1樓：平淡如水
汽車的內飾是可以做區域性改裝的，但是所改裝的項瞎腔目要以不影響安全用車為前提。目前相關法律規定中，並沒有明確禁止車內飾的一些改裝，所以對於自己車輛內飾做一些區域性改動還是可以的，比如以前的織布座椅已經磨損，老舊損壞的，可以重新包成真皮座椅，還有中控臺的飾面損壞的，也是可以進行改裝更換的。
另外，需要注意的是，車內的一些內飾雖然能夠更換和改裝，但是座椅是不能拆除，比如有些車橘神咐主會將車的後排座椅拆除，這類情況則屬於非法改裝，一旦被查處後不但會受到相應的處罰，同圓純時也會責令進行整改和還原。
2樓：網友
如果車主對寶馬x6的內飾不滿意，可以自行修改車內裝飾，更換碳纖維的裝飾、更漂亮的換擋頭、i-drive系統控制桿的鋁蓋以及鋁製踏板等。下面是一位網友修改室內裝修的**。寶馬x6擁有標準化的suv車身：
高大的車身和較大的離地間隙。x6的推出強調了汽車的舒適性和耐早仔跑車的高效能睜晌。寶馬已經將x5和6系跑車各自的優勢植入x6。
來自寶馬的家族式前臉「腎形」進氣格柵強調了x6的高貴血統；兩側的「天使眼」和高亮度氙氣燈完成了車頭的點睛之筆。內飾方面，雖然公尺色、黑色和實木的裝飾氛圍在豪華感和舒適性上更為突出，但似乎全黑和金屬飾條的組合更能激發駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬汽車的朋友，對x6的駕駛環境一定不會陌生。
有三個帶換擋撥片的多功能方向盤，右手邊的銀色旋鈕，也就是寶馬「i driver」系統，還有類似戰鬥昌汪機操縱桿的換擋手柄——看來「起飛」前的所有準備工作都還在繼續。
3樓：林苒
16年寶馬可以內飾改裝。公升級完後的x3又是沒卜一臺新車！車子開幾年內飾難免會變老舊，這個時候如果不枯陵穗想換車，改一套內飾非常汪睜合適。
寶馬x6經過幾次改款
4樓：上海萬通職業學校
寶馬x6經過三次改款。從第一代 bmwx6算起，至今已經有12年之久，就在剛剛閉幕的法蘭克福車展bmwx6迎來了第三次換代，全新換代的bmwx6憑藉著全新的家族設計。全新一代寶馬x6
採用了寶馬家族最新的設計語言，相比之前兩代車頭更加激進，視覺衝擊力。
更強。<>
寶馬x6的變動主要是集中化以內飾層面，碟照圖中新車的資料車內儀表盤和中控屏採用了全新公升級的曲屏設計方案，儘管並沒有搭載雙連屏，但依然可以有效地提高車裡的現代感。值得一提的是，圖中並沒有見到寶馬五系。
代表性的紫水晶。
檔把，預計新車也是有將會會採用臘基全新公升級的按鈕式換檔系統軟體。
驅動力層面，新車預計會搭載公升直列六缸渦輪增壓器。
汽車發動機，有著250kw的和畢至大功率，最高值扭距。
450nm。除此之外，新車預輪棚謹計還將給予搭載渦輪增壓器柴油發動機的車系，至大功率為390kw，最高值扭力為750nm。
寶馬x6內外兼修全方位改裝
5樓：太平洋汽車網
寶馬x6定義為sac，即sportactivitycoupe。與注重道路駕駛效能的x5相比，x6在道路性謹蠢能上的進化更為徹底，在外形設計和動力控制上融合了跑車的運動能攔凱力和suv的多功能性。從2007年首次亮相法蘭克福車展，到2008年底特律車展首輛量產車，再到北京車展國內亮相。
寶馬x6上市幾個月，不僅更大更強，還提高了通過性和駕駛舒適性。很多消費者對它優良的血統和良好的操控感很感興趣。德國改裝廠哈曼擅長改裝本土經典車型，這一次哈曼把原本囂張的寶馬x6訓練得更加華麗。
美國人的「審美」更準確地說是「激烈的審判」。在美國人眼裡，哈曼為其改裝車型命名有一定的藝術感。比如邁凱倫單反叫「火山」，保時捷911叫「種馬」，卡宴叫「旋風」。
這一次，x6的名字「大亨」依然是謊言。哈曼全方位改裝了x6的外觀、內飾和動力系統。外部改裝考慮了前翼和尾翼。
改裝廠加寬了x6的原車身，在突出的側裙後面增加了導流孔，並在車頂部增加了全新的後擴散器和導流板，加上23英吋的大合金輪轂和精緻的前唇。最後，不忘掛上自己的招牌，讓改裝風格在外觀上和諧統一。改裝廠將原直列6缸xdrive35i發動機最大功率提公升至360馬力(268千瓦)，同時推廣了一款專為歐洲市場打造的高效能柴油發動機。
內飾以碳材料為主，鋁材料為輔，還包括三個全新的方向祥衡陪盤。
百萬購車補貼。
寶馬x6改裝後的**
6樓：太平洋汽車網
作為一款高檔寶馬汽車，寶馬x6的外觀和動力是吸引消費者購買的重要因素。消費者可以根據自己的喜好改裝汽車。讓你的車與眾不同。
寶馬x6擁有標準化的suv車身：高大的車身和較大的離地間隙。x6的推出強調了汽車的舒適性和跑車的碰野高效能。
寶馬已經將x5和6系跑車各自的優勢植入x6。來自寶馬的家族式前臉「腎形」進氣格柵強調了x6的高貴血統；兩側的「天使眼」和高亮度氙氣燈完成了車頭的點睛之筆。內飾方面，雖然公尺色、黑色和實木的裝飾氛圍在豪華感和舒適性上更為突出，但似乎全黑和金屬飾條的組合更能激發駕駛者謹叢的腎上腺素。
相信接祥吵櫻觸過寶馬汽車的朋友，對x6的駕駛環境一定不會陌生。有三個帶換擋撥片的多功能方向盤，右手邊的銀色旋鈕，也就是寶馬「idriver」系統，還有類似戰鬥機操縱桿的換擋手柄——看來「起飛」前的所有準備工作都還在繼續。
百萬購車補貼。
寶馬x6氣門室蓋響是啥意思了,寶馬x6為什麼換了氣門室蓋墊就打不著火了
您好,來是氣門室蓋上的油自氣分離器堵了,bai 導致曲軸箱真空度過大du,有很大的吸力zhi 這樣發動機就會從曲軸前後油dao封處吸氣,所以就會產生油封漏氣的聲音。希望能幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。寶馬x6為什麼換了氣門室蓋墊就打不著火了 這個和正時沒關係,更換氣門...
寶馬x6和大眾新途銳，寶馬X6和大眾新途銳
寶馬x6 在97w左右 稅8.3w 保險1.8w 其他養路費上牌 等3000元 新途銳 v6標準 在76萬左右 稅6.5w 保險1.3w 其他養路費上牌 等3000元 配置和駕駛感肯定是x6 好了，3.0渦輪增壓發動機，0 100 只要6秒多。途銳掛大眾標，比較內斂些，價效比比較高！x6？那輛轎車不...
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