1樓：卡卡福斯基
1、轉速過低會減少柴油發電機的輸出功率，降低其動力性；
2、降低了知悔發電機組的儲備功率，使本來應處於正常工作的發電機組處於搭扮正滿負荷或超負荷工。
作狀態；3、轉速過低會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作效能缺凳，降低機油幫浦的輸出壓力。
等；4、轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械效能，如降低水幫浦的。
出水量，減少水幫浦的揚程等。
轉速過低不僅會影響發電機組的正常使用，還可能會給裝置的零部件帶來損傷，因此大家要。
消除轉速低不會出故障的錯誤想法，確保發電機合適的轉速保證正常運作。
2樓：浮綠青衫
1、過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低它的動力效能，棚絕使用壽命會降低；2、過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作效能，降低機油幫浦的輸出壓力，一旦出現高速運轉，將不可能會承受過高的壓力，這種情況下最容易出現故障；3、會降低柴油機的儲備功率，使本來應處於正常工作的柴油州和腔機處於滿負荷或超負荷工作狀態；4、會使其聯動機構工作機械的轉速也降低，同時將機械效能降低，發電功率不穩定，不能滿足冊衫較大地區的使用。
3樓：痞痞的小濤
柴油發電機轉速低會給機組帶來危害嗎。
過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低它的動力效能，使用壽命會降低；
過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作效能，降低機油幫浦的輸出壓力，一旦出現高速運轉，將不可能會承受過高的壓力，這種情況下最容易出現故障；
會降低柴油機的儲備功率，使本來應處於正常工作的柴油機處於公升並滿負荷或超仿禪負荷工作狀態；
會使其聯動機構工作機械的轉速也降低，同時將機械效能降吵大跡低，發電功率不穩定，不能滿足較大地區的使用。
4樓：素顏丿希
一、緩爛過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性。
二、過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作效能，降低機油幫浦的輸出壓力等。
三、降低了柴油機的儲備功率，使本來應處於正常工作的柴油檔困機處於滿負荷或超負荷工作狀態。
四、轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械效能，如降低水幫浦的出水量，減少水幫浦的揚程等。擾蠢漏。
柴油發電機轉速低於多少轉不出電了
5樓：
摘要。柴油發電機組啟動後沒有電壓很可能是沒有磁場了，可採用以下方法解決：
先看看兩個滑環光澤程度，如果沒有什麼光澤，就用砂布摩擦一下，直到變光亮為止，如果還不行，就拿一根很細的保險絲來，把發電機上的三相四線隨便接兩根，然後啟動發動機，保險絲會自動熔斷，這時電壓就會上來。
如果不懂二極體的話就開啟發電機後蓋的一條鐵圈，就能看到兩個滑環，再看到碳砂，這時拿乙個電池來，隨便大小就可以，這時啟動發電機，把電池上的正負極接線用手拿著，對準滑環對應的兩個碳砂按住，知道看到發電機電壓公升高後移走。
如果還是不行，就把電池正負極調換一下，如果移走後電壓馬上有沒有了的話，就是二極體壞了，更換二極體。
柴油發電機轉速低於多少轉不出電了。
柴油發電機組啟遊遲動後沒有電壓很可能是沒有磁場了，可採用以下方法解決：1.先看看兩個滑環光澤程度，如果沒有什麼光澤，就用砂布摩擦一下，直到變光亮為止，如果還不行，就拿一根很談茄細的保險絲來，把發電機上的三相四線隨便接兩根，然後啟動發動機，保險絲會自動熔斷，這時電壓就會上來。
2.如果不懂二極體的話就開啟發電機後蓋的一條鐵圈，就能看到兩個滑環，再看到碳砂，這時拿乙個電池來，隨便大小就可以，這時啟動發電機，把電池上的正負極接線用手拿著，對準滑環對應的兩個碳砂按住，知道看到發電機電壓公升高後移走。3.
