柴油車發電機4根線的怎麼接柴油汽車發電機怎樣接線

2021-03-09 07:16:18 字數 1412 閱讀 4765

1樓:甜甜的小星

b+ :正極輸出端,接蓄電池正極及車上的用電器(負載),無電瓶電機b+直接接空調。

g-:負極輸出端,接電瓶負極,雙線制電機有g-端。

d:三個小功率磁場二極體端,為轉子提供持續勵磁電流。

n:中性點輸出端,輸出電壓為b+電壓的一半,近似直流電。可接直流繼電器和轉速表。

擴充套件資料:

柴油機基本結構

柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成,柴油機作動力帶動發電機發電。柴油機的基本結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。

柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。

活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門開啟,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。

活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。

活塞將要到達最頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。

作功行程完了後,活塞由下向上移動,排氣門開啟排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作迴圈後,柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電,發電機有直流發電機和交流發電機。直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。

工作發電原理:當柴油機帶動發電機電樞旋轉時,由於發電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據電磁感應原理,由磁感應產生電流並經炭刷輸出電流。

交流發電機主要由磁性材料製造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉子)和矽鑄鐵製造並繞有多組串聯線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。

為了保護用電裝置,並維持其正常工作,發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。

2樓:情感綠豆粥

三火一零,就是有三根火線有a b c,一根零線n

3樓:匿名使用者

發電機電瓶有電為什麼不晌機器呢?

柴油汽車發電機怎樣接線

4樓:木頭大寶劍

這是乙個三相交流發電機,用萬能表測量一下4個接線柱電阻,可回以區分出來哪個是中答

性線(紅錶筆接在中性線上,黑錶筆測量其他三個線的電阻值一樣則紅錶筆就是中性線,其他三根是火線。)

然後可以有兩種接法:一種是使用一根火線和一根中性線接乙個二極體給12伏電瓶充電;另外一種是使用三根火線接三相整流橋輸出12伏直流電給電瓶充電。

另外還可以直接使用一根火線一根中性線直接連線汽車大燈作為照明用途。

柴油發電機咋接,柴油發電機線怎麼連線

是先啟動發動機,發動機通過飛輪片帶動電球發電再輸出給負載。啟動發動機需要24v電瓶,啟動過後持續供油就可以正常運轉。發動機上有個啟動繼電器,有4個接線柱,左右兩端接正負極,上下兩端接啟動訊號迴路,我這樣說你能明白麼?下面鏈結中柴油發電機 正中間的那個黑色的就是啟動器和啟動繼電器,這是大功率的需要兩個...

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