1樓：丫丫
50kw濰柴道依茨柴油發電機組的使用離不開柴機油（潤滑油）。柴機油可以很好的保護發電機組，使機組減少磨擦。柴機油的好壞直接影響柴油發電機的使用壽命。
所以，柴油發電機的柴機油的選擇與如何使用是有一定的科學性。
1：柴機油的品牌與種類很凱族多，必須要選擇適合自己柴油發電機的柴機油。如果要用cf級別的就不能用cd的。如果康明斯發動機就要用康明斯發電機專用機油。
2：在夏天溫度高盯襪弊的季節要用粘度高的柴機油，相反在溫度低的冬天就要求用粘度高稀的柴機油。
3：柴油發電機在磨合期60小時後要重新換掉柴機油，以免汙染過的柴機油反過來傷害柴油發電機。
4：柴油發電機柴機油一定要注意用量，不能少也不能多。具體好慎看各個柴油發電機的使用說明書。
5：在選用柴機油時請選擇**機油，千萬不要便宜買假的或者劣質的柴機油。以免照成對柴油發電機更大的傷害。
2樓：網友
建議加濰柴專用機油，如果沒有的話可以加殼牌或者其它行貨**合格機油就行。
160馬力濰柴發動機加殼牌cf級以上的5w30機油好。殼牌機油以強大的清潔效能，獲得廣大車主們的喜愛，而且很多車型剛出廠時就是原廠配備的啟御簡殼牌機油，殼牌為不同車型量身定做了不同效能的機油，而且用顏色進行區分，不同拆源顏色代表不同用途，讓車主們更加容易做出選，比如：殼牌超凡喜力系列採用灰色包裝因此被叫它灰殼、殼牌喜力hx7系列稱之為悄褲藍殼，hx5則被稱之為黃殼。
濰柴發動機應該使用什麼牌子的機油好
3樓：
摘要。強烈推薦美孚超級黑霸王，普通黑霸王還差了點，一定要用超級。本人以前的奧龍自卸發動機也是濰柴290馬力的，一直換美孚超級黑霸王機油，跑一萬五至兩萬公里換一次機油，都是短途過載，起動頻繁(每個班要起動幾十次，每半年都要換乙個博世馬達),都是爛路陡坡海綿路。
發動機一直狀態很好，有勁，油耗也低(相比在同一工地做事的同款車),並且一至兩萬公里換一次機油，費用和平時用便宜機油的成本差不多；變速箱和橋也都是用的黑霸王齒輪油，只要不漏油，跑個四萬公里你都不需要管它的。
不過美孚超級黑霸王在市場上好多假貨，我每次都是親自到當地美孚總**商那裡去買，雖然是總**商，但**也不會比市場便宜，不過貨放心，不會買到假貨。
濰柴發動機應該使用什麼牌子的機油好。
強烈推薦美孚超級黑霸王，普通黑霸王還差了點，一定要用超級。本人以前的奧龍自卸發動機也是濰柴290馬力的，一直換美孚超級黑霸王機油，跑一萬五至兩萬公里換一次機油，都是短途過載，起動頻繁(每個班要起動者和幾十次，每半年都要換乙個博世馬達),都是爛路陡坡海綿路。發動機一直狀態很好，有勁，油耗也低(相比在同一工地做事的同款車),並且一至兩萬公里換一次機油好鄭，費用和平時用便宜機油的成本差不多；變速箱和橋也都是用的黑霸王齒輪油，只要不漏油，跑個四萬公里你都不需要管它的。
不過美孚超級黑霸王在市場上好多假貨友嫌頌，我每次都是親自到當地美孚總**商那裡去買，雖然是總**商，但**也不會比市場便宜，不過貨放心，不會買到假貨。
濰柴動力6缺機，夏季應該使用什麼型號的機油。
夏天加 20w50的機油，其實像南方冬天氣溫不是太低的話（不低於零下）都可以禪歲族用，粘度大，賀弊壓力高。我試過20w50的機油在零下1到2度的時候啟動雀凱還是很好啟動的（濰柴的）。
濰柴發動機應該使用什麼牌子的機油好？
4樓：我惜情愛
一般是ch的級別，還有ci的；
不管什麼油，只要抗磨性好就可以了；
很多燒機油。
的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油；廠家直批的；
機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；
一般的燃油新增劑都是一瓶50毫公升加60公升汽油的，先加滿油，再倒進去；
不過我推薦你用超美牌燃油新增劑，給中石化。
代工的；真正的做法是買乙隻超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸。
裡，怠速十分鐘，再換掉。
你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒機油；
你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的；
這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；
燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；
用抗磨效能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；
燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨；