如果還是不行，就把電池正負極調換一下，如果移走後含磨察電壓馬上有沒有了的話，就是二極體壞了，更換二極體。
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柴油發電機組不能啟動或者轉速不夠的原因是什麼？
6樓：乙個很哇塞的男
1、柴油機起動困難的幾種原因分析。
柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，並且燃燒室裡的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油機不能起動時，應從起動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。
1) 環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。
2) 起動轉速低。對於手搖起動的柴油機來說，應逐漸加大轉速，然後將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。
其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應檢視正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，並不說明柴油機本身有故障。
應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連線是否緊固及起動機工作是否正常。
柴油機在執行中突然停車有下列情況造成：
1 )柴油箱內燃油用盡；
2)燃油管路中有空氣和水份；
3) 空氣濾清器阻塞；
4)柴油濾清器堵塞、輸油幫浦進油螺釘內小濾網由於燃油太髒阻塞，燃油不能進入高壓油幫浦；
5)高壓油幫浦齒條卡死；
怠速不穩故障原因：
1油路中有空氣或各回油螺絲沒有固緊。
2高壓油幫浦內各分幫浦柱塞供油量不均。
3個別汽缸不工作或工作不良。
4各汽缸內壓縮力相關較大。
5高壓油幫浦內柱塞有輕微卡阻故障。
6高壓油幫浦內的油量調節齒杆移動不靈活。
7高壓油幫浦內的油量調節齒杆與齒圈、柱塞凸耳與調節套筒之間的配合較松。
8調速器工作不正常。
7樓：山東華力機電****
柴油發電機組無法啟動的原因：
1.柴油發電機組卡死，人工無法盤車排除方法：徹底檢查，尋找原因。
2.燃油濾清器嚴重堵塞排除方法：定期更換燃油濾清器。
3.進氣系統堵塞嚴重排除方法：定期更換空氣濾清器。
4.部分機組（電噴性）上電啟動太快，電噴控制器還沒有通過自檢排除方法：在控制屏上覆位後重新啟動（停頓3-4s）
5.停機電磁閥故障排除方法：檢查修理，必要時更換。
6.燃油中有水排除方法：更換燃油，建議加裝油水分離器。
7.燃油系統中有空氣或無燃油排除方法：將空氣排除，通過手動燃油幫浦使燃油正常地從回油管中流出。
8.電子調速板故障排除方法：檢查是否上電，必要時更換。
9.啟動繼電器故障排除方法：更換此繼電器。
10.啟動馬達故障排除方法：分析原因，必要時更換。
11.噴油幫浦及噴油嘴故障（堵塞）排除方法：檢查油幫浦，分析原因，大多數是由於長時間使用不合格的燃油所致。
12.啟動柴油發電機前預熱不足排除方法：檢查預熱元器件。
13.排氣系統嚴重堵塞排除方法：檢查並排出故障。
14.機組處於低溫狀態排除方法：沒法提高機體溫度，建議選用機組加熱器。
15.控制屏沒有上電排除方法：檢查控制屏上保險絲是否熔斷。
16.柴油發電機使用了錯誤型別或牌號的燃油排除方法：必須更換。
17.機組處於高原空氣稀薄條件排除方法：不能一次全速啟動，必須在怠速下執行一段時間後全速啟動。
18.輸油幫浦故障排除方法：檢查修理，必要時更換。
19.機組啟動電瓶容量不足排除方法：對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此組電瓶。
20.部分電調機組啟動油門電位器過小排除方法：參閱隨機電子調速器說明書，適當調大該電位器。
8樓：華全動力集團
柴油發電機組不能啟動或起動轉速不夠（要求起動轉速150—190分｝1、蓄電瓶電力不足，反映電瓶比重不合乎要求，有電壓無電力，電壓降太大。
2、起動機本身有缺陷。
3、蓄電瓶電纜線鏽蝕或電纜線過長，造成電阻大，電流小。
4、潤滑油太稠，不符合季節要求。
5、在絕緣或搭鐵電路中電阻過大。
6、油壓或水溫報警線脫落而造成誤報警停車、或起不動車。
7、但手動頂開電磁閥能起動車又停不了車。
8、電磁閥本身壞，打不開油路，但可臨時用手動頂開電磁閥暫用9、液壓鎖緊起不動車。
