我國的青藏鐵路開始通車它是世界上海拔最

2021-03-03 20:27:42 字數 1742 閱讀 8442

1樓:野雞爺

設“格爾木~拉薩bai”du段的鐵路長x千米;那麼“zhi西寧~格爾木”dao段的長是(x+328)千米.

根據內題意可知:容

(x+328)+x=1956

2x+328=1956

2x+328-328=1956-328

2x=1628

2x÷2=1628÷2

x=814

答:“格爾木~拉薩”段的鐵路長814千米.

、()年7月1日,世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路,全線建成通車。

2樓:匿名使用者

青藏鐵路起自青海省西寧市,終抵**自治區首府拉薩市,全長1956公里。

正在建設回的青藏鐵路二期工答程格爾木至拉薩段,全長1118公里,是我國實施西部大開發的一個標誌性工程。格拉段北起青海省西部柴達木盆地內的新興工業城市格爾木,途經納赤臺、崑崙山、五道樑、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經**北部高原上的安多、那曲、當雄、羊八井,一路向南到達拉薩。它將穿越550多公里的多年凍土地段,全線平均海拔在4500米以上,最高路軌將橫跨海拔高程達5072米的唐古拉山埡口。

這條鋼鐵大動脈總投資262.1億元,計劃2023年鋪通,

2023年7月1日全線建成通車。

材料:2023年7月1日,世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路——青藏鐵路全線開通運營。

3樓:浮雲幾朵

(1)隴海鐵路(2分)

(2)c 火車到達拉薩時北京時間是7月3日20時56分,當地的地方時是18時多;回此時北半球晝長夜短答;青藏高原地勢高,所以此時是夕陽西下。(8分)

本題考查我國的交通線和時間計算。(1)從成都出發應先向北,利用寶成線,轉到隴海線到蘭州,則經過蘭青線,青藏線可到拉薩。(2)出發時間為7月1日21:

30分,執行時間47小時26分,故導致拉薩的北京時間約為7月3日21:00。而拉薩的經度約90°e,故較北京時間約晚兩個小時,故當地時間為7月3日19:

00左右。由於7月份,北半球晝長夜短,故19:00時,大約當地夕陽西下。

點評:本題解題的關鍵是掌握我國的鐵路線分佈和時間計算的基本方法,難度一般。

2023年7月1日上午,世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線勝利通車。從經濟學角度看,它的

4樓:之瑋8ar瞥

d排除法是解答覆此類題型最制常用的方法之一,在運用排除法時要注意首先判斷錯誤的條目,以此判斷那些選項可以排除,在此基礎上,判斷那些條目顯然是正確的,排除沒有這些條目的選項,一般情況答案便能輕鬆得出。本題要求從經濟學的角度分析意義,該鐵路建成通車將改善該地區的交通條件,降低運輸成本,促進該地區經濟的發展,14正確。2錯誤,3不是從經濟學的角度分析的。

故答案為d

06年7月1日,世界上海拔最高,線路最長的青藏鐵路全線建成正式通車.全長..

5樓:匿名使用者

青藏鐵路由青海省西寧市至**自治區拉薩市,全長1956公里。其中,西寧至格爾木段長814公里,2023年建成鋪通,2023年投入運營。格爾木至拉薩段,自青海省格爾木市起,沿青藏鐵路南行至**自治區首府拉薩市,全長1142公里,其中新建1110公里,格爾木至南山口既有線改造32公里。

青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰,工程艱鉅,要求很高,難度很大。

如果問全長就是1956km c項正確

影響青藏鐵路的區位因素,影響青藏鐵路修建的主要區位因素有哪些

青藏鐵路建設的主要區位因素有 合理布局鐵路網,使我國各個省 市 內區都通鐵路 容 促進沿線經濟的發展,青藏鐵路的建設可以使 豐富的資源得到開發,也可使全國各地支援 的物資可以快速運達 有利於維護少數民族地區的穩定和繁榮,青藏鐵路的建設可使藏族同胞更方便地與全國人民交往,促進民族團結。1.地形複雜,多...

青藏鐵路像什麼一樣,青藏鐵路和青藏公路的起點 終點 沿途站點都一樣嗎?

劍王牙 天路青藏鐵路起於青海省西寧市,途經格爾木市 崑崙山口 沱沱河沿,翻越唐古拉山口,進入 自治區安多 那曲 當雄 羊八井 拉薩。全長1956千米,是重要的進藏路線,被譽為天路,是世界上海拔最高 在凍土上路程最長的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一,2013年9月入選 全球百年工程 是世界鐵路建設...

青藏鐵路的建成有什麼意義,青藏鐵路的修建有什麼意義

一 促進 經濟發展.二 促進民族交流 了解.三 鞏固邊防.四 向世界展示我國鐵路建設的科技實力.自治區是目前我國唯一不通鐵路的省級行政區,修建青藏鐵路對加快西部地區,特別是 地區的經濟社會發展,增進民族團結,造福沿線各族人民具有重大意義。而且 具有重大軍事意義 首先,青藏鐵路貫通極大改善 軍分割槽的...