1樓：狂飆的蝸牛仔滋
奧迪發動機燒機油是發動機的問題，用機油是不能解決燒機油仿殲的，想要解決燒機油的話需要大修，虛大清不過比較麻煩，費用高，時間也長，我車子燒機油也算嚴重的，大修太麻煩了，就沒去，現在都是用 gt 魔力紅機油續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生什麼積碳雜質，對發動機的動力影響小，同時可以很好的差前保護發動機，現在雖然車子還是有燒機油的情況，不過發動機動力沒什麼問題，隨車多帶一公升機油，少了加就行。
2樓：無損修復燒機油司有普
日常用車中，我們常會聽到燒機油。簡單來說就是原本對發動機起灶孫橋到潤滑作用的機油「意外」進入到發動機燃燒室內，與混合氣體一起參與燃燒的過程。很多車主通常是在檢查機油剩餘量時，發現機油用量凱陵比之前多了很多。
有些車主覺得只要經常檢查機油剩餘量及時補充機油，即使出現燒機油現象，車輛也不會嚴重損害。
其實不然，即便經常補充機油，確保發動機不會因為潤滑不足而造成損傷甚至報廢，但車一樣會受到不小的損害。比如機油與混合氣體一起燃燒會導致氧感測器過快損壞，同時伴隨著燃燒室的積碳增加，怠速不穩、加速無力 、油耗隱猛上公升、尾氣排放超標等多種不良後果
燒機油和機油的品牌關係不大，基本上是沒有關係的，主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，從市場經驗來看奧迪的配件一般沒問題，大部分就是活塞環卡滯導致的。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
目前市場上有兩種方法可以解決燒機油問題，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。之前看過車友用pnf修復劑修復好的，你可以參考一下。
奧迪q5燒機油修復過程詳解。
奧迪a5燒機油嗎，怎麼解決，奧迪A5燒機油怎麼解決
北京萬通汽車學校 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1 檢視尾氣排放是不是有冒藍煙現象 2 檢查是不是經常少機油 漏油除外 注意 機油在發動機高溫 氧化 洩漏 等情況下，必然存在磨損，一般少量磨損的話。不要誤以為是燒機油 3 機油加多導致的燒機油 這種現...
奧迪Q5燒機油嚴重怎麼回事
奧迪q燒機油嚴重有很多原因，比如空濾芯 機濾芯 機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損 機油新增量過多 點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。解決燒機油最根本的辦法肯...
奧迪a8燒機油怎麼辦，奧迪a8燒機油嚴重嗎？
1 奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。2 奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配...