1樓：農村社會王
中國高鐵。是乙個非常厲害的專案，他的速度非常的快，許多外國人在聽聞到廣中國高鐵的厲害，都紛紛來到中國，想要體驗一下高鐵。對於大多數人來說，他們的日常出行也都要依靠中國的高鐵，高鐵比火車用的時間比較短，往往火車需要用到六個小時，而高鐵只需要用到三個小時。
中國的高鐵為什麼都是在高空架設呢？<>
高鐵大多架設在高空是因為地勢的原因，因為中國的地勢特別的多樣，有平原，有高山，有盆地。面對這樣的地勢，一些工程專家為了研究出合適高鐵執行的方法，最後決定進行高空建設。在高空架設高鐵，不僅可以避免因為地勢而導致一些原因無法建成，而且可以在發生泥石流。
或者等一些自然災害。
的時候，中國的高鐵依然能屹立不倒，不會受到這些致癌因素的影響，保證高鐵的安全執行。<>
現在大多數人的安全防範意識並不是多麼的強，在民有禁止入火車道範圍的公告欄，但還是有人會偷偷的進去。這樣就經常逗襲會發生火車將人不小心撞死的纖指虧情況，但是高鐵的速度是非常快的，他沒辦法做到像火車能夠及時的將車停下來。一旦在高鐵的軌道上發現有人的話，那麼這個人如果不能及時的避開，很有可能就會發生危險。
所以將高鐵在高空架設的話，就可以避免這樣的事情發生。<>
對於大多數城市來說介紹乙個高鐵需要用到很大的面積，但是大部分城市的土地用地非常的緊張。如果使用高空架設高鐵的話，不僅可以節約土地成本，並且還在周邊可以建一些其他的立交公路毀神。這對於城市來說，既沒有浪費土地，反而達到了迴圈利用。
2樓：啥地方
因為高鐵察悉陪速度非常快，要讓它的安全性做好，就要保證軌道的穩定性。如果在土地上建設軌道，有可能土地會下陷造成風險。並且我國土地資源非常緊張。
多采用陸地建造軌道的話。會浪費很多土地資源是敗蠢非常不陸碼好的。而在空中架設就會很好的解決這個問題。
3樓：天德永相承
因為高空架設不容易影響我們的正常出行，安全也更加的有保障，也不容易出現降落的問題，可以讓賣保證鐵軌的派冊平整，因為高鐵的線路要求是平塵滑巨集整，平順的，所以需要在高空架設。
4樓：大事發生的
因為高鐵在高速行駛時，任何微小的碰撞都可能是轎局致命的，高空架設可以有效避免安全事雹肆故的源帆轎發生，也可以減少鐵路維護成本。
為什麼中國的高鐵喜歡架起來？
5樓：乾萊資訊諮詢
中國高速鐵路橋樑比例高，有多方面因素包括技術層面，也包括經濟層面，但歸根結底是技術標準問題，目的就是為了高速列車的平穩高速執行殲雹冊提供保障。
第一，是為肆局了線路的平直和氏巨集平順。
第二，為了線路不能有太大的沉降。
第三，節省土地。
第四，其他一些原因。
如減少養護成本，提高線路的安全性；解決 行人過道問題，減少管理風險等等吧。
為什麼中國的高鐵喜歡架起來
6樓：網友
一方面，因為高鐵對軌道的直線度和水平度要求都很高，考慮到地形因素，直接在地面鋪軌不現實；另一方面，高鐵速度快，需要乙個獨立封閉的空間，採用高架橋有利於做到這一點。
7樓：度娘資料庫
因為地下有地鐵，地上有火車，只剩空中了！
8樓：蘿蔔吃蘿蔔
安全、成本低，管理方便、不受地形、地質影響。
為什麼現在很多興建的高鐵，都是採用高架的形式呢？
9樓：行者黃
想必很多朋友都已經體驗過乘坐高鐵的感覺了，高鐵作為一種新興的交通工具，不僅有著非常快的速度，而且也比飛機這樣的交通工具方便許多。因此有不少朋友都從過去經常乘坐飛機改為了坐高鐵，而在乘坐高鐵的時候，我們會發現這些高鐵線路在建設的過程中，會大量應用高架橋，根據有關部門的資料統計，高架橋的建造成本為每公里億元，讓許多人都大跌眼鏡，很多人都懷疑鐵路部門是不是想不開，為什麼要用這種方法來建高鐵軌道，而不是直接在地面架設鐵軌。下面就來為大家剖析一下鐵路部門這麼做的苦衷。
