1樓：網友
自由艦發動機艙各部件名稱如下：電瓶：儲存電量，為全車供電。
2繼電器汪友吵和保險：控制電路的通斷和防止短路和過載。
3轉向助力油壺：儲存轉向液壓油。
4真空助力幫浦：為剎車提供助力，使駕駛員在制動過程中能夠很好的控制剎車。
5剎車油壺：儲存剎車液壓油。
6空氣濾清器：過濾進入發動機的空氣，防止雜質進入發動機。
7節氣門：控制進入發動機的空氣量，從而控制我們的噴油量。
8機油加註口：加註我們的發動機潤滑油的地方。
9前氧感測器：困侍檢測排氣中氧的含量，來調整噴油告賀。
10機油尺：加註機油時候檢測機油量和機油使用程度。
11冷卻液加註口：在換新的冷卻液的時候，加註新的冷卻液的地方。
12轉向助力幫浦：為轉向節提供助力的油幫浦。
13轉向助力壺：為轉向助力幫浦儲存液壓油。
14abs幫浦：防止急剎車時候輪胎抱死，失去方向控制。
15雨刮水壺：儲存雨刮水的地方。
16壓縮機：空調的心臟，壓縮我們的製冷劑，使製冷劑在空調系統迴圈。
17點火線圈：為火花塞提供高壓電。
18發電機：為電瓶充電和全車用電裝置供電。
19副水箱：儲存冷卻液，隨時為冷卻系統提供和快取冷卻液。
20散熱風扇：為冷卻水箱和空調冷凝器散熱。
21離合器分幫浦：控制離合器的結合分離。
22變速箱：改變汽車行駛速度和增大扭矩。
23雪種加註口：加註雪種和測量空調的壓力。
24真空助力幫浦：使真空助力幫浦形成負壓，助力剎車制動。
25水幫浦：強制冷卻液在發動機和散熱系統冷卻水道迴圈，使發動機散熱。
2樓：倜儻且肅穆的小彩虹
發動機艙包括：發動機、發動機支架、進氣管、排氣管、消聲器、發動機電纜、油箱、油含櫻管、油幫浦、濾清器、油水分離器、空濾器、發動機冷卻系統、燃油噴射系統、潤滑系統、空調系統、起動機、火花塞、節流閥、控制閥、節氣門、排氣歧管、空氣流量計、控制器、進氣歧管、排氣消聲器、排氣管、排氣噴嘴、排氣管支架、氣門室元件、汽缸頭、活塞、連桿、曲軸、連桿軸承、曲軸軸承、發動機油底殼、曲軸軸瓦、活塞環、曲軸齒輪、連桿齒輪、曲軸渦輪、發動機曲軸老老公升箱、發動機渦輪箱、滑動軸承、滾動軸承、渦輪增壓器、渦輪增壓器控制器、燃油管、燃油噴射器、燃油噴射系統控制器、燃油濾清器、油氣**箱、空氣濾清器、空調系統控制器、潤滑系統控制器、火花塞、節流閥、控制閥、節氣門、排氣歧管、空氣流量計、控制器、進氣歧管、排氣消聲器、排氣管、排侍老氣噴嘴、排氣管支架、氣門室元件、汽缸頭、活塞、連桿、曲軸、連桿軸承、曲軸軸承、發動機油底殼、曲軸軸瓦、活塞環、曲軸齒輪、連桿齒輪、曲軸渦輪、發動機曲軸箱、發動機渦輪箱、滑動軸承、
3樓：婉順還仁慈的才俊
1. 軸承。
2. 發動機蓋。
3. 進氣閥。
4. 排氣閥。
5. 排氣管。
6. 活塞。
7. 活塞連桿。
8. 活塞蓋。
9. 活塞室。
10. 活塞室蓋。
11. 氣缸。
12. 缸蓋。
13. 氣門公升譽。
14. 氣門室。
15. 氣門導管。
16. 氣門推杆。
17. 氣門推杆蓋。
18. 點火線圈。
19. 起動機。
20. 氣缸油管。
21. 冷卻風扇。
22. 冷卻系統閥。
23. 冷卻系握飢統壓縮機。
24. 冷卻系統放氣閥。
25. 油箱。
26. 油管。
27. 油段笑返幫浦。
28. 啟動馬達。
29. 油壓表。
30. 機油濾清器。
4樓：網友
杆大頭軸瓦畝老蓋；9—連迅森公升杆大頭軸瓦(上);10—連桿大頭軸瓦(下); 11—連桿；12—活塞；13—油環；14—第二道氣環；15—第一道氣環； 16—氣缸套；17—排氣螺栓；18—冷卻液管排氣螺栓的密封春手墊圈；19—冷卻液管；20—螺釘(冷卻液管到氣缸體)..
自由艦是什麼發動機
5樓：網友
自由艦配備了吉利自主研發的mr481qa四缸16氣閥、雙頂置凸輪軸、多點順序電噴發動機，與同檔車相比，其動力強勁，效能更優異。
自由艦是吉利全新的頂級產品，吉利控股集團與南韓大宇國際株式會社合作開發的擁有自主智財權的經濟型標杆車型，它是1000餘名中外技術研發人員歷時三年的智慧結晶。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統。自由艦於2005年06月28日在全國正式上市。
6樓：匿名使用者
仿豐田8a，比天津夏利的豐田8a強多了！吉利車雖然很一般但是比夏利強多了！我以前有一臺自由艦後來賣了。自由艦還不錯。
7樓：匿名使用者
豐田的技術支援+吉利的製造工藝+自己的改進=自由艦發動機。
利車系的發動機是由自己子公司提供的偷學了豐田的一點技術。但學的很差 。它的發動機真的很一般，真的不如選乙個便宜點的合資車。
別克新君威發動機艙蓋重置,別克君威發動機艙蓋怎麼重置
別克君威重置發動機艙蓋的方法 1 拉動發動機艙蓋釋放放手柄直到發動機艙內蓋略微開啟。釋容放手柄位於儀表板下轉向柱的左側 2 走到車前,找到輔助釋放手柄。該釋放手柄位於發動機艙蓋前緣 靠副駕駛員側位置。向駕駛員側方向推動輔助釋放手柄,同時開啟發動機艙蓋。我的也是撞了,氣囊電腦也修了,但儀表上還顯示重置...
發動機艙溫度高是不是正常的
發動機在運轉的時候會產生大量的熱量，所以發動機艙內溫度比較高是正常的。如果是渦輪增壓發動機，發動機艙內的溫度也很高。渦輪增壓發動機的渦輪增壓器也在發動機艙內，這個部分在運轉時會產生大量的熱量。大部分車開啟引擎蓋後都能看到排氣歧管，這個排氣歧管在運轉過程中也會發熱，所以發動機艙內溫度比較高是正常的。平...
發動機艙進完老鼠後空調熱風變小了
如果發動機態穗艙進入老鼠後空調熱風變小了，可能是因為老鼠堵塞了空調系統的進氣口，導致空調系統無法正帆老卜常工作，從而導致空調熱風變小。此時，應該及時將老鼠清除，並檢查空調含胡系統是否有損壞，如果有損壞，應及時修理，以保證空調系統的正常工作。發動機艙進完老鼠後空調熱風變小了鍵孝發動機艙下面。發動機因為...