汽車門鎖結構原理,汽車中控鎖工作原理是?

2022-06-18 02:31:54 字數 5182 閱讀 1505

1樓:匿名使用者

電控門鎖的作用是通過電磁鐵機構或電動機式機構來開啟或鎖止車門。它由門鎖執行機構及聯動機構、門鎖控制開關、門鎖控制繼電器等主要部分組成。目前,高檔轎車一般採用的是自動鎖門式,在可以手動控制門鎖開閉的基礎上,還可以根據汽車車速自動鎖死車門。

汽車中控門鎖的分類方法很多,既可以按照控制部分中主要元器件進行分類,也可以按照編碼方式進行分類。目前汽車中控門鎖主要有以下幾類。

1、按鍵式電子鎖

2、撥盤式電子鎖

3、電子鑰匙式電子鎖

4、觸控式電子鎖

5、生物特徵式電子鎖

2樓:wenwenzf噠

你好!一般汽車電子鎖按結構分為控制部分和執行部分,控制部分由輸入、儲存、編碼、鑑別、驅動、顯示、報警和保險等單元組成,其中編碼和鑑別電路是整個控制部分的核心。編碼就是設定一組n位二進位制或十進位制數,鑑別電路會對來自儲存與編碼的兩組密碼進行比較,當兩組密碼完全相同時,鑑別電路輸出電訊號,送到驅動及顯示電路。

執行部分一般是繼電器,利用繼電器觸點的開合控制點火線路的通斷。

汽車電子鎖有多種形式,有電子鑰匙式電子鎖、按鍵式電子鎖、觸控式電子鎖等,目前常見的是電子鑰匙式電子鎖。這種電子鎖的鑰匙內藏電子電路儲存密碼,通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯絡。

以美國通用汽車公司從20世紀80年代開始使用的vats防盜系統為例,它的鑰匙(3)根部鑲嵌有一凸出的電阻片,與之匹配的控制部分(vats模組)(2)安置在汽車隱蔽之處,vats模組模組控制著通往發動機控制模組(ecm)(1)的訊號電路及起動機磁吸開關(5)電路。點火鑰匙插入點火鎖(4)旋至起動位置,鑰匙上的電阻值被vats模組鑑別,當密碼校驗合格後vats模組才會向發動機發出啟動訊號。

以西門子公司開發的車用防盜系統為例,它的電子鑰匙式電子鎖系統由電子編碼發射器、讀寫線圈、控制器、診斷器及顯示燈等部分組成。其中關鍵件是控制器,它是防盜系統核心,由一塊整合塊電路組成,連線車上電控單元(ecu)和電子編碼發射器的通道;讀寫線圈是套在鎖芯上的多匝線圈,專門傳遞電子編碼發射器與控制器之間的數碼訊號,進行鑰匙認證工作。當鑰匙插入電子鎖鎖孔,隱藏在鑰匙柄中的電子編碼發射器就會發出密碼訊號,通過讀寫線圈與控制器進行雙向資料通訊,控制器的鑑別電路對密碼進行比較運算,同時控制器還與發動機管理系統的電控單元(ecu)進行密碼識別,只有兩部分密瑪都「確認無誤」,控制器的鑑別電路才會輸出電訊號,允許ecu進行下一步動作,使發動機起動。

通過電子技術還可以將鑰匙區分「主次」身份,即主鑰匙及副鑰匙,主鑰匙可以開啟車上所有的鎖,包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等,副鑰匙只能開啟車門鎖及點火鎖。它的作用是保護車主私人財物不受侵犯。

安裝電子鎖必須有ecu,也就是說只有電噴系統發動機的汽車才具備條件使用。由於汽車執行環境的惡劣性,因此電子鎖元件的環境適應性及可靠性是十分高的,它既要保證電子元件有電磁環境下可靠工作,又要保證電子元件能經受住振動及溫濕度的變化。隨著電噴汽車的廣泛使用,安裝防盜電子鎖的汽車也會越來越多。

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3樓:

汽車機械式門鎖主要結構有鎖芯、鎖體、內開把手、外開把手、內鎖止機構、拉桿、鎖閂、鎖扣等,可以實現外開、內開、反鎖等基本功能。

汽車中控鎖工作原理是?

