1樓：帳號已登出
霸道2700六速和四速的差別。
1、變速比不同：霸道2700六速檔位比例為：：：而四速檔位比例為：：：
2、變速系統結構不一樣：霸道2700六速有六杆橋知檔位箱，而四速只有四杆檔位箱。
3、能效性不同：霸道2700六速提供了更寬的變速比組合拍消激，各襲襪檔位更新調準，能夠即使在越野路況也能獲得最優的動力表現，而四速檔位則雖然一步換擋，但是有時需要連續切換檔位才能保證車輛最佳動力表現。
2樓：ny了
大嗎。兩者的差別並不是很大，但在某些情況下會有很大的區別。
首先，霸道2700六速更加高效，可以實現最大傳動比例，比四速銷橡要高很多，而且更安靜。這樣可以大大提高汽車的行駛平穩性，同時也可以減少耗油量。
其次，霸道2700六速更加具有適用睜差性，可以滿足不同行駛需求的旅行者，因為它的檔位更高，可以更好的滿足多個行駛狀況的需求。
最後，六速變速箱也比四速虧早旁更加耐用，因為它的整體結構比較簡單，所以維護和保養也比四速要容易得多。
霸道四速變速箱和六速哪個好
3樓：一蓮一荷花
豐田霸道的6速和4速相比，更加省油、動力更大。
4速指的是汽車有4個前進檔位，6速指汽車有6個前進檔位。一般來說，檔位越多，換擋時的頓挫感越小，耗油量越低，操作性更強，駕駛體驗會更好。我們看一組資料，普拉多2700的4at變速箱，一檔的齒比為。
四檔的齒比為，6at變速箱的一檔齒比為，六檔齒比為，根據最大理論扭矩公式計算，6at變速箱的最大扭矩是4at變速箱的倍。所以說，6at變速箱的動力上會更大，越野性會更好。同在時速120km的情況下，4at的發動機轉速在2800轉左右。
6at的發動機轉速在2200轉左右。所以，搭載4at變速箱的汽車震動會更強，噪音會更大，磨損也會更加嚴重。下面說一下可靠性，6at變速箱不僅僅應用在了霸道2700上，最新的 v6發動機、柴油版本發動機、hilux tacoma fortuner等匹配的都是6at變速箱。
所以可靠性還是不錯的。霸道2700的動力一直被人詬病，但是在匹配6at變速箱後，提速方面得到大幅度提公升，動力的持續性更強，這個問題得到有效解決。
4樓：網友
您好，6速的更好一些，變速檔位越多，則車子換擋會更為順滑，也更為省油，因此目前檔位朝高數位發展，比如寶馬某車型已經達到了8速，這樣的變速器動力銜接緊湊，先行更好，動力損失也進一步減少，好處多多，唯一不足是理論上故障率高於低檔位變速器，但目前加工技術的進步已經讓穩定性不成問題了。希望對您有幫助，歡迎追問！
5樓：花菜炒蛋
四速好，價效比好，除非你經常城市開，不過區別不大，還是經典的四速無敵。霸道的四速匹配出了名的。
6樓：匿名使用者
理論上來說，六速更好。
霸道2700差速器如何使用
7樓：
摘要。親您好。首先車要在靜止情況下，掛到n檔，然後旋轉旋鈕從正常的高速四驅模式轉換到低速四驅模式(h4f-l4l)這個時候，注意觀察儀表盤上**差速鎖標識，一開始會一直閃，這段時間是差速軸的齒輪正在磨合，..
親您好。首先車要在靜止情況下，掛到譁逗n檔，然後旋轉旋鈕從正常的高速四驅模式轉換到低速敏蘆爛四驅模式(h4f-l4l)這個時候，注意觀察儀表盤上橋漏**差速鎖標識，一開始會一直閃，這段時間是差速軸的齒輪正在磨合，..2.
