1樓：山西巨集盛星辰
會導致輪胎磨損情況特別嚴重，在原地打蔽灶方向盤的話，輪胎需要承受這個重量，然後要克服巨集辯扮摩擦的轉動力，會導致輪胎的使用年限越來越短，有可能會導致汽車的助力系統被破壞，會損壞轉向機以及助力系統灶敏。
2樓：樂樂在此呢
原地打方向盤會造成輪胎的磨損，對汽車會造成一定的損害，可能會造成方向盤助力故障的問題。
3樓：創作者
原地打方向盤會造成方向盤助力故障，或者是方向盤異響的情況，還會出現輪胎磨損嚴重的現象。
有人說開車不能原地打方向盤，這是真的嗎？
4樓：乙個喜歡思考的人
不是不能，而是儘量不要這樣，原地打輪摩擦力大，會影響輪胎壽命，加大對轉向器等車內部件的磨損，還是儘量不要原地打輪。
5樓：浩海永寧
是的，因為這樣做會磨損車的輪胎，所以有人就說不要這樣做。
6樓：滄海月明
說原地轉向，汽車的轉向系統足以負擔這樣的工作，增加的那一點磨損和負荷，對汽車整個使用週期來說，是可以忽略不計的。
7樓：一笑而過談遊戲
應該是真的，因為原地打方向盤的話會是車子傾斜，這樣就會造成危險。
8樓：花花就是我
確實是這樣子的，因為這樣子做其實很容易發生交通事故。
9樓：情感諮詢師半暖陽光
是的，因為原地打方向盤有可能會導致車子突然出現狀況，會控制不了。
聽老司機說原地不要打方向盤，這是為什麼？
10樓：聖穎然
很明顯，你不覺得方向盤在原位開車很難嗎？輪胎還能用嗎？現在的車雖然有動力，但是在原地打方向和開車時打方向是兩種不同的感覺，尤其是輪胎，是一種傷害。
倒車時經常出現這種情況。很多人習慣性地選擇原地打方向盤，慢慢調整方向，經常因為一次不能倒車而把方向盤打到最後。很多人都知道這樣對輪胎不好，但真的只是對輪胎有害嗎？
不，先說輪胎。輪胎是汽車的主要支撐，承受幾噸的重量。
經常聽到老司機勸別人：千萬不要把方向盤打到位，尤其是自己的車。很多人不明白為什麼一輛行駛的車承受的重量是一樣的，方向盤是那樣撞得，就不會有輪胎磨損了。
當你把方向盤打到位，輪胎就會承受這個重量，逆著摩擦力轉動，增加輪胎與地面的滑動摩擦力。畢竟輪胎是橡膠製品，會增加輪胎表面的磨損，縮短輪胎的使用壽命。在行駛過程中，輪胎一直在滾動，有助於轉彎。
你會發現方向盤很容易翻過來，而且輪胎總是在轉的時候，承重點會分散，力也不會總是施加在同一點上。
然而，事情往往沒有那麼簡單。很多車主只知道會損壞輪胎，其實也會損壞汽車的助力系統，也就是轉向器。這和輪胎一樣。
由於輪胎處於靜止狀態，駕駛員在轉動方向盤時可能感覺不到，但此時助力系統需要施加數倍於平時的力，從而受力過大，損壞轉向器和整個助力系統。正確的操作方式應該是駕駛時根據速度和方向慢慢調整方向盤，也就是輪胎的轉向。駕駛方向盤時不要停車，儘量不要打死方向盤，這樣可以有效保護車的各個部位。
輪胎由合成橡膠製成，它必須承受一噸以上的車輛重量。如果方向盤轉到位，輪胎與地面的滑動摩擦力會增加，輪胎的表面磨損會增加，從而縮短輪胎的使用壽命。
長時間原地打方向盤也會對方向盤本身造成很大的損傷。反覆將方向盤打到位，會導致方向盤長時間處於高位工作，需要大量的幫助才能完成，導致聯動系統間隙過大，導致方向盤提前老化，操作靈活性低，反應慢等現象，造成安全隱患。方向盤被傳遞到轉向機，然後通過轉向橫拉桿操縱。
這裡說的原地轉向傷害和輪胎基本一樣，受力過大，損壞轉向器和橫拉桿。啟動時轉動方向盤，根據汽車的速度和方向調整方向盤的旋轉角度。轉動方向盤時不要停車。
這裡要注意儘量不要殺方向。如果方向盤撞到頭了，就往後退一點。
11樓：教育知識之家
因為汽車的輪胎都是由橡膠製成的，如果我們不斷的頻繁打方向盤的話，輪胎都和地面產生了非常大的摩擦肯定是會容易出現磨損的情況，輪胎表面的花紋是十分重要的，雖然看起來不起眼，但是它卻起到排水的作用，如果花紋變得非常淺，到最後總會導致一些無法挽回的結果出現。
12樓：養桖蓮
如果原地打方向盤，會加大輪胎和地面之間的滑動摩擦，增加輪胎表面磨損，縮短輪胎的使用壽命，造成方向盤提前進入老化，操作靈活度低，反應慢等現象。
13樓：乙個
是因為原地打方向盤對汽車的損害非常的大，而且因為原地打方向盤，所以會讓磁碟磨損特別厲害，還會導致發動機漏油。
14樓：愛唱的英侃
那是因為在原地打方向盤的話會非常的磨損輪胎，這會對車子的輪胎有著很大的影響，非常的不好。
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