首先並不是鐵部門不想直接在地面架設軌道，而是有些路段的路況實在是不允許，由於高鐵在穿過一些戶外地區的時候，在野外的環境變化不是鐵路部門可以控制的，在規劃的過程中，有時會經過一些農民的農田或者是農民的住宅區，顯然又不可能驅逐這些普通的老百姓，非要把高鐵軌道架設在這些地方，所以就會採用高架橋的方式，一方面可以降低人們聽到的噪音，另一方面也可以保護自然環境，避免這些農業生態受到破壞。
這一方面就是有一些地方的地理條件本身就不允許建立鋼鐵軌道。比如一些地區土質非常鬆軟，在上面架設鐵軌的話，每天有來來往往的列車經過，很容易承受不住重要而出現垮塌的現象。另一方面就是有一些地區地勢比較不平坦，總是高低起伏，在這些地方強行建立鐵軌花費的成本比架設高架橋更高，而且需要浪費更多的時間。
建設高架橋畢竟是一種較好控制的建造方法，不論是建造的時間還是成本都是可以接受的，而且安全效能非常穩定，不像自然環境的土壤那樣很容易會受到環境變化的影響。
最後一點原因就是為了保證附近行人的安全，我們經常能夠看到在城市裡穿行的一些鐵路軌道要將兩邊用圍欄圍起來，避免有行人在橫穿的時候，火車剛好駛過來，造成意外事故。對於火車的形式速度來說，還能夠留給人們反應的時間，而高鐵的速度那麼快，往往就是一瞬間發生的事情，因此必須要假設高架橋。
10樓：網友
因為這樣的形式更加穩固，更加有利於高鐵的通行，所以一般會採取這樣的形式。
11樓：人能科技探索
因為高鐵的高架橋的設計要求非常的嚴格，樁基的深度都非常的深，可以有效的防止高鐵線路的沉降，保障了高鐵列車的行車安全。
12樓：老秦沒錢啦
高架佔用的土地面積比自己建造的面積小一些，可以減少對土地資源的浪費，可以減少對土地佔用的賠償金額，降低高鐵建設成本。
高鐵很方便，為什麼只有中國在大規模修建？
13樓：小周聊職業
因為中國人口多。中國的人口多，需求量大，建高鐵能滿足那麼多的客流量，所以中國大規模修建。
14樓：數位技術小輝
因為中國的高鐵技術領先世界，而其他國家很少有這項技術，所以只有中國在大規模修建。
15樓：紅中學渣一枚
因為其他國家人口比較少，不需要大規模的運輸工具，所以他們沒有修建高鐵，而我國因為運輸量大，所以需要修建很多高鐵。
16樓：一點易滴
因為乙個國家高鐵的規模反映了乙個國家的綜合國力和經濟水平。所以中國在大力建設中國高鐵。
中國的高鐵為什麼要在「空中」建設？
17樓：浪冰罪罪
第二個原因是，考慮到中國部分地區的複雜性，如果直接在地面上填海，很容易造成地基的不穩定。第二個要求是高鐵在運營的時候，穩定性要求非常高，高鐵的軌道不能有絲毫的差別。在這種情況下，如果高鐵軌道架設在高架橋的半空中，不會直接受到地面低質量地形的影響。
這也為高鐵的安全增添了保障。
儘管我國地形十分複雜，道路崎嶇不平，但中國設計師衝破重重障礙，為中國人民帶來了安全放心的出行方式，創造了乙個又乙個奇蹟。由於高鐵對軌道乘坐舒適性要求較高，填築路基沉降需要時間，高架橋的構思節約了大量土地。我們不得不感嘆我國高鐵高架橋的優越性，我國高鐵高架橋標準已獲得國際專利。
18樓：零仙
因為這樣會讓高鐵的執行速度更快，同時也節省了很多的地方，所以得到我們的認可的吧。
19樓：喜氣洋洋的粉紅豹
因為目前我國最快的高鐵能夠達到每小時350公里，因為在建設過程中，要確保絕對的直不能有一點彎曲，為了不出差錯所以選擇了高架橋。
20樓：農家小妹婉兒
建設在空中可以不受地形高低的影響，這樣一條鐵軌可以平平直直的到底。對速度就可以沒有限制的跑，這樣會比較好。
我國高鐵為什麼要在「空中」建設？
21樓：勳
我國高鐵要在「空中」建設的原因是：為了確保高鐵的穩定性，我國地勢複雜，為了保證安全性以及對資源進行更加合理有效的運用，還有就是為了節省資金。