親你好，方便的話用，用發財小手給我個5星贊，謝謝。
6速霸道2700動力夠用嗎
8樓：太平洋汽車網
18款豐田霸道2700鄧祿普輪胎與全新普拉多完美匹配，輪胎對地抓地力非常強。全四個方向盤手感很好，使用起來絕對舒適。左右裝飾件整合了音響系統和車載**控制。
18款豐田霸道2700車型的效能與超高的安全效能並存，以完美的操控效能享受頂級的駕乘體驗。與三點式安全帶配套使用的7個srs空安全氣囊，如前排座椅前側、駕駛員座椅膝部、前後一體簾式等，安全性相當不錯，座椅乘坐體驗更舒適，座墊和靠背寬大柔軟，橫向包裹力度恰到好處。
18款豐田霸道2700tx的優勝劣汰使得一些方面不肢兆得不妥協。所以，真正能駕馭地平線的勇者越來越少。18款豐田霸道2700轎車以柔和的色彩為主，多了一些廂空，帶來了優越的舒適性。
帶多向控制的前排電動座椅舒適，可打造靈活的車歷飢核廂空。有相當多的儲藏室空，放置物品並不難。大多數配置主要是實用的。
此外，第三排座椅的乘坐方式也發生了變化。整體外觀風格時尚，車身線條非常流暢，充滿了沙漠中的冒險精神和神韻，也涵蓋了來自東亞的精緻風格和意境肢掘。
18豐田霸道2700是一款越野suv，適合跑一些土路或者碎石地面。其車型為中大型suv，，163馬力l4發動機，6速自動手動變速箱，長*寬*高為4780*1885*1890mm，車身結構為5門7座suv，實測0-100km/h加速為15。
百萬購車補貼。
霸道4000五速和六速哪個好
9樓：
摘要。親，您好，霸道4000五速和六速肯定是六速好呀。速度6表示汽車有6個前進擋。一般來說，檔位越多，換擋時的頓挫感越小，油耗越低，操作性越強，駕駛體驗越好。
親，您好，霸道4000五速和六速肯定是六速好呀。速度6表示汽車有6個前進擋。一般來高沒信說，檔位越多，換擋時的頓挫感越小，油耗越低察吵，操作性越強，駕駛體驗越好戚輪。
霸道4000可以說是霸道2700的公升級版。**霸道芹蠢4000的外觀更加誇張，肌肉線條非常明顯。據說2019款霸道4000的駕駛體驗畝首基就像汽車一樣舒適，既能提供乘坐舒適性，又能提供真實的越野效能。
**霸道迅謹4000的油耗基本保持在12l左右。對於大排量越野車來說，油耗表現還可以。霸道越野車的核心價值在於它的平衡性。
在市區駕駛舒適，在路況較差的道路上行駛時能表現出完美的越野效能，因此能適應任何路面。
外觀方面，霸道4000的前臉採用了更大的進氣格柵，周邊還包裹了一圈鍍鉻飾條，讓整車整體造型看起來更裂友加精緻。大燈融入led技術，造型進一步拉長，一直延伸到進氣衫源燃格柵底部，使得前臉更加有力。或虛同時配備了18寸車輪，車身尺寸讓整車看起來非常高大有力。
10年豐田霸道2700四速變速箱可以改六速變速箱嗎
10樓：
尊敬的使用者，關於您的問題，我可以告訴您，將10年豐田霸道2700的四速變速箱改為六速變速箱是可以的。首先，要確定您的車輛是否支援六速變速箱的安裝。如果您的車輛沒有預留六速變速箱的安裝空間，那麼改裝將需要進行大量的改動和加工，這將增加改裝的難度和成本。
其次，您需要找到適合您車輛的六速變速箱，並確保其與您的車輛的引擎匹配。這需要進行詳細的研究和測試，以確保六速變速箱的效能和可靠性。最後，改裝六速變速箱需要專業的技術和經驗，因此建議您尋找專業的改裝機構進行改裝。
總之，腔磨將10年豐田霸道2700的四速變速昌圓枯箱改為六速變速箱是可以的，但需要考慮多個因素，並且需要專業的技術和經驗。耐洞。
13年霸道2700變速箱是幾速
11樓：太平洋汽車網
13年沒搜坦廳有霸道2700。普拉多沒有13款，只有10款和14款，而10款和14款搭載的是公升自然吸氣發動機，10款和14款都採用了5速手自一體變速箱。普拉多用的公升自然吸氣發動機很有名。
這臺發動機的代號是1gr。相信答信很多車友都知道這款發動機。
該發動機最大功率202kw，最大扭矩381nm，最大功率轉速5,600rpm，最大扭矩轉世隱速4,400rpm。這款發動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手自一體變速箱。
普拉多采用非承載式車身設計，區別於普通家用車和城市suv。非承載式車身的大梁和殼體不是一體的，這種車身的扭轉效能比較強，所以用這種車身設計的越野車可以適應更惡劣的路況。普拉多的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用四連桿整體橋式非獨立懸架。
這款車配備了全時四驅系統，新普拉多配備了非全時四驅技術。普拉多在中國的銷量和口碑都很好，在二手車市場的保值率也不錯。
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霸道2700使用了什麼四驅系統
12樓：太平洋汽車網
霸道2700配備了全時四輪驅動系統，並使用了toson**差速器。一輛配備全時四輪驅動系統的汽車，基本上有四個輪子，一直都有動力。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，提高抓地力，提高汽車的行駛穩定性，操控性也可以大大提高。
霸道2700採用公升直列四缸自然吸氣發動機。這臺發動機的最大功率為120千瓦，最大扭矩為246牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為3900轉/分。
這款發動巨集旁畢機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
採用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。
6at變速箱的使用可以提高汽車的換擋啟圓平順性和燃油合理性。
而且6at變速箱的可靠性和耐用性也很好。
霸道2700的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用四連桿整體橋式非獨立懸架。
前懸架採用雙橫臂懸架，可以提高汽車在鋪裝地面上的駕駛舒適性和操縱性。
後懸架採用四連桿非獨立蔽芹懸架，可以提高越野效能和脫困能力。
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