公司規章制度

2022-10-09 03:36:19 字數 6386 閱讀 7444

1樓:笑笑來著

小公司管理制度

1、公司員工上下班必須嚴格按照作息時間執行,不遲到、早退;

2、上班考勤實行實時簽到制度,不得故意誤簽上班時間,必須本人親自簽到確認;

3、工作期間內不得竄崗、閒聊、玩網路遊戲、網路聊天、利用公司**打私人**、吃食物、聽**等與工作無關的事情;

4、員工必須服從上級管理人員領導,不得工作怠慢;

5、上班前30分鐘和下班前20分按《衛生輪流值日表》打掃辦公區域內衛生,保持整潔、乾淨的工作環境;

6、下班時必須關好門窗及裝置電源,防止安全事故發生;

7、工作期間遇到顧客訪問時,必須主動、親切的接待或提供諮詢;

8、有來訪**時必須做好記錄,包括:來電單位、內容摘要、來電時間、紀錄人等重要資訊;

9、上班要佩帶工作卡,必須保持良好的工作態度和風貌;

10、外出辦公事時要向領導或同事打招呼,說明去向;

11、特殊私事要向領導請假,待領導批准方可離開單位,否則根據情節處理;

12、當日的工作必須在下班前結束,不得拖到第二個工作日;

13、愛護公物,節約物品。

14、積極學習業務知識。

15、同事間要相互協作,相互支援。

2樓:emma石

為加強公司的規範化管理,完善各項工作制度,促進公司發展壯大,提高經濟效益,根據國家有關法律、法規及公司章程的規定,特制訂本公司管理制度大綱。   一、公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項規章制度和決定。   二、公司倡導樹立「一盤棋」思想,禁止任何部門、個人做有損公司利益、形象、聲譽或破壞公司發展的事情。

  三、公司通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的技術、管理、經營水平,不斷完善公司的經營、管理體系,實行多種形式的責任制,不斷壯大公司實力和提高經濟效益。   四、公司提倡全體員工刻苦學習科學技術和文化知識,為員工提供學習、深造的條件和機會,努力提高員工的整體素質和水平,造就一支思想新、作風硬、業務強、技術精的員工隊伍。   五、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理,鼓勵員工發揮才智,提出合理化建議。

  六、公司實行「崗薪制」的分配制度,為員工提供收入和福利保證,並隨著經濟效益的提高逐步提高員工各方面待遇;公司為員工提供平等的競爭環境和晉公升機會;公司推行崗位責任制,實行考勤、考核制度,評先樹優,對做出貢獻者予以表彰、獎勵。   七、公司提倡求真務實的工作作風,提高工作效率;提倡厲行節約,反對鋪張浪費;倡導員工團結互助,同舟共濟,發揚集體合作和集體創造精神,增強團體的凝聚力和向心力。   八、員工必須維護公司紀律,對任何違反公司章程和各項規章制度的行為,都要加以追究。

3樓:匿名使用者

你應該要個專業的規章制度,這樣才能讓你一勞永逸。比如《考勤制度》裡,如果你沒有界定曠工的小時限制,那麼人家下班前10分鐘打上班卡,下班按時打下班卡,你最後都界定不了曠工,只能按遲到處理。企業管理類似這樣的漏洞很多,最終會搞得企業焦頭爛額。

而專業的規章制度裡把這些漏洞都給你彌補上了,這樣的管理制度你只要在google上搜下「勞傑士勞動合同書介紹」就能找到這個管理制度集,你拿來就能直接用,效率很高的,給你100%的省心和放心。

4樓:秒懂百科

公司規章制度:公司內部經濟責任制的具體化

5樓:日事清——知識工作者的瑞士軍刀

企業要結合自身的規模、所處的行業等實際情況,來設計合理的規章制度。

1.合法性。企業各項管理制度的制定必須符合法律法規的要求,否則,制度將不具備可實施性。企業管理要規範企業運營,規避經營風險,否則會給企業運營帶來一定的風險。

2.可操作性。任何制度的設計和制定,其最終目的就是用於規範企業員工的日常工作。因此,企業制度的可操作性是進行制度評估的重要因素。

3.系統性。企業制度是乙個完整體系,因此,澤亞管理諮詢建議企業在設計制度時要通盤考慮,明確某個具體制度在整個制度體系中的位置,防止出現內容重疊,甚至前後矛盾現象。

4.與企業管理相結合。管理制度是企業整體運營的重要組成部分,只有把制度管理和企業的管理模式相結合,才能做到管得住、管得好。

5.與企業實際經營相結合。企業制度的設計要與企業的實際經營管理相結合,避免制度與實際不融合,從而使得制度沒有可操作性。

不同的企業,其經營管理模式是不同的,經營管理背景也存在一定的差異。因此,在進行制度設計時要遵循的乙個很重要的原則就是,所設計的制度必須要和實際狀況相融合,這也是檢驗制度是否具有可行性的唯一標準。

