1樓：杭州萬通汽車學校
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠蘆轎孫明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一帆兄旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟陪鏈動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
2樓：帳號已登出
你好，我來給你解答。
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的數仿間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲正畢談音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障舉碰，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
3樓：玉樂樵己著
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動肢模或機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出歷伍的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真碼首空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
重慶泰一。牌。
汽車養護。高效引擎積碳去除。
劑，改善冷啟動困難、怠速不穩，油耗增加及發動機動力下降等現象。
老捷達怠速抖動正常嗎
4樓：玉樂樵己著
這不正常。老捷達怠速抖動的原因包括：1。發動機積碳嚴重，2。 點火系統 有問題，3。油壓不穩定，4。發動機部件老化。以下是解決方法，希望對你有所幫助。
1.造成汽車抖動的發動機積碳嚴重最常見的原因是節氣門太髒或噴油器積碳過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。
在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。在這種情況下，應清洗油路，並清洗空轉電機，檢查是否有積碳。
2.點火系統問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。如果點火系統工作不正常，火花塞也會導致這種故障。
在這種情況下，檢查火花塞是否有過多積碳，並更換火花塞。3.油壓不穩定如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器的值錯誤且工作不良，會導致車身抖動。此時，檢查油壓，必要時更換零件。4.
發動機部件老化汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機運轉時，發動機支腳負責吸收輕微振動。
如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。在這種情況下，應該更換零件。
我的08年的捷達,行程91000,熱車怠速600,節氣門清洗沒多久,只要是涼車一檔起步困難
一般的檢查順序是 先讀取故障碼 08年的捷達是bjt發動機 這種發動機的控制系統可偵測的故障比較全面 首先應該關注進氣壓力感測器故障 水溫感測器溫度 離合器開關 剎車燈開關等引數 上述都正常 清洗節氣門後必須做好匹配 但我覺得你從上面的資料裡應該能發現問題 其中有可能水溫不會報錯但顯示溫度和實際溫度...
汽車怠速時車身抖動，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
發動機怠速抖動的原因一般來說有幾個，1 混合氣配比有問題，可以通過調整混合氣濃度解決。2 各缸工作不一，缸內壓力不勻。檢查火花塞 檢測各汽缸壓力。3 發動機機機爪墊壞損，通過更換解決 汽車怠速bai時車身抖動 可能很都車友都不du相信zhi油路問題，但是這 dao個問題在我們國內就是存內在的，很多時...
汽車怠速抖動，怠速時的車身抖動是什麼原因
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴 各氣缸缸壓不同等 空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞 燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好 而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性...