1樓：寫好車的事
不可以。因為新車在磨合期。
拉高速，有利於在汽缸和曲軸。
的摩擦面上形成「鏡面」，減少摩擦阻力，以後車子能跑得更順暢。在磨合過程中被大量研磨的金屬碎片也會在高速環境下被油的快速流動去除。需要通過後期的「磨合」來提高未來的使用效果和壽命。
如果你的新車一般處於低速和低速的擁堵路段，拉高速可能對你有幫助，因為低速會使機油流速變低，高溫環境。
拉高速可以清除發動機上的積碳。因為在磨合期，新車長時間低速行駛，容易導致發動機積碳。這不僅適用於新車，一般城市行駛的汽車，發動機負荷低，車速慢，走走停停，燃燒狀態不理想，部分燃油質量不穩定，容易形成積碳等雜質。
普通手術。拉高速可以更好地磨合。指提高發動機轉速，使發動機保持在比較高的轉速範圍內運轉，使齧合面的接觸更正敗加一致的過程。內部零件變得更光滑。
這樣做的目的不僅是為了提高發動機內部零件的平穩性，減少摩擦以節省燃油行清困，而且是為了延長發動機的使用壽命，發動機沒有大家想象的那麼脆弱，沒必要讓發動機來適應不同時速。
最後拉高速可以更好地測試汽車的穩定性。「拉高速」的真正含義是提高汽車的速度，以測試發動機、氣缸火花塞。
汽車懸架等車輛各個部件的穩定性和安全性。並擴大拉伸、壓縮、防撞、扭力公差範圍。同時還可以使發動機內的活塞和凸輪軸。
儘量快速工作；變速箱。
中的變速齒輪試圖高速旋轉，使齒輪之間的齧合更加順暢，同時還能起到清除積碳的作用。畢竟汽車生產技術。
水平在不斷提高，汽車也沒有那麼容易檔念出故障。
2樓：韓諾諾
我認為當然可以，因為磨合期只要不高轉速執行就可以了，沒必要非得上高速。
3樓：撲苒悠水身
我個人認為還是拉一下高速吧；我認為這坦睜完全是個人的用車習慣，並沒有明確的答案，根滑賣據自己的實際需讓讓歲要做就好。
4樓：夾竹桃
我認為當然可以，因為發動機磨合不一定非要在高速上進行。
新車為什麼要拉高速？不拉會有什麼後果？
5樓：上海萬通汽車學校
拉高速的目的是為了讓發動機、變速箱更快適應高速工作，提高活塞、齒輪等部件的順暢度。也有助於清除發動機積碳，特別是經常行駛在擁堵市區中的車輛。
但是，拉高速並不是必須做的事情。如果要做，建議在首保後拉高速，因為剛剛出廠的新車並不適合劇烈駕駛，如果對車輛的動力情況還不是很瞭解，貿然開上高速不僅會增加對發動機的磨損，也會增加行車風險。
到高速公路上，跑起來，讓發動機轉到3000轉跑個半小時就差不多了。
新車到底用不用拉高速
6樓：上海萬通職業學校
對車的磨合有一定的影響，但影響不大。
是否需要拉高速，什麼時候拉並沒有科學說法，一般認為車輛的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里後可以上高速，不過最好是首保後再「拉」。
因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液麵的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。再乙個發動機內部工作產生的粉末等更換機油時已經去除了。
拉高速是車輛輔助磨合的手段，並非必要。但適當拉高速對發動機的磨合有好處。發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。
還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。
汽車上高速不拉會怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
首先新車一買來，是不建議碼基去拉高速的，我們先開個幾千公里。再去拉高速。一般呢時間放在首保之前。
建議拉高速分為兩種：1.首保前建議跑90碼左右，沒必要跑100碼以上。
為什麼？首保之前？因為上高速之前，一般都開的比較慢，一般在60-80左右。
我們的新司機朋友可能更慢。這時候裡面的機油在第一次保養之前就髒了。與後期相比，裡面有金屬碎片的可能性略高於後期。
畢竟是新引擎，新零件，需要乙個磨合的過程。這時細小的碎片就會磨損。
所以建議稍微拉下高速，跑90-100碼，時間不要太長。半個小時就差不多了。然後我們去四s店保養，換機油。這時候裡面磨損的碎屑也可以一起排出。
