1樓：西安萬通汽修學校
汽車矽整流發電機的拆裝。
1、分解前的檢查。
1）清潔發電機外表；
2）手持皮帶輪試前軸承軸向。
及徑向間隙；
3）轉動轉子，檢查軸承阻爛槐笑力、雜訊以及轉子與定子之間有無摩擦。
及異響。當發現阻力較大時，可拆除電刷。
再試，以確定阻力是來自電。
刷還是來自軸承；
4）轉動轉子軸，以視檢查皮帶輪的擺差大小，以判斷轉子軸是否。
彎曲；5）檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損壞。
2、矽整流發電機的分解。
1）拆下後軸承蓋及油封，旋下轉子軸緊固螺母；
2）拆下前後端蓋的緊明茄固螺釘，使裝有轉子的前端蓋與裝有定子的。
後端蓋分離，並在前後端蓋及定子鐵心上同作一記號，以便裝復時用；
3）拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風扇、半圓鍵，使轉子與。
前端蓋分離，注意不要使定子線圈引線拉斷；
4）拆下前軸承蓋，取出前軸承；
5）拆下後端蓋上的防護罩；
6）拆除元件板上的定子線圈線端的連線螺母。
與中性線線端的連線。
螺母，使定子與元件板（散熱板）分離，取出定子總成；
7）拆下後端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞。
接線柱的緊固螺母，取下元件板總成。
3、發電機的裝配。
1）首先在軸承中加1～3號複合鈣納基潤滑脂，但軸承內填充潤滑脂的量不宜過多，以免易發生溢位而濺在滑環上，造成電刷接觸不良；
2）分別組合好前後端蓋的軸承（201＃203＃）；
3）將整流元件板裝到後端蓋上（千萬不要漏裝絕緣墊）；
4）將定子總成裝到後端蓋上，與整流元件板連線好（定子繞組上4個接線柱〈片〉應順其自然，不要強拉、強折，以免轉子刮碰）；
5）轉子總成裝入定子及後端蓋上；
6）前後端蓋組合連線（注意連線螺栓的螺母朝向風扇，連線螺飢含栓應對角擰緊，邊擰緊，邊轉動轉子是否刮碰定子，以免引起燒壞轉子與定子。為有轉子刮碰定子的現象應用木錘敲擊發電機外殼加以調整）；
7）裝配半圓鍵、風扇、皮帶輪、轉子軸前後固定螺母；
8）裝配電刷架總成（注意電刷架與轉子軸上銅滑環的位置應該對齊，千萬不能一電刷吃二滑環，這樣就不能發電了）；
9）裝配好的發電機，應轉動靈活，無卡滯，無刮碰聲，轉子軸無竄動現象。
2樓：匿名使用者
汽車發電機安裝介紹：簡介。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
氏盯 汽車擾山發電機安裝介紹：注意事項。
經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清殲李和潔和通風良好。
經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足；過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
3樓：帳號已登出
汽車交流發電機的作用：是汽車的主要電源，由發動機驅動，它在正常工作時，對除起動機以外的所有用電裝置供電，若還有過餘能量，再向蓄電池充電。
工作原理：當直流電通入轉子繞組時，轉子爪極便建立磁場，轉子旋轉襪搏時，磁極磁力線切割定子繞組，把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢。只要發電機正常，無損壞，轉子轉動就能發電，但發的電沒有儲存在電瓶裡！
發電機裡面的磁力線是由磁鐵產生的！汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發告雀祥動機正常運轉時（怠速以上)，向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
分類。發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：
用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機的分類可歸納如下：
發電機 直流發電機、交流發電機 同步發電機、非同步發歲晌電機(很少採用)
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
4樓：網友
曲軸飛輪組的安裝。
1.將飛輪裝在曲軸後端凸緣盤上，安裝時先用兩個定位螺栓定位，再緊固螺母。螺母緊固時應對角交叉進行，緊固力矩為137~147n·m。
2. 在曲軸主軸承座上安裝、固定好主軸承（軸承油孔與軸承油道孔對正），在軸瓦歷春表面塗上薄機油。
3. 將曲軸安裝在主軸承座上。將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，將各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上且按規定力矩依次擰緊主軸承螺栓。
螺栓擰緊分2~3次完成，由中到外交叉進行，緊固力矩為170~190n·m，擰緊後用不大於30n·m 的力矩碰螞應能轉動曲軸，否則應在主軸承座和主軸承蓋間肢吵耐加裝墊片。
4. 在曲軸前端軸依次裝上曲軸正時齒輪、擋油盤、扭轉減振器總成、啟動爪等。
汽車發動機安裝過程
5樓：上海萬通職業學校
1、發動機一定要等冷卻後才拆卸，防止溫度過高在拆卸時變形。並且得使用專業工具。在大修時一定要緊固螺栓。
水幫浦風扇皮的鬆緊度應喊御符合技術要求。過緊的話不僅容易斷裂而且還會使皮帶的使用壽命縮短。並且拉力過大會導致發電機軸，水幫浦軸變形。
一般正常的皮帶裝置為10-15mm為宜。
2、在安裝曲軸和連桿軸時，一定要保持足夠潤滑否則在發動機轉動時，會造成對軸的拉傷。在安裝螺栓時先友滲埋使用清潔工具，保障螺絲孔的清潔千萬不能有汙垢水之類的。在安裝氣門彈簧時，得注意彈簧方向可以可以提前做好標記。
假如給忘了通常情況彈簧密度大的地方朝下。
3、假如發動機溫度比較高，千萬不要盲目的拆除節溫器。冷卻液並不能調節冷卻強度。很難保證發動機在適宜的溫度下工作。
4、而且發動機在低溫下工作，會好螞造成發動機的功率下降，油耗增加，磨損加快等情況。正確的方法應該是檢查冷卻系統的其他部位。而不是拆卸節溫器。
發電機的原理是什麼，發電機的工作原理是什麼
運動導體在磁場內做切割磁力線運動,產生電流 發電機的工作原理是什麼 整體交流發電機的工作原理 當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為n極和s極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。由...
汽車發電機怎麼切割磁感線，汽車發電機怎麼接線
切割磁感線運動產生電流是因為導線中的載流子 電子 受到了磁場的洛侖茲力的作用，而洛倫茲力的大小為電荷 磁感應強度向量和速度向量的向量叉積，通俗地說就是f q v b sina，其中a為速度方向和磁場方向的夾角。如果a不等於0度或者180度，也就是導體速度和磁場不是同方向 反方向 即為切割磁感線運動，...
汽車發電機和油耗的關係，汽車發電機壞了會影響發動機動力和油耗嗎？
在用電量 發電機輸出功率 發納碼動機輸出功率這組環節中，有自動化控制裝置嗎？還是根本沒有？前一環節有自動控制裝置，就是俗稱的發電機調節器，它檢測系統電壓，當電壓低時會增加發電機勵磁電流，加大發電機功率，反之亦然。後一環節沒有控制裝置，相同的勵磁電流下，轉速越高，發電量越大，因為發電機的功率相對發動機...