哈弗h2啟動後吱吱響發動機艙內轉速越高響的吱

2021-12-23 19:50:37 字數 3057 閱讀 7160

1樓:匿名使用者

你好,有以下問題,一是,皮帶老化導致沒有達到張緊力而打滑產生嘰嘰的響聲,你可滴點水在上面,如果不響了,說明老化了,更換新的即可。二是,張緊裝置損壞而導致磨損發出嘰嘰聲音。三是張緊螺絲鬆動,或者彈簧彈力下降調整一下張緊力即可。

希望可以幫到你。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

檢視一下皮帶,在外觀上有沒有明顯的裂縫等問題,也可以滴一些水在上面,如果不響了,就是皮帶老化,以上兩種情況,請去更換皮帶即可!如果你這邊皮帶松了,緊固一下就可以了!

3樓:匿名使用者

你好,這一般是皮帶老化開裂引起的,更換皮帶就行了。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

建議你去維修店清理節氣門了

5樓:匿名使用者

你好,有可能節氣門髒了,建議盡快清洗,希望採納

6樓:匿名使用者

檢查一下皮帶是不是有裂紋,檢查一下皮帶是不是過鬆,需要緊固一下皮帶,祝你用車快樂【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

藍標哈弗h2發動機吱吱響怎麼回事

7樓:請叫我小爺

發動機異響1、氣門漏氣響

氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。汽車維修者之家

處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。

2、氣門敲擊響

在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。

主要原因:

(1)調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損),氣門未調整好。

(2)氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母鬆動,氣門間隙過大或不一致。

(3)氣門彈簧座磨損起槽,氣門杆與導管磨損過甚。

處理方法:重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。

3、 氣門座響,座圈脫落

氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱後變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端麵與體平面齊平,高出部分要修平。

8樓:汽修劍客

是不是皮帶發出的聲音

汽車只有一加油就會發出噠噠噠的聲音一直會有!轉數越高噠噠噠的聲音越快!鏈條還是氣門響?

9樓:全新汽車發動機

發動機畢竟是汽車的動力源在汽車整體中起到絕對的作用,汽車發動機異響也倍受車主的關注因為發動機出現異響一般都需要破財花錢。汽車發動機異響可以分成冷車異響和熱車異響。

冷車異響一般汽車長時間停放,著車時聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響,熱車後這種異響消失。其實這是因為汽車長時間停放後,潤滑油基本全部流回機油油底殼,在冷啟動時油幫浦並不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條(帶智慧型可變配氣或氣門公升程系統)未能正常工作才導致噠噠的響聲。此外汽車發動機還有乙個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清汙閥)。

汽車發動機熱車時也存在異響,一般發動機出現熱車時異響問題一般較嚴重,因為出現異響時不是零件出現問題就是機構出現問題,修理起來不僅麻煩且**較高。熱車時出現的異響車主一般不好判斷位置需要專業技師排查,一般發動機出現校杆、敲缸時車主得做個大出血心裡準備(可能拉缸),不過這些情況一般不會碰到(多跟進氣提前角有關係)。曲軸箱通風洩漏也可能引發異響且聲音比較大,汽車皮帶在一定轉速時也會出現異響,多為皮帶打滑或者老化。

當汽車發動機的異響中有金屬敲擊聲時,建議直接去修理廠檢修。

10樓:老

加油門噠噠異響這種情況一般是氣門處或者噴油嘴的聲音汽車發響排查法:

1在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響

2一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題

3劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響

11樓:匿名使用者

噠噠噠的聲音是在開啟窗戶開時噠噠聲明顯,還是關窗和開窗一樣明顯。

12樓:匿名使用者

不知啥發動機,

是否機油壓力過低,或粘度過大,導致氣門響。清洗下頂杆油孔,更換***的機油試試。

13樓:

氣門間隙大了造成聲音大

14樓:芥末

解決了沒有?什麼原因?我和你一樣可否告訴什麼原因?

冷車啟動發動機艙吱吱響 什麼原

15樓:西安萬通汽修學校

冷車響,天氣寒冷,導致發動機怠速公升高,涼車發動機始終保持高轉速,你就會感覺發動機聲音變大了。這種情況屬於正常現象,不需要擔心,幾乎所有車在冬天,發動機怠速都會公升高。等車熱了怠速就下降了。

2機油異響

使用機油不當,機油也是有標號的,有的適合夏天,有的適合冬天。所以做車保養的時候要注意春秋時節換適合季節的機油。一般來說夏天的機油在冬天用,會變得粘稠,發動機的摩擦力增加,發動機的噪音也就大了。

(國內潤滑油質量參差不齊油膜厚度有差異, 同樣是 5w40的油,國際標準的會稀一點,可能會令到發動機聲音增大,只要過一會就沒事,特別是公里數多舊車,發動機油軌不能保壓,要等啟動一會機油壓力上來了才不響。這些都是正常不影響使用的。

3皮帶異響

發動機艙發出「吱吱聲」,那屬於皮帶輪松了,尤其在轉向的過程中發出這種聲音,或者剛啟動就吱吱響過一會就好了,這就是皮帶異響了。通常是調緊皮帶或者更換皮帶及漲緊輪。

冷車起動發動機吱吱響是咋回事冷車啟動皮帶吱吱響是怎麼回事

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