用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳。
導致噪音變大；
清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；
濰柴發動機應該使用什麼牌子的機油好濰柴專用機油10w-30和20w-50型號的機油區別在哪，夏季應該用什麼型號的機油？
5樓：
摘要。您好，可以使用「隨機手冊」推薦的機油。國產品牌機油和進口品牌機油都能滿足使用要求。
濰柴發動機應該使用姿培什麼牌子的機油迅旅好濰柴專用機畝冊凳油10w-30和20w-50型號的機油區別在哪，夏季應該用什麼型號的機油？
您好，可以使用「隨機手冊」推薦的機油。國產品牌機油和進口品牌機油都能滿足使用要求。
建議選用全合成機油。
10w-30是冬季使用的機油，20w-50的機油是夏季的但是也太粘了不建議使用。
要是兩者選的話還是選20w-50 更適合夏季。
10w-30是冬季使用的油而不是夏季使用的機油對嗎？
對的。夏季應該使用20w-50型號的機油，對嗎。對。
濰柴發動機加多少機油？
6樓：
摘要。廢氣管流機油，檢查一下呼吸器是否堵塞。呼吸器也叫油氣分離器，發動機執行時，曲軸箱壓力大，釋放出一部分廢氣和油蒸汽，一部分廢氣順著管子排入空氣中，一部分油蒸汽冷卻下來後，又回到油底殼。
廢氣管流機油，要麼就是呼吸器裡的油蒸汽過多，一部分回到油底殼，一部分順著廢氣管排出。要麼就是油氣分離器損壞，油蒸汽分離不出來，或者分離不徹底。
226b/6]18h,wd615/wp1049/124h,機油進液壓油了，機油變多，從廢氣管噴機油了，然後修理好了，機油也換了，還是從廢氣管噴機油，wd12/wp124571367
發動機廢氣管噴機油主要有以下幾點原因：,1、曲軸箱通風系統出問題：最簡單的排查方法是直接拔出機油尺，看看有沒有機油，從油尺的插入管那裡往外噴，如果有，說明pcv閥損壞。
2、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題：一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大，如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出；若維修完長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致的漏油。
廢氣管連線呼吸器，呼吸器在最上面，廢氣管流機油，檢查一下呼吸器是否堵塞。呼吸器也叫油氣分離器，發動機執行時，曲軸箱壓力大，釋放出一部分廢氣和油蒸汽，一部分廢氣順著管子排入空氣中，一部分油蒸汽冷卻下來後，又回到油底殼。廢氣管流機油，要麼就是呼吸器裡的油蒸汽過多，一部分回到油底殼，一部分順著廢氣管排出。
要麼就是油氣分離器損壞，油蒸汽分離不出來，或者分離不徹底。
我這種情況拉缸或者拉瓦導致廢氣管噴機油的幾率大不大，以前機油問多機油壓力下降，跑了兩天左右，怠速機油壓力基本在左右，然後維修好，機油換了機油壓力恢復正常。
30左右。昨晚跑一夜，廢氣管又噴機油了，大概500毫公升左右，機油尺也下降了。
嗯，那再開一段時間看下，還噴機油沒。
上半夜噴了，下半夜沒噴。
那有可能是機油加多了。
這個給不了。
平臺會封號。
濰柴550發動機加多少公升機油？
7樓：雲南萬通汽車學校
1.如果不燒機油。
的話最好不要經常加，新舊豎差兆混合不好，而且如果你買的品牌，標號不一樣的機油加進去，還有可能導致機油變酸，嚴重的會燒慶運壞你的機器。
2.根據車型不同，需要的機油量也不同，一般小型車加三公升到四公升，中型車就是4到5公升。
3.大原則餘租，只要加到不溢位就行了。
濰柴發動機從機油尺處噴機油是什麼問題
這個問題有幾個方面，一，活塞，活塞環等磨損導致曲軸箱壓力增高，從而在機油尺處漏油，二，曲軸箱和外界連線的導氣系統不暢通，三，機油尺的密封度還不夠，曲軸箱的廢氣過多導致的，檢查廢氣閥是否堵塞，如果沒堵那就是活塞，活塞壞，缸套的問題了，去維修站看看 新車就有可能是呼吸器堵塞，導致曲軸箱壓力過高 正如一樓...
濰柴發動機剛大修的熱車機油壓力低什麼原因
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濰柴發動機大修剛過月就開始丟機油。新換的四配套，氣門導管
剛剛修的濰柴發動機怎麼進氣門和排氣門有機油呢？那個師傅知道說一下子 濰柴290發動機剛換的四配套和氣門油封，第三天就下排氣特別大還噴機油，第二天增壓器壞了，換了新的 你好！在缸體和排氣支管介面處滲機油有可能是氣門導管磨損或者氣門版密封損壞引起。權冒藍煙表明車燒機油，可能的原因 1 機油通過活塞環和缸...