2.首保完成後，有合適的機會。趁著上高速的機會，我們可以再拉一次高速。這一次，我們可以跑到120碼左右，完成這個過程，這樣我們充滿儀式感的高速拉動就結束了。
新車拉高速有以下5點注意事項：
1.新手實習一年才能上高速公路。建議找乙隻老鳥，坐在尺陵副駕駛上引導他們。幫助**路況，因為新手可能經驗不足，有時會緊張。
2.在拉高速的時候，可以故意抗拒它去拉高速，但是時間不要太長。高速大概十幾分鍾，不同速度區間可以體驗。
3.不要踩油門。慢慢的輕輕的加油門，讓發動機轉速在每個區間停留一段時間。同時可以避免踩油門造成過大的速度差，導致非正常磨損。畢竟暴力駕駛是不可取的。
油門和剎車一定要分清楚！
4.你不能把車開到最高速度。你見過儀表盤和高速上的限速標誌嗎？
拉高速度是為了每個區間的磨合，不是為了爆發力和賽車速度。慢慢讓發動機轉速停留在每個區間一段時間。沒必要開到最高速度！請遵守交通規則。
5.記得加滿油！最後，放鬆，開車。現在的車已經不那麼精緻了！
總結一下：拉高速帶來的好處，讓車的各個部分配合的更好。磨損雜質在第一次保護後排出。
使進氣、噴油、點火等匹配更好，降低油耗，提高動力。讓新車主朋友們適應陵模戚高速狀態，讓自己的心更穩，讓以後開車更安全！
百萬購車補貼。
新車到底用不用拉高速
8樓：微笑
新車是不需要拉高速的。
排積碳的說法主要源於4s店。一般新車磨合期快到了，發動機加速無力、油耗偏高時，4s店會建議去「拉個高速」，排除積碳。
城市裡執行的車，發動機負荷較低，速度較慢，走走停停，燃燒狀態不理想，加上有些燃油質量不穩定（如沒有新增清潔劑），容易形成積碳。正規做法是到4s店，採用特定溶劑，在特定條件和轉速下，燃燒排除積碳。
9樓：北慕
首先，看了說明書後或許你就懂了，尤其是在新手上路的磨合期內，這樣才能讓你對自己的車更加的瞭解。當然了，新車一般都會告訴你，行駛的前五百公里，時速最好不超過八十公里；前一千公里，時速最好不超過一百公里；前一千五百公里，時速最好不超過一百二十公里。當然了，當你過了這一千五百公里，你就可以隨意控制自己的車速了。
所以說，新車上高速的時候，一定要注意車速了。還有乙個不建議大家給新車拉高速的原因是什麼呢？就是廠家跟你說磨合期時候，其實它主要看的還真不是你的車速。
比如說你在一檔的時候忘記了公升檔，那麼你發動機的轉速能達到。
三、四千，跟你在五檔的時候，發動機轉速同樣能達到。
三、四千。肯定是大家都覺得發動機轉速重要對不對。
當你在普通的路面上開車時，你可以將所有檔位都磨合地特別好，但是如果要是上高速的話，即使是在速度為八十公里每小時的時候，你的檔位多數都是在最高檔的位置執行。就比如說乙個六速手動擋的車，自然你的磨合主要都是在六檔。這也是不建議拉高速的原因。
還有一點就是，當你上高速以後，車輛的行駛時間最好不要超過兩小時，尤其是新車。
新車不可以連續跑超過四個小時。不過，大家都知道，四個小時的車程意味著路程是多麼的遙遠。所以最好是在高速上跑了兩個小時以後，找乙個出口去到服務區，讓自己和汽車都休息一定的時間。
等到車輛的溫度降低了之後，再接著上路。
10樓：網友
現在的汽車製造業已經研究出了冷磨合，零件細節也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。
磨合期，這些事要注意！
避免緊急制動。
對於我們的家用車來講，磨合還是需要的。在磨合期內，儘量不緊急制動，就是一腳剎車踩到底，因為這不僅會強力衝擊制動系統，還會對發動機和底盤有影響，建議300公里以內的新車，儘量不急剎。
少跑長途。新車在磨合期內，各個零件的配合並沒有達到狀態，如果長時間高速行駛，會造成發動機零件磨損。其次，新車磨合期，儘量減少負載，長時間滿載行駛，會讓發動機的負荷量增大。
按規定時間首保。
在磨合期內，一定要按規定的里程或時間進行首保，大部分4s店首保都是免費的，使用的機油也是磨合期專用機油，如果你仔細看首次更換的機油，能看到不少磨合出來的鐵屑呢。
磨合期該如何開車。
磨合期間，車主要溫柔駕車，如輕踩油門，勻速行駛，輕踩剎車，避免急剎或猛踩油門，車速不要過高。
新車到底拉不拉高速？
