1樓：凡凡趣談旅遊事
不限行、不限購、不限牌，作為代步車不用像商務用車或者遠途通勤車輛一樣頻繁更灶漏換，當做電動自行車一樣可以用上十年八年，但是電池組壽命可能沒有預期的長更換電池組成本的費用又很高，電動汽車發展已有年頭了，它比燃油車還要早，1820年4月奧斯特發現了電流的磁效應，開闢了物理學的新領域——電磁學。1821年法拉第據電衝改流的磁效應原理，發明了，只要用電流通過線路。
這個品牌的汽車主打未來汽車的概念，動力搭載前後兩臺驅動電機，綜合最大功率480kw、峰值扭矩840牛公尺，匹配單速減速器，效能確實不弱，已經實現了秒以內破百，屬於跑車級別。在國際上有幾個國家己經宣佈了傳統然油汽車停售的時間，我國**的職能部門也在著手研究相關問題，傳統然油車已走過他最輝煌的時代，相信不會過太久就會和人類說再見。
昨天比亞迪無人電動汽車亮相港珠澳大橋，和吉利收購賓士股份，長城高層自罰獎金，形成三個車界的重大新聞。正常乘坐之後幾乎沒有儲物空間但顏值挺高也挺個性，個人代步是沒有問題的。懸架是前麥弗遜、後雙a臂四輪獨懸，安全配置也配備了esp車身穩定系統，可以算是一臺安全水平不錯且有樂趣的小車。
說來也奇怪，網上天天有一堆人嘲諷帕薩特車主戴頭盔、拿命開車，彷彿他們覺得汽車安全性大於天似的，然而開起這種移動棺材來卻格外勇敢，在路上各種花式作死。目隱判爛前電動汽車的續航至少高於200km，充電可以安裝家用充電樁，也可以看看你附近有沒有充電站，這都不是問題，很多人不考慮電動汽車主要是不太適合跑長途而已，給你推薦幾款車吧。
2樓：職場小璇姐姐
肯定不正常，電動汽車啟動的時稿跡候，根本沒什麼聲音，如果鍵念並機艙發出這種聲音還是去4s店做乙個高虧檢查，也放心。
3樓：懶得可愛的小李
是不正常的，這種聲音也是非常的有問題了，所以遇到這種情況，一定要及時去維修廠找到問題的根源。
4樓：白珍全全全
這種現象應該是不正常的表現，考慮可能是因為汽車中的某些零件發生了故障，可以及時去4s店進行維修。
5樓：王志剛剛剛
不正常的現象，這個時候就應該去專業的店面去進行修理，到底看看汽車出現什麼問題。
電動車行駛時電動機有聲音正常嗎
6樓：賓士小劉
電動機在行駛時發出一些噪音是正常的。如果電機噪音特別大，還有些抖動，那就是電機出故障了。出現這種情況後，一定要馬上去專業機構找專業人士維修。
電動車 是一種常見的交通工具，結構非常簡單。電動汽車的主要部件包括 車架 、電機、電池和控制器。
電動機在行駛時發出一些噪音是正常的。如果電機噪音特別大，還有些抖動，那就是電機出故障了。出現這種情況後，一定要馬上去專業機構找專業人士維修。
電動車是一種常見的交通工具，結構非常簡單。
電動汽車的主要部件包括車架、電機、電池和控制器。
控制器用於控制整車電路。沒有控制器，電動車就無法正常行駛。
控制器一般固定在後座下面。
電機是電動車的動力源，可以驅動電動車前進。
電池是電動車上用來儲存電能的部件，電池可以為整車的電子裝置供電。
然而，電池也是乙個需要定期更換的易損部件。隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷下降。
充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運動，有些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，因此電池的效能也會不斷下降。
如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。
建議您在充電時使用合適的充電器，一定要防止電池被過度充電。
電動車行駛頓挫一衝一衝。
出現這種情況是因為電機損壞，或者可能是控制器損壞。如果控制器損壞，可以直接更換新的。控制器是用來控制全車電路的，這個部件一般固定在後座下面。
它是電動機的動力源，負責驅動電動車前進。
電動車還有乙個重要的部件，就是電池。
電池是電動汽車用來儲存電能的一部分。電池可以為電動車上的所有電子裝置供電。
電池是易損件，需要定期更換。隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷下降。
充放電過程中，電池中的離子會在電解液中向東移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量會不斷減少，因此電池的效能也會不斷下降。
如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。
充電時，大家一定要使用合適的充電器，一定要防止電池被過度充電。
如果長度過充，電池會損壞。
如果長時間不需要用車，也要定期給電池充電，否則會導致電池電量損耗。
電動車行駛時電動機有聲音正常嗎 @2019
小車不動，但是電機會響為什麼？
7樓：湖南東方高階技工學校
電機異響，汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確頃仿猜區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與大橋非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為雀型輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
8樓：網友
這種情況通常考慮是聯軸器或者齒輪箱的問題。
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