1樓:天士凱數碼
這點真的需要廣泛科普,快充一定會對電池壽命產生影響,偶爾快充或許影響不大,天天、次次快充勢必大幅損傷動力電池使用壽命。 純電動乘用車由於電池的體積較小、密度更高,且在電池的保護和充電安全方面做得更加嚴謹,所以在充電時,幾乎不會出現電池燃燒的現象。相較於純電動前則殲客車,由於電池體積較大,對安全性的要求也更加嚴格,一旦使用不得當將會影響其安全效能。
充電方式有兩種有直流充電模式和交流充電模式,其實直流與交流的充電模式就是我們常說的快充與慢充。不過有一些車型只有乙個充電口。乙個充電口還好,兩個充電口怎麼知道哪個充電口是快充呢盯辯?
快充口有五個孔,慢充口有七個口。同時有一些車輛的充電口是整合在一起的,有些則是乙個車頭乙個車尾。其實經常看到的乙個小時或者兩個小時充滿的都是直流快充。
有時候快不一定是好事,你懂得。快充要求的電流和功率比較大,有可能會造成電池組溫度公升高過快,模組電池無法均衡充電會減少電池的使用壽命。慢充儘管充的滿,但是他要求的電流與功率不高,對電池本身的損害也沒有那麼大。
同時最重要的是考慮到實用性。慢充電樁。
在一般的停車位或者家裡面都可以滿足要求。安裝方便。對於快充來說,快充要求的電流與電壓比較大,普通的家用電路承受不了,因此在家裡安裝快充電樁不太現 這快充和慢充的區別,問得好,區別就是充的快和充的慢,原理呢就像現在很多手機的快充功能一樣,快充採用高功率充電,使用最短的時間充入更多的電量,可以理解為瀑布。
而慢充則是使用低功率的方慧衝式進行充電,電子更溫柔的儲存在電池當中,但需要充電的時間也隨之拉長,平均在8個小時以上,可以理解為蜿蜒的小溪。快充對電池存在一定的損傷性,長時間使用快充的電動汽車。
動力電池的壽命要低於長期使用慢充的電動汽車,所以建議大家如果時間允許的情況下儘量使用慢充充電。 @2019
2樓:汽車之家
電池壽命不都是按照充放電次數來計算嗎?只轎裂是老租快充沒法把每個電池都充電均衡吧,所以使用上比慢充的會更少里程數,系那個對應的充放電次數就更多了,應該是這樣縮短壽命吧。不過損傷方面應該沒太大問題。
閉含閉。
手機快充和慢充哪個對電池好
3樓:墨汁電子
慢充好。無論是普通充電還是快速充電,電池電量的損耗都是不可避免的。相比普通充電,快充會加快電池電量的損耗,也就是會發現使用快充電池最大容量百分比下降速度更快、更明顯。
手機到充電頭跟資料線都跟別的手機不一樣,比如oppo,他們就需要原廠原配的資料線,別的都不行。至於超級快充,就必須買支援快充的資料線和充電頭,普通的資料線無法支援超級快充的需求。
快充
則分為普通快充、閃充和超級快充。普通快充是 9v2a,可以理解為高壓低電流,單純的提高電壓來實現快速充電以減少充電時間。提到閃充,自然少不了那句「充電5分鐘,通話2小時」的廣告語,閃充這個概念也是有oppo提出來的,一開始叫vooc閃充,和普通快充不同,這個是低壓高電流的快充。
而超級快充,比如華為mate20pro,它的充電速度就是40w,也就是10v4a,是高壓高電流的方式充電的快充。
以上內容參考:百科-快充。
充電器快充和慢充對手機有什麼影響
4樓:
親親,很高興為您解答:充電器快充和慢充對手機有什麼影響答:親,您好:
首先,由於快充比慢充的充電電壓和電流大一些,因此在傷電池的程度上,肯定是快充更傷電池一些。不過在實際使用中,這種傷害其實根本就可以忽略不計,所以說二者其實沒有什麼特別大的區別。可能大家都會被快充這個噱頭所騙了,覺得這個快充就意味著超高的電流和超高的電壓。
不過其實這都是在手機的安全範圍之內進行的一種電壓或電流方面的提高。這也就意味著,這一系列的提公升都屬於正常的可接受範圍之內。有任何問題可以及時跟我反饋哦!
希望我的回覆可以幫助到您,如後續有問題歡迎質詢,我會第一時間回覆您的。<>
閃充和快充有什麼區別,快充和閃充有什麼區別
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有誰知道數位相機電池快充,標充,慢充的區別啊
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蘋果快充和普充混用,蘋果公開版是快充嗎
可以的,一般像這個蘋果快充的話和補充的話也是可以用的,只不過是普通的話,會更慢一點,快充的話會更快一點。蘋果快充和普衝混用其實是不太好的,最主要的是還是要用蘋果的原配的充電器將只對手機本身也會很好。最好不要這樣做,等你真的把手機損傷了,你就後悔莫及了,還是用原廠的充電器比較好。這個快充和他普通充的話...