汽車尾氣裝飾管的焊接裝置應該如何設計？

1樓：壹拾壹學姐

汽車是我們生活中常用的交通工具，那麼汽車尾氣裝飾管的焊接裝置應該如何設計呢？大家請看我接下來詳細地講解，希望能夠幫助到大家。

一，焊接裝置的設計背景。

為一輛寶馬家族轎車的排氣裝飾管。它由電鍍圓形金屬外管和四個均勻分佈的帶鋼卡簧組成。生產尾氣裝飾管的汽車配件公司需要將4條卡箍與外管點焊組裝，如圖2所示。

汽車廠商依靠這四個條形卡箍的彈性力將排氣裝飾管固定在排氣系統的尾管上。汽車組裝後，暴露的排氣裝飾管可以看到在後方姿渣。

二，焊接裝置的結構組成。

外管和四個帶鋼卡圈的點焊組裝是產品從汽配公司送到主機廠前的最後一道加工工序1-3。對於這一加工工序，大多數公司採用傳統點焊機，依靠人工逐個安裝帶鋼卡箍，旋轉工件三次，腳踏開關四次，總共進行四次點焊，然後完成四個帶鋼卡箍的裝配焊接。

三，焊接裝置的配置方案。

這種方法生產效率低，經常發生漏裝現象，員工勞動強度高，使用腳踏開關容易造成安全事故。為此，作者設計了一種汽車尾氣跡桐悄裝飾管專用焊接裝置。汽車尾氣裝飾管焊接裝置採用兩工位轉檯的配置方案[-6]，如圖3所示。

兩工位轉檯上有兩個結構相同的夾具，分別安裝在焊接工位和裝卸工位上，起到焊接工位和裝卸工位之間獨立人機互動的作用。同時，上下料和焊接時間重合，可以在縮短迴圈時間的同時避免輪棗安全問題。每個導柱上加四個彈簧，使工件隨夾具上下移動。

藉助點焊機上電極向下運動，工件與定位塊旋轉時工件中心上公升，工件的焊面與下電極分離。相反，在焊接過程中，工件的焊接面與下電極接觸。

2樓：巨集盛巨集盛

在設計這種裝置的時候，一定要將裝置設計的非常精細，這樣才可以更高精度的對尾氣裝飾管進行焊接。

3樓：樂影歪歪

汽車尾燈裝飾管的焊接首先應該考慮安全性，在確保安胡察全性的前提下，在追求看上去美觀舒適，同時又租行很褲型茄簡潔，實用性。

4樓：番茄味雞腿堡

根據實際情況確定，不同品牌的車輛對於設計要求是不一樣的，要根據實際情況確定。