隨著中國經濟的不斷發展，中國的交通運輸設施日益發展，交通網路日益完善，不僅為人們的出行提供了極大的便利，而且促進了經濟的發展。另外，許多人在旅行時選擇不同的交通工具。中國的高鐵技術領先世界中國的高速鐵路建設仍在進行中，以促進城市現代化和加強區域間的交流。
第乙個原因是：在地面上建設高速鐵路需要很長時間才能解決，而在高鐵建設中使用高架橋形式可以讓您自己在地面上用岩石建造樁基。為了確保高鐵的穩定性，我們將在最早修復高鐵時為人們提供更便捷的交通方式。
第二個原因是：由於中國山河遼闊，通過高鐵安裝立交橋可以讓您直接越過高山，這可以最大程度地減少兩個車站之間的距離。如果高鐵穿過空中的立交橋，則會在地面道路上形成一條道路，從而使兩條道路不會發生碰撞
第三個原因是：如果我們將高鐵鋪設在地面上，我們將不得不浪費大量的土地資源。在這種情況下，我們可以看到我國對高鐵的建設有長期計劃。
第四個原因是：眾所周知，中國的地形非常複雜，因此我們必須從南到北穿過山脈，河流，高原，沙漠，丘陵等。如果是在地面上建造，它會受到地形的嚴重影響，並且不會受到使用立交橋的高速鐵路建設的影響，從而節省了大量資金並提高了高速鐵路的安全性。
綜上所述，我們國家的高鐵建設在空中的好處十分的多，我國的高鐵技術已經處於世界領先地位，
22樓：我要堅挺
我覺得是因為我國地形複雜的原因所導致的現象吧。
23樓：瓶蓋缺塞兒
這是為了突出高鐵的效能和一些具體的方面這樣子做的。
24樓：明暗交雜一笑生花
這是因為這樣的建設可以減少對地面的利用。
25樓：鹿凵小童鞋
這個是因為高鐵在空中建設的話會減少很大的阻力，速度可以提上去。
我國高鐵為什麼要在「空中」建設？
26樓：端木伊風
目前，我國交通越來越發達。許多人在旅行時會選擇飛機、高鐵和其他交通工具。他們可以很快到達目的地，而且乘坐起來非常舒適和安全。
我們都知道中國的高速鐵路技術領先世界。為了促進城市發展，深化地區間的交流，我國仍在進行高速鐵路建設。
目前，中國最快的高速鐵路可以達到每小時350公里。修建高速鐵路的目的是因為它的高速。在施工過程中，鋼軌必須絕對平直，不得彎曲。
為了不出錯，設計師想出了建造高架橋的方法。由於我國地形複雜，必須修建高架橋在山區修建高速鐵路，以保證道路平坦，高速鐵路在行駛過程中不受影響，保證乘客人身安全。
高架橋的建設雖然會增加鐵路建設的成本，但可以說是減少佔地面積，保證高速鐵路快速安全通行的最佳途徑。高速鐵路的建設不會佔用農民的耕地，也充分利用了空間。這項發明使其他國家稱讚中國基礎工程的建設者為偉大的。
中國的基礎設施可以取得如此巨大的成就，這離不開許多工人的辛勤勞動。儘管道路崎嶇而危險，但這些方法可以適應形勢。我們不斷解決各種建築問題，創造了乙個又乙個奇蹟。
目前，我國許多高速列車都建在高架橋上，這給人們的出行帶來了很多便利，促進了當地經濟的發展，取得了巨大的成就。
為什麼中國的高速鐵路會建設在空中而不是寬闊的道路上？主要原因是我國地形複雜，不平坦，為了使高速鐵路安全執行，還必須確保高速鐵路軌道非常直，沒有事故發生。
既然高鐵這麼好,為什麼不全部修,中國的高鐵技術很高嗎那為什麼中國那麼熱衷於給別的國家修高鐵
有些地方的條件不適合建造高鐵,也有部分人承受不了高鐵 高鐵為啥修的那麼高 因為高鐵對路復 基的沉降制要求極高,設計使用年限應為bai100年。du建在陸地上與建在高架橋上 zhi是完全不一dao樣的,高鐵建在高架橋主要是出於對高鐵的安全和線路的全封閉性來考慮。1 保證高鐵的路基的零沉降,保證高平順性...
中國高鐵技術在世界處於什麼水平，中國的高鐵技術是不是排名世界第一？
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中國高鐵全面虧損,為什麼國家還在大規模
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