1樓:繩縈
知道。柴油國三發動機碳罐電池閥損壞進氣口咚咚響。
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碳罐電磁閥出現異響是因為碳罐在油門開啟時會產生斷斷續續的開關動作,從而會發出響聲,是正常現象。以下是其解決方法:
1、可以用海綿(阻尼片)將碳罐電磁閥包住,能有效降低聲響。
2、如果碳罐電磁閥出現故障,會影響汽車的執行,所以平時應定期檢查碳罐電磁閥狀態。
以下是碳罐電磁閥檢查方法:
1)將汽車發動機預熱至正常溫度,使車輛發動機怠速運轉。
2)拔下蒸汽**罐上面的真空軟管,檢查是否有吸力,如果真空管沒有吸力,發動機在怠速運轉中碳罐電磁閥會關閉。如果真空管內有吸力,此時碳罐電磁閥應處於開啟狀態。
3)踩下加速踏板,當發動機轉速達到2000r/min時,檢查真空管有無吸力,若有吸力,說明系統工作正常;如果沒有吸力,需要用萬用表20v電壓檔檢查電磁閥是否有電壓,若電壓顯示正常,說明電磁閥出現故障,若電壓顯示異常,說明線路故障。
發動機長時間噠噠響和碳罐電磁閥有關係嗎
2樓:
摘要。這個情況的話可以把碳罐電磁閥的插頭拔掉,然後你聽一下看看還有沒有這樣的聲音,如果說有那麼就是氣門頂筒那裡敲打的聲音。
您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。
這個噠噠噠的聲音的話有兩種可能,第1個是炭罐電子閥一直在工作,這個是有這個聲音的,第2個就是本身的氣門間隙導致的這個聲音,所以說這個有兩種情況並不是一定是電磁閥的問題,具體還是需要進行檢查一下看看,但是套罐電子閥發出來的聲音,也是這個聲音。
不是吱吱聲是噠噠噠敲打聲。
這個情況的話可以把碳罐電磁閥的插頭拔掉,然後你聽一下看看還有沒有這樣的聲音,如果說有那麼就是氣門頂筒那裡敲打的聲音。
跟那個電機有關嗎。
那個電機發出來的聲音是噠噠噠的聲音,就是乙個類似乙個小電機工作的聲音。
電機沒問題吧。
電機這個聲音是正常工作的聲音。
發動機工作時碳罐電磁閥會在噠噠的聲音嗎
3樓:
摘要。親親很高興為您服務❤️❤發動機工作時碳罐電磁閥會出現噠噠的聲音,不用太擔心,這不屬於故障,屬於正常現象。當車輛在發動機非怠速運轉的情況下工作時,您可以清楚地聽到車內的咔嗒聲。
在這種情況下,首先應該想到的是汽車碳罐的電磁閥。聽聽噹啷聲是不是它發出的。如果是,沒有問題,是正常現象,不用擔心。
碳罐電磁閥的檢查方法:1.將汽車發動機預熱至常溫,使車輛發動機怠速運轉。
2.拔下蒸汽**罐上的真空軟管,檢查是否有真空吸力。如果真空管上沒有真空吸力,發動機怠速時,碳罐電磁閥將關閉。
如果在真空管中有真空吸力,此時應開啟碳罐電磁閥。3.踩下油門踏板,當發動機轉速高達2000r/min時,檢查真空管是否有真空吸引力。
如果有,說明系統工作正常,沒有真空吸引力。需要用萬用表的20v電壓範圍檢查電磁閥是否有電壓。
發動機工作時碳罐電磁閥會在噠噠的聲音嗎。
親親很高興為您服務❤️❤發動機工作時碳罐電磁閥會出現噠噠的聲音,不用太擔心,這不屬於故障,屬於正常現象。當車輛在發動機非怠速運轉的情況下工作時,您可以清楚地聽到車內的咔嗒聲。在這種情況下,首先應該想到的是汽車碳罐的電磁閥。
聽聽噹啷聲是不是它發出的。如果是,沒有問題,是正常現象,不用擔心。碳罐電磁閥的檢查方法:
1.將汽車發動機預熱至常溫,使車輛發動機怠速運轉。2.
拔下蒸汽**罐上的真空軟管,檢查是否有真空吸力。如果真空管上沒有真空吸力,發動機怠速時,碳罐電磁閥將關閉。數櫻如果在真空管中有真空吸力,此時應開啟碳罐電磁閥。
3.踩下油門踏板,當發動機轉速高達2000r/min時,檢查真空管是否有真空薯差叢吸引慶坦力。如果有,說明系統工作正常,沒有真空吸引力。
需要用萬用表的20v電壓範圍檢查電磁閥是否有電壓。
親,會的哦。
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