4樓:河傳楊穎

基本原理是:從車主身邊發出微弱的電波,由汽車天線接收該電波訊號,經電子控制器ecu識別訊號**,再由該系統的執行器(電動機或電磁經理圈)執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩在部分組成。

中控鎖的功能 :

1、**控制:當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時開啟各個車門,也可單獨開啟某個車門。

2、速度控制:當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門開啟。

3、單獨控制:除在駕駛員身邊車門以外,還在其他門設定單獨的彈簧鎖開關,可獨立地控制乙個車門的開啟和鎖住。

門鎖控制器按其控制原理大致可分為電晶體式、電容式和車帶感應式3種門鎖控制器。

1、電晶體式:電晶體工門鎖控制器內部有2個繼電器,乙個管鎖門,乙個管開門。繼電器由電晶體開關電路控制,綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈衝電流持續時間,使執行機構完成鎖門和開門動作。

2、電容式:該門鎖控制器利用電容器充放電特性,平時電容器充足電,工作時把它接入控制電路,使電容器放電,使繼電器通電而短時吸合,電容器完全放電後,通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開,門鎖系統不再。

3、車速感應式。裝有乙個車速為10km/h的感應開關,當車速大於10km/h時,若車門未上鎖,駕駛員不需動手,門鎖控制器自動將門上鎖。

5樓:匿名使用者

中控門鎖主要由兩個開關s1和s2,門鎖繼電器,5個雙向的直流電動機和熔絲等部件組成。通過線路控制繼電器來控制鎖具的開關。左前門開關當其開啟時電路聯通,繼電器常閉觸點接地,電動機開始工作將車門鎖和後門行李箱門鎖都開啟。

當開關鎖定時,繼電器接通,常閉觸點開啟,同時電動機接通,電動機啟動,車門鎖和後門行李箱門鎖都關閉。

中控門鎖按其結構可分為雙向空氣壓力幫浦式以及微型直流電動機式;按其控制方式可分為帶防盜系統和不帶防盜系統兩種。像直流電動機式主要通過控制電路電流來控制電動機來控制門鎖的開閉,主要由開關,電動機,傳動和執行部分以及相關的繼電器所組成。

擴充套件資料

結構1、門鎖開關:大多數中控負的開關都是由總開關和分開關組成,總開關裝在駕駛員身旁車門上,駕駛員操縱總開關可將全車所有車門鎖住或開啟;分開關裝在其他各個車門上,可單獨控制乙個車門。

2、門鎖執行機構:中控鎖執行機構是用於執行駕駛員的指令,將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。

其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的

(1)電磁式:它內設2個線圈,分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處於中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時,銜鐵帶動杆左移,門被鎖住;當給開門線圈通反向電流時,銜鐵帶動連桿右移,門被除開啟。

(2)直流電動機式:它是通過直流電動機轉動並經傳動裝置(傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動)將動力傳給門鎖鎖扣,使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由於直流電動機能雙向轉動所以通過電動機的正反轉實現門鎖的鎖止或開啟。

這種執行機構與電磁式執行機構相比,耗電量較小。

(3)永磁電動機式:永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同,結構差異較大。

轉子帶有凸齒,凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極,而每個電磁線圈按徑向布置。

定子周布鐵芯,每個鐵芯上繞有線圈,當電流通過某一相位的線圈時,該線圈的鐵芯產生吸力吸動轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極,轉子將轉動到最小的磁通處,即是一步進製置。要使轉子繼續轉動乙個步進角,根據需要的轉動方向向下乙個相位的定子線圈輸入一脈衝電流,轉子即可轉動。

轉子轉動時,通過連使門鎖鎖止或開啟。

6樓:匿名使用者

我們先了解一下中控鎖的工作原理,中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成,外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程》