10、pt幫浦齒輪轉動軸斷而起不動車。
柴油發電機一直怠速運轉不轉高速的原因
9樓：山東華力機電的
故障原因：
1柴油濾清器堵塞。
2柴油機燃油供給系統中進入空氣。
3柴油機輸油幫浦工作不良。
4輸油幫浦進油濾網堵塞。
5柴油機個別回油螺絲鬆動。
6空氣濾清器嚴重堵塞。
7高壓油幫浦內部個別柱塞被卡死。
8噴油器內噴油嘴偶件的針閥被卡死在供油量的最小位置。
故障排除方法：
排除這類故障時，應首先檢查柴油機的低壓油路。
1對柴油機各回油螺絲進行檢查，沒發現有鬆動現象。
2拆卸柴油濾清器進行檢查，也沒有發現異常。
3拆下輸油幫浦進油濾網，發現濾網被雜物堵塞，清除雜物後，起動柴油機至額定轉速，一段時間內沒有發生停機或轉速不穩等故障。
柴油發電機一直怠速運轉不轉高速的原因
10樓：納喇海融答敬
柴油發電機怠速執行是為了在低轉速狀態下讓機油溫度公升高，降低粘度，使機油順利送至各運轉部件進行潤滑。
怠速時發電機並不發電，而且怠速時間需根據機油溫度控制，一般幾分鐘即可，由於怠速運轉會降低噴油霧化質量，因此怠速時間過長會導致氣缸積炭。
發電機組轉速不穩定 在高速工作情況下突然轉速下降要熄火但持續一會
11樓：華全動力集團
一是調速器有毛病了，二是燃油電磁閥線圈或電源有問題，三是油路或濾清器堵塞了。
發電機組低速正常且有短時高速，排煙過少的診斷與處理，發動機怠速良好，轟油門轉速可迅速公升高，但連續轟油門轉速卻不易公升高，行車無力，或使用中速以上檔位無法行駛，這是低壓供油不足所致。導致其原因有：柴油濾清器或油水分離器堵塞。
低壓油路不通暢。輸油幫浦供油不足或進油濾網堵塞。油箱蓋進氣閥失效。
以上情況均可造成噴油幫浦低壓油腔燃油壓力不足，僅能維持小負荷所需的供油量。對於大、中負荷需用較多供油量時，便不能滿足，致使行車無力。
處理方法：檢查油箱蓋進氣閥是否失效，若失效，將使油箱內形成一定的真空度，柴油不能被吸出。這種現象的存在大多是油箱蓋丟失後，用不透氣的塑料布包封所致。
檢視低壓油管有無凹癟、進油管接頭濾網處有無堵塞。若長時間未更換燃油濾清器或油水分離器，應及時更換。檢查輸油幫浦是否工作正常，若輸油幫浦供油不足，應及時更換或維修。
柴油發電機組低速正常但無高速，排煙過少的診斷與修理。發動機低轉速良好，但加速時轉速始終不能公升高，行車無力，這是迴圈供油量不足所致。產生原因：
噴油幫浦調整不當，使供油量減少。調速器彈簧因疲勞而彈力降低。當油門踏到底時，油量調節拉桿不能前移到頭，致使噴油幫浦供油量減少，發動機無法達到額定轉速。
噴油幫浦柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴重磨損，使幫浦油時柴油滲漏增多，供油量相對減少。油門操縱拉桿調整不當，或油門踏板銷過曠，使油門踏板不能到位，造成全負荷供油量過少。油路中有空氣。
處理方法：發動機動力不足時，若低轉速良好，且排煙正常，說明發動機燃燒良好，即柴油噴射質量良好，供油開始時間正常，氣缸密封性好和進氣充足。在低壓油路正常的情況下，首先應檢視油門踏板連線銷的松曠程度和連線拉桿的長度調整是否適當。
當油門踏到底、調速器操縱臂在最大位置時，應使高速限位螺釘與限位塊相接觸。否則應予調整。
排出油路中的空氣。在噴油幫浦試驗檯上除錯噴油幫浦，使故障得以排除。
柴油發電機組的保護配置都有哪些，柴油發電機組的保護有哪些
柴油發電機組的保護配置主要有以下七種 1 失壓保護。能防止發電機組在低壓下執行和電源恢復供電時自動起動 2 零序保護。能防止零序電流損壞發電機組 3 電接觸溫度計保護。能防止軸承或繞組溫度過高而造成發電機組損壞 4 接地保護，能防止發電機組金屬外殼帶電。5 熱繼電器保護。可防止長期過載的熱保護 6 ...
柴油車發電機4根線的怎麼接柴油汽車發電機怎樣接線
b 正極輸出端，接蓄電池正極及車上的用電器 負載 無電瓶電機b 直接接空調。g 負極輸出端，接電瓶負極，雙線制電機有g 端。d 三個小功率磁場二極體端，為轉子提供持續勵磁電流。n 中性點輸出端，輸出電壓為b 電壓的一半，近似直流電。可接直流繼電器和轉速表。擴充套件資料 柴油機基本結構 柴油發電機的基...
移動柴油發電機組的好處，可移動柴油發電機組的優點是什麼？
帶靜音箱的柴油發電機組以其雜訊小得到了大量使用。特別是醫院 賓館 高檔生活區 大型商場等對環境雜訊要求嚴格的場所是不可缺少的應急裝置。對於大功率機組由於本身雜訊大，只有實現較大的降噪量才能使機組的雜訊量滿足當前的環保要求。靜音型發電機組可置於室內，也可直接的擺放在室外。置於室內，為客戶節約空間，機房...