新賽歐過減速帶有類似鐵皮震動聲音

1樓：杭州萬通汽車學校

你好！很高興你的問題。

底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有襲遲點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有瞭解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩衝能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。

第二個有可能就是減震器的原因山賣這個部件的主要作用是抑制**，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生衝擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器拍唯李受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤松散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，槓桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。謝謝。

2樓：胡博文爸爸

1、來自底盤部件的野汪松曠、變形等引發的異響。

2、來自輪胎的胎噪方面的異響。

3、來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。

4、來自各傳動裝置山明，如前橋、後橋、各連線件等的異響。

5、來自前後輪軸承的異響。

6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。

7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接幹磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；有因電器線路部分的原因造成的一些如執行機構如四驅錯誤動作等帶來的異響頌唯仔。

賽歐3減速快停下來時吱吱響，求解？

3樓：逞強的笑臉

踩剎車停下來快到頭時吱吱響的原因：

剎車片或者剎車盤磨損嚴重②剎車片材質有問題，剎車片上面金屬含量太多。

剎車檢查方法包括：（1）按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以30km/h、60km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性，鬆開轉向盤制動，汽車應能保持原來的直行方向。裝有abs的汽車，當汽車以30km/h～40km/h的速度在各種路面上全力制動時，車輪不應抱死，直至汽車快要停住為止。

特別是在急剎情況下看abs有無反應，而且要分車速測試在剎車情況落車輛有無跑偏現象。（2）點剎制動檢查，以30公里/小時車速行駛，急踩制動然後鬆開，不應出現跑偏跡象。60公里/小時車速時緊急制動，車輛應能立即減速，不應有跑偏跡象。

3）滑行效能檢查，可以30公里/小時速度行駛，掛空擋後，檢查滑行距離，一般轎車不應少於150公尺。另外，還應檢查車輛的手剎是否靈敏，在有坡度的地方勒住手剎看有無溜車現象，還有就是在踩下剎車時是否有異響，如有需要檢查剎車片是否應更換。