這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成,當收到開鎖訊號時,開鎖繼電器吸合,電流從這裡通過電機形成迴路,中控鎖動作

當收到關鎖訊號時,另乙個繼電器吸合,電流反向形成迴路,中控鎖動作,防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖,達到遙控開關鎖的目的,可根據車輛不同控制方式進行連線安裝,

一般的防盜器主機都會有6根中控鎖線,所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成,

有的原車在出廠時沒帶中控鎖,此時需要加裝,

汽車中控門鎖的基本結構

7樓:

中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能,用電動機帶動齒輪轉動來開關車門。基本組成主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。

(1) 門鎖開關:大多數中控門鎖的開關由總開關和分開關組成,總開關裝在駕駛員身旁的車門上,總開關可將全車所有車門鎖住或開啟;分開關裝在其他各車門上,可單獨控制乙個車門。

(2) 門鎖執行機構:門鎖執行機構受門鎖控制器的控制,執行門鎖的鎖定和開啟任務。主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。

(3) 門鎖控制器:為門鎖執行機構提供鎖/開脈衝電流的控制裝置,具有控制執行機構通電電流方向的功能,同時為了縮短工作時間,具有定時的功能。按其控制原理大體可分為:

電晶體式、電容式和車速感應式3種。

8樓:wd睿寶

汽車中控門鎖的基本結構是由控制部分和執行機構兩部分組成的。

1、控制部分:有編碼器、輸入器、儲存器、鑑別器、驅動器、抗干擾電路、顯示器、報警器、保險裝置和電源等部分。

2、執行機構一般採用電磁鐵或微型電動機控制。

中控門鎖就是你鎖乙個車門時,其他車門也同時鎖上。工作原理就是通電產生電磁,利用電磁吸力來達到控制車門上鎖開鎖。

汽車門鎖結構原理是怎樣的?

9樓:匿名使用者

電控門鎖的作用是通過電磁鐵機構或電動機式機構來開啟或鎖止車門。它由門鎖執行機構及聯動機構、門鎖控制開關、門鎖控制繼電器等主要部分組成。目前,高檔轎車一般採用的是自動鎖門式,在可以手動控制門鎖開閉的基礎上,還可以根據汽車車速自動鎖死車門。

汽車中控門鎖的分類方法很多,既可以按照控制部分中主要元器件進行分類,也可以按照編碼方式進行分類。目前汽車中控門鎖主要有以下幾類。

1、按鍵式電子鎖

2、撥盤式電子鎖

3、電子鑰匙式電子鎖

4、觸控式電子鎖

5、生物特徵式電子鎖

汽車氣動門鎖的原理圖

10樓:匿名使用者

汽車門鎖是由門鎖控制器和執行機構組成。本系統採用奧拓中控門鎖的雙向直流電機作為執行機構,通過控制電機正反轉來模擬門鎖的開關動作。

門鎖控制器的作用是控制門鎖執行機構的開關、縮短工作時間節省能源。本系統採用繼電器和555單穩態觸發器組成的門鎖控制器來控制執行機構。門鎖控制器的電路圖如圖所示。

門鎖控制器工作原理:門鎖開閉按鍵保持狀態,控制器不向執行機構輸出執行訊號;按下*按鍵,執行機構正轉,當按下按鍵的持續時間t>t p(555單穩態觸發器輸出驅動繼電器矩形脈衝訊號寬度)時 ,執行機構工作時間等於t p;閉鎖過程與*過程一樣;當*與閉鎖開關同時被按下時,由於繼電器之間有互鎖功能,這時候門鎖控制器不對執行機構輸出訊號,保護電路。

脈衝寬度計算公式:

tp= rc ln 3 =1.1rc

式中r、c分別是555單穩態觸發器的外接電阻阻值和電容的大小。

汽車門鎖有時自動跳起是何原因,汽車門鎖有時自動跳起是何原因? 5

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汽車後門打不開怎麼辦,汽車門鎖打不開怎麼辦?

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