6.權責平衡。在制定制度的過程中,要清楚的知道權利和責任的問題。

一味強調權利會導致權利的氾濫及權利的過度使用;而如果過度強調責任,則會導致制度執行中的牴觸情緒,使制度變成了「牆上制度」。因此,企業要盡量做到權責平衡,只有這樣才能使制度的可接受性更強。

7.高效、簡單。高效、簡單是進行制度設計的乙個目標性原則。

比如日常工作的計畫制定可以使用日事清的工作計畫管理模組,建立不同的部門分別進行管理,而績效考核則可以使用日事清的公司okr管理系統進行統一的績效管理,使用一種管理軟體不僅可以讓員工便於操作,管理成本也降低了很多。

6樓:合易人力資源管理諮詢****

若想做好員工管理工作,必須要制訂一套完善的員工管理規章制度。以下以某中小型企業為例,為大家提供一則員工管理規章制度范文,僅供各位企業管理人員參考借鑑。

一、為加強考勤管理,維護工作秩序,提高工作效率,特制定本制度。

二、公司員工必須自覺遵守勞動紀律,遵守公司行政管理制度,按時上下班,不遲到,不早退,工作時間不得擅自離開工作崗位,外出辦理業務前,須經本部門負責人同意。

三、周一至週六為工作日,週日為休息日。公司機關週日和夜間值班由辦公室統一安排,市場營銷部、專案技術部、投資發展部、會議中心週日值班由各部門自行安排,報分管領導批准後執行。因工作需要週日或夜間加班的,由各部門負責人填寫加班審批表,報分管領導批准後執行。

節日值班由公司統一安排。

四、嚴格請、銷假制度。員工因私事請假1天以內的(含1天),由部門負責人批准;3天以內的(含3天),由副總經理批准;3天以上的,報總經理批准。副總經理和部門負責人請假,一律由總經理批准。

請假員工事畢向批准人銷假。未經批准而擅離工作崗位的按曠工處理。

五、上班時間開始後5分鐘至30分鐘內到班者,按遲到論處;超過30分鐘以上者,按曠工半天論處。提前30分鐘以內下班者,按早退論處;超過30分鐘者,按曠工半天論處。

六、1個月內遲到、早退累計達3次者,扣發5天的基本工資;累計達3次以上5次以下者,扣發10天的基本工資;累計達5次以上10次以下者,扣發當月15天的基本工資;累計達10次以上者,扣發當月的基本工資。

七、曠工半天者,扣發當天的基本工資、效益工資和獎金;每月累計曠工1天者,扣發5天的基本工資、效益工資和獎金,並給予一次警告處分;每月累計曠工2天者,扣發10天的基本工資、效益工資和獎金,並給予記過1次處分;每月累計曠工3天者,扣發當月基本工資、效益工資和獎金,並給予記大過1次處分;每月累計曠工3天以上,6天以下者,扣發當月基本工資、效益工資和獎金,第二個月起留用察看,發放基本工資;每月累計曠工6天以上者(含6天),予以辭退。

八、工作時間禁止打牌、下棋、串崗聊天等做與工作無關的事情。如有違反者當天按曠工1天處理;當月累計2次的,按曠工2天處理;當月累計3次的,按曠工3天處理。

九、參加公司組織的會議、培訓、學習、考試或其他團隊活動,如有事請假的,必須提前向組織者或帶隊者請假。在規定時間內未到或早退的,按照本制度第五條、第六條、第七條規定處理;未經批准擅自不參加的,視為曠工,按照本制度第七條規定處理。

十、員工按規定享受探親假、婚假、產育假、結育手術假時,必須憑有關證明資料報總經理批准;未經批准者按曠工處理。員工病假期間只發給基本工資。

十一、經總經理或分管領導批准,決定假日加班工作或值班的每天補助20元;夜間加班或值班的,每個補助10元;節日值班每天補助40元。未經批准,值班人員不得空崗或遲到,如有空崗者,視為曠工,按照本制度第七條規定處理;如有遲到者,按本制度第五條、第六條規定處理。

十二、員工的考勤管理,由各部門負責人進行監督、檢查,部門負責人對本部門的考勤要秉公辦事,認真負責。如有弄虛作假、包痺袒護遲到、早退、曠工員工的,一經查實,按處罰員工的雙倍予以處罰。凡是受到本制度第五條、第六條、第七條規定處理的員工,取消本年度先進個人的評比資格。

7樓:匿名使用者

一、管理宗旨及服務理念

抓好經常性的思想政治工作,樹立良好的職業道德和優質服務思想,及時掌握職工的思想和工作情況,及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起「顧客就是上帝,顧客永遠都沒有錯」的服務理念,使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車隊管理規定

(一)日常工作管理.

