1樓:網友
普拉多的隔音其實已經算還行了,百原廠狀態的隔音廠家已經做得差不多了,在外面自己做隔音說實話提公升的空間不大。外面的隔音說白了就是貼止震板和隔音棉,只是改變聲音的頻率,但沒法阻斷聲度音的傳播,心理作用大於實際作用。另外做隔音拆裝內飾是一部分,貼上去的止震板不管材料多好,肯定是不內環保的,味道配遊重不說,貼在門板上的止震材料長期受熱很容易軟化,最後清理都不好清容。
隔音是個整體性的工吵鎮程,不是貼一些止震板和隔音棉就能有什麼顯著效果培碰銷的,建議還是不做了。
2樓:四川萬通汽車學校
豐田普拉多的原車隔音一般,它所使用的隔音材料為一般的棉絮物質;在汽車隔音施工經歷中,發現這款車的車門、坐艙底板、尾箱等部位隔音設施非常少;當汽車在高速行駛的時候,風噪、路噪、胎噪問題特別突出。因此豐田普拉襲多的原車隔虧神禪音效果還有非常大的提公升空間。
想要得到瞎鬥更好的隔音效果,建議進銷塵行汽車隔音降噪公升級。進行隔音降噪,選擇專業的隔音施工店家,他們在附件拆卸和復原方面經驗豐富,隔音之後不會產生異響問題,因此大可放心。
朋友的豐田普拉多開起來感覺噪音有點大,做汽車隔音有效果嗎?
3樓:老驥
要看你噪音來自於**。如果是輪胎的換降噪輪胎。如果是發動機艙的,把發動機艙的隔音棉解決一下就行了。如果是來自於窗戶的緊密性,那就把窗戶的隔音條處理一下就行了。
4樓:
您是什麼車呢?全車隔音包括四門、引擎蓋、後備箱、車地板!
5樓:網友
普拉多的隔音其實已經算還行了,原廠狀態的隔音廠家已經做得差不多了,在外面自己做隔音說實話提公升的空間不大。外面的隔音說白了就是貼止震板和隔音棉,只是改變聲音的頻率,但沒法阻斷聲音的傳播,心理作用大於實際作用。另外做隔音拆裝內飾是一部分,貼上去的止震板不管材料多好,肯定是不環保的,味道重不說,貼在門板上的止震材料長期受熱很容易軟化,最後清理都不好清。
隔音是個整體性的工程,不是貼一些止震板和隔音棉就能有什麼顯著效果的,建議還是不做了。
普桑噪音大怎麼解決?
6樓:鬧侵曬
底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊,阻止噪音傳遞,達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿, 降低零部件之間的碰撞,遮蔽部分車外噪音;門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉,將未阻隔的聲音吸收;引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3m隔音海綿,阻止輪胎髮出的聲音傳遞到車內。 第一步:
卸落車門內襯板。 第二步:靜音材料安裝。
清除門內臟汙、油汙和殘膠,如不清除乾淨,減振材料不易貼上,並容易脫落,用預處理劑塗將要貼上的表面做減振前預處理。 第三步:貼減振、吸音材料。
剪裁適當大小的減振材料貼上於門內,並用膠刮板均勻刮減振材料表面,使其充分黏附於車門內,剪合適尺寸的吸音材料貼上於減振材料商,貼上時要以揚聲器背面為中心。 第四步:適當應用膠管。
如果貼上中影響到開關把手的活動,就在門開關把手上安裝配線軟管。 第五步;貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料貼上於內襯板上,並用膠刮板均勻的施壓,使其充分粘附於內襯板上,不要貼上內襯板裝插頭使用的小孔。
汽車隔音,顧名思義是通過施工實現車內隔音,使駕乘環境更安靜。很多車主做汽車隔音是 為了改造汽車音響效果,實際上很多高檔車隔音效果已經不錯,再做乙個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車,選擇好品牌和專業店做出來的效果會比較明顯,但 弊端也很明顯——由於車身增加了幾十公斤,油耗也會隨之增加。
7樓:匿名使用者
您好,您可以具體描述一下噪音大概來自於**嗎?或者是在什麼情況下容易發出噪音【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
您好!您的愛車是哪年的車呀本來大眾車就噪音大【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
02年普桑跑起來車內風燥聲太大怎麼辦
9樓:雲南萬通汽車學校
你好,行駛當中」嗡嗡「的雜訊通常源於以塌鬧下原因:
1、輪轂軸承損壞,因為有四個車輪輪轂軸承,具體是那個壞了,找有經驗的修理工一聽即可明確判斷,甚至自己都能感覺出來,想起來在車內聽方位感很強的棚陪,不要盲目更換;
2、輪胎雜訊,當輪胎出現異常磨損時(輪胎邊緣出現羽狀邊磨損),形式當中會出現明顯的嗡嗡聲,這個方位感也很強鏈衫蠢,可以做更換輪胎實驗;
3、排氣管漏氣聲,當排氣管內部或者外部腐蝕穿孔時,形式過程中會出現明顯的嗡嗡聲,在摘空擋、怠速滑行時,響聲減輕;
4、風雜訊,當車身零件密封不嚴時,比如車門密封條損壞,各種外部塑料密封、裝飾零件損壞,都會引發。
你可以逐一檢查一下。
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