1樓：sun赤赤談養車
燒機油辨別方法：
1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車改耐時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
3、將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/公升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
燒機油預防措施：
1、手殲鍵使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要借畢巧助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：寶馬王
燒機油」對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者會因發動機潤滑不足，，甚至存在事故隱患等等。但對於普通車主，怎樣辨別愛車是否存在「燒機油」現象呢？下面我就在這裡為大家族山旦介紹一下燒機油的辨識方法和如何保養，希望對於廣大車主來說有所幫助。
辨別方法
你的愛車是否在「燒機油」，主要可以從以下兩個現象來辨別：
現象一：「燒機兆擾油」的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
現象二：機油尺檢測出機油消耗過快。
保養竅門
1.養成良好的檢查習慣。應根據不同的使用狀況，在平時常規、日常的。
維護時定期檢查機油，如機油液麵超過下限，應及時新增。使用年限及里程較長及經常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應增加。這樣，即便車輛出現「燒機油」的情況，也能做到「早發現早**」，減少維修費用。
2.選用品質較好的汽油。汽油中的新增劑發生氧化後，生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起「燒機油」。
所以，選用品質較好的汽油可減輕「燒機油」的現象。
3.定期唯鎮保養車輛。車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
4.選擇質量較好的機油。機油應儘量選擇知名品牌。
條件允許的話，選用全合成機油的效果更好。品質好的機油不僅具有較好的清潔效能，最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，從而減少「燒機油」的情況發生，同時，也擁有更好的穩定性，使得油品在引擎高溫和高轉速下保持適當的黏度級別，保證有效的密封，減少機油消耗。
鑑別汽車燒機油的最簡單辦法
3樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答。鑑別汽車燒機油的最簡單辦法如下：
1、機油尺明顯低於下限；2、排氣管明顯碳顆粒，用手摸粘手，排氣管冒藍煙；3、開啟機油口蓋或機油尺排氣較大甚至出現藍煙；4、拆下火花塞明顯積碳並有機油痕跡；5、內窺鏡檢查氣門導管、燃燒室內明顯積碳；6、三元催化有明顯積碳。
親，您好，很高興為您解答。鑑別汽車燒機油的最簡單褲賀辦法如下：1、機油尺明正純櫻顯低於下限；2、排氣管明顯碳顆粒，用手摸粘手，排氣管冒藍煙；3、開啟機油口蓋或機油尺排氣較大甚至出現藍煙；4、拆下火花塞明顯積碳並有機油痕跡；5、內窺鏡檢查氣門導管舉叢、燃燒室內明顯積碳；6、三元催化有明顯積碳。
親，燒機油是指機茄山神油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛顫虧出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的唯閉積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
鑑別汽車燒機油的最簡單辦法
4樓：哥在說車
鑑別汽車燒機油的最簡單辦法具體如下：
1、我們自己觀測先看機油尺，尺上都有min和max。這是最低跟最高的乙個刻度，新增量超過中間部分最佳，那麼我們就可以把這個拉出來看看我們大致的消耗量。結合加機油時間和里程數大致推算是否過量燒機油。
2、機油量異常目前國內的車型主要分為日系車和德系車兩種，對於日系車而言，機油的消耗量通常在1000公里公升，而德系車則為公升左右。
如果自己的愛車的機油消耗量超過了這個標準，首先要檢查一下是不是出現了漏機油的情況，如果內部結構完好無損，則可以判斷為汽車出現了燒機油的現象。
3、看是否冒藍煙。正常的尾氣在經過三元催化器過沒閉濾後，應該是接近於無色的，氣味也非常小，偶爾還會有水滴排出。這說明發動機工況正常。
所以，觀察是否有藍煙出現，是最直接的判斷是否燒機油的辦法，如果汽車的排氣管出現了藍色的煙霧就可以判斷自己的汽車出現了燒機油的現象，而且瞎察絕還比較嚴重。這種情況車主需要及時到4s店或者是維修廠進行檢查，否則有可能會影響到發動機的壽命。
預防燒機油現象
1、定期保磨姿養車輛
嚴格按照說明書規定的時間對車輛進行保養，除了定期更換機油、機濾以外，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入發動機造成缸體磨損。而對於長期在惡劣情況下使用的車輛來說，要根據實際情況縮短保養週期。
2、使用品質好的機油、汽油
積碳、油泥是導致發動機出現「燒機油」現象的主要原因。品質較差的汽油，其中的雜質比較多，在經過噴油嘴進入到燃燒室燃燒之後，會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化。
引起「燒機油」現象，而質量比較好的機油（全合成機油）不僅具有出色的潤滑作用，還具有較好的清潔效能和穩定性。既能最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，還能使油品在發動機高溫和高轉速下保持適當的黏度級別，保證有效的密封，減少機油的消耗。
車燒機油處理方法，汽車燒機油如何處理
燒機油的原因以及預防辦法。機油悔皮本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛碰前梁習慣 保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 潤滑系統中產生油泥，油泥使油環...
哪些車輛燒機油
在中國若是要提哪個品牌 燒機油 大眾神車那是少不了的。更有認真的車主因燒機油和大眾打起了官司。到底是群眾們對大眾太嚴苛?還是說這真是個普遍問題，又或者不只是大眾的問題，只是其他品牌的車主相對不在意這個問題?公尺國大叔們很用心的做了個調查，結果還真不出人所料，德系大獲全勝，日系也不甘落後，力爭上游。消...
汽車燒機油原因在哪裡，汽車燒機油原因是什麼？
閥門是為了防止油洩或高漏到燃燒室內，但隨著時間的推移，可能會稍微拍態磨損或老化。嚴重的話會影響閥門的密閉性，容易發生燒油的現象。因此，建議定期檢查閥門的狀態並更換。如果汽車使用時間長，活塞環上肯定會附著一些碳，但如果長期不清掃，活塞環和氣缸之間的間隙就會擴大，機油流入燃燒室，機油燃燒，嚴重時襲團源發...