1、全體工作人員應牢固樹立使用者至上的思想,熱情接待使用者,熱情周到的為使用者服務,不能推遲或提前出車時間,按要求準時、準點出車,不得在為使用者服務時謀取個人私利;

2、全體職工有權向領導反映自己工作中的問題,領導應認真聽取意見並積極解決,應本著為全體職工著想的服務思想,能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況,溝通思想互相理解,任何人不得以此影響自己的本職工作,不得消極怠工,不得影響出車;

3、車隊以隊委會為中心,努力抓好車隊管理,抓好安全運輸,努力抓好增產節約,努力增創經濟效益,要重點抓好全體員工的服務態度,對違章違紀,違反各項規定的問題決不迂就姑息,領導和隊委應嚴於律己,模範遵紀;

4、樹立安全第一的思想,沒有安全就沒有效益,車隊要及時組織全體員工認真學習上級和交警部門的有關檔案,並根據車隊行車情況抓好及時性的安全教育,每月的第乙個星期一晚上7:30為車隊的安全例會學習時間,無正當理由一律不得缺席和遲到;

5、駕駛員在正常上班時間,如沒有任務,上班時應到車隊報到或清洗所駕車輛,掃庫房,在保持車輛技術狀況良好的情況下,可自行安排時間,並能做到有任務時及時上崗保持良好的通訊聯絡,不得以手機訊號不好為由而影響正常工作。

(二)、車輛管理

1、逐車建立健全的車輛技術檔案,經常保持車輛裝備齊全,效能良好,隨時掌握車輛技術狀況,按車輛行駛間隔里程進行保養,確保行車安全;

2、合理使用車輛,嚴格遵守駕駛操作規程和交通條例,駕駛員要精心愛護車輛,做好日常保養,保持車容車貌整潔,並採取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習慣,使駕駛員對自己所駕車況心中有數;

3、認真執行保修制度,制定維修計畫,車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理,如需到其他廠家維修車輛必需經領導批准後方可實施修理,並實行換新配件交舊件的維修制度;

4、嚴格實行單車核算制度,按各車分別統計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用;

5、制定車輛的百公里油耗標準,在車輛出廠時的標準油耗的基礎上按各車使用的年限計算,即每增加一年的使用期就多加0.2公升的係數,凡經統計未超過標準的年終視情況增加獎金係數,反之則扣減獎金係數,百公里油耗表附後;

6、車輛的維修標準,即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0.004元的係數。凡年終統計未超過標準的並有節餘者視情況增加年終獎金係數,反之則扣減年終獎金係數。

大修費用由接待運輸公司另行統一安排,一切維修發票需經接待運輸公司經理簽字後方準報銷,維修標準**附後;

7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題,而車輛又分別存放於兩院暫不執行統一排程,但出車必須由駕駛員及時填寫出車日誌,以便接待運輸公司及時撐握車輛動態和統計各種資料申報加班補貼;

8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無償使用),必須先向接待運輸公司領導匯報,領導同意後方可出車,否則其全部費用由出車人自己負擔,事故後果自負。

(三)、業務費的提取和出車補貼、加班費的標準

1、為更好地發揮客車及貨車空閒時間的經濟效益,拓寬運輸創收途徑,凡為車隊提供客、貨運資訊(院外為主)承攬客貨運業務的人員(含本公司職工),按所提供業務量金額的5%提取業務費,

2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0.10、0.14、0.20元計算,加班費每天10元,由車隊統一造表,報後勤服務總公司審批核發,

(四)、獎罰制度

1、凡每月行駛無任何責任安全事故者,按月行駛公里每公里發放0.01元的安全獎,每月在公里補貼中一同發放,反之則扣發當月安全獎。

2、駕駛員在行車和工作後得到使用者或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的,車隊當月給予20元獎金,反之則當月扣發20元,年終累計受總公司反饋表揚三次以上者,年終給予優秀駕駛員獎,另行發放獎金。

3、年終經接待運輸公司統計資料各種油耗,維修未超過車隊所訂標準的駕駛員,年終給予發放節約獎200一500元,反之扣減。

4、車隊每月一次的安全例會,凡能準時到會參加的同志每月發加班費10元,如是正常出車則需上報當月當日的出車單證明並提前請假,否則罰款10元。

5、駕駛員無正當理由不服從排程者,一次罰款50元,第二次罰款100元,第三次停止派車,扣發當月基礎獎金,經教育不改者作解聘處理。

6、員工服務態度不好,經查實一次扣款20元,群眾意見反應大者扣發當月崗位津貼。

7、完成出車任務後未及時將車入庫者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失,所需費用自理。

9、駕駛員(含公司及隊領導)在行車途中發生事故,根據責任計算賠款,全部責任的負擔保險公司理賠以外部分賠款的35%,主要責任的25%,次要責任的15%,但最多不超過1000元。

10、駕駛員發生事故,經理和隊長負責駕駛員賠款的5%。

11.車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經批准將車交給他人駕駛者,扣發當月10%的崗位津貼,一切後果自負.

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