首先，我們先說說拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發動機內的積碳。因為在磨合期內，新車長期慢速行駛，很容易導致發動機積碳。這不僅是針對新車，經常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。
如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上採取「高轉速」的方式行車，減少積碳的形成。
如何拉高速，才正確！
拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉速。
1、低速高轉速的行駛，當發動機保持在3000轉以上再換擋。
2、自動擋車可以切換「手動模式」，或者使用低速擋來調節。
3、發動機轉速保持3000-5000轉之間。
4、首保前拒絕「拉高速」，否則嚴重磨損發動機。
說到最後，其實新車「拉高速」只是為了減少發動機的積碳，並不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結。
11樓：未來還在那裡嗎
「對於拉高速的說法眾說紛紜，在這裡建議新車拉一次高速，畢竟有益無害。其實現在車的發動機已經做得很精細了，拉高速主要是為了清除一下發動機裡面的積碳，這個對發動機也有好處。另外建議磨合期內不要進行拉高速，長時間高速執行對發動機有一點影響的。
12樓：窩窩小夜
現如今購買的車的越來越多，車也被愛車的男人們俗稱為「小老婆」，其可見之喜愛程度，買了車之後也經常會聽老司機們，說，馬得溜，車得跑，車子不能經常性的低速行駛，需要拉高速，為此感覺很困惑。「拉高速」到底什麼意思，汽車到底用不用拉高速呢？
很多人對」拉高速「有一些誤解，拉高速就是把轉速拉上去，適當的高速行駛，讓汽車發揮到最佳狀態。
正確的做法應該是，間斷性的在車流不擁堵的高速路上以2000-4000轉的轉速行駛持續半個小時左右，一般情況來說在不超過100km/h的前提下達到這個轉速都可以達到磨合效果，這樣的話其實在市區內行車也可以做到「拉高速」，但切忌時速太低的低檔高轉，最好保證在50km/h以上。所以高速行車磨合完全沒有必要跑到太高的時速，拉高速跑多快具體也沒有明確的概念，但是也要按規定的時速安全行駛。
拉高速的好處：就好像人一樣，經常鍛鍊會強身健體，車子也一樣，拉高速讓汽車活動一下筋骨，車子的各處部分得到充分運轉，最重要的作用是，防止由於怠速形成發動機積碳。每次拉高速的時間差不多半個小時就行，如果出差辦事可以在車流順暢的高速路上跑一跑，豈不一舉兩得！
雖然說現在的汽車技術可靠性很高，很多人對汽車「拉高速」不以為然，但事實上正確的對汽車「拉高速」會讓車輛以後使用的過程中經久耐用。
下面一些網友的看法：
網友一：如果車輛經常是在市區開開停停怠速行駛的話，最好不定期的去拉拉高速，主要是防止由於怠速造成發動機的積碳；如果一直都是快速行駛，怠速少的話，那麼就沒有必要拉高速的。網友二：
對於目前上市銷售的車輛來說是沒有必要刻意拉高速的車輛在出廠的時候都做了很好的調校。網友三：不用，在第一次保養之前拉一下高速就可以了。
有人說整容會上癮，對此你怎麼看，整容會上癮嗎
整容的話，本身就是在你的臉部動刀子啊！只要你有在臉上某個地方動刀子的話，你就要後續多次去維護啊，然後你再維護的期間，那邊的人員可能又會給你推薦書，你這裡好像不是很好，那裡不是很好，那自然有了一次就會有第二次，所以整容就有會有說上癮的想法。應該是會上癮的，因為整容是讓自己變得越來越漂亮，誰不想變得越來...
多吃蘋果會降低患癌症的風險嗎？對此你怎麼看？
當然可以了，我非常認可這樣的說法，在生活中應該多吃一些蘋果，香蕉可以降低癌症的風險，而且也可以獲得乙個很好的消化，可以補充維生素。的確會降低患癌症的乙個風險，因為多吃蘋果的話，我們的身體裡面就會有一些特殊的營養，有了營養之後就不容易亞健康，然後就會降低患癌症的風險。會降低患癌症的風險 我認為吃蘋果對...
剛買的新車，有必要換成全尺寸備胎嗎？你怎麼看？
有必要這樣的話會有很好的感覺。開車的時候也會變得非常有動力可以去跑，高速也可以很省油，特別放心，不會出現任何安全隱患和問題。當然有必要。我覺得這樣的更換可以幫助汽車行駛更加平穩，也可以增加汽車的動力，可以防止輪胎損壞。我覺得不要。剛買的新車，輪子都是全新的，它還能用，我們沒有必要浪費錢去換它。我認為...