行駛超過三四萬公里，出現車子動力不足，費油等問題，很有可能是發動機積碳過多導致的，積碳清理一次多少錢要看什麼品牌的哪一款車型，一般家用車也就是幾百元一次 主要是對動力和油耗上有影響，如果積炭比較嚴重的話還會加劇機件的磨損。積碳對發動機的危害可分為結構損壞和效能下降二方面 1 結構損壞 氣...
發動機裡積碳怎麼清理，汽車發動機積碳怎麼清除
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購...