1樓：踏雪尋熊不捉魚
電動車雖然費用較低，用電比用油省錢，但電池的壽命太短，一般只有一年多，有的甚至用不上一年，換一組需要600元左右，也是一筆不小的開去，而且電動力動力弱、連續行駛距離短、等頻繁充電，車架單薄、剎車不可靠，安全性及實用性都很差，按你的使用條件來看，並不實用。
助力車價錢便宜，但它的質量實在太差，而且不能上牌，目前是以低價劣質和鑽國家政策法規的空子在銷售，隨著國家管理法規的逐漸健全，助力車很有可能會被取締或是得和電單車一樣辦牌，這樣它的優勢就一點都沒有了，質量上的問題是它最大的弊病。
電單車雖然**高、用油的費用稍大，但它的承載力強，續航距離遠，可以適合任何路況，整車堅固耐用，安全性是電動和助力遠遠不能比擬的，而且與另外兩種車比較，它的故障率也低，考慮到實用性和日後的使用維護成本，還是選個電單車實用。
現在的電單車**也不高，4000元左右可以買個質量效能很好的彎梁，4000多元就可以買到質量過硬的中低端跨騎車，5000元左右可以買個不錯的踏板車，建議你在國產名牌車中選一輛稱心的電單車來用。
2樓：來自金沙湖又驚又喜的海豚
買輛載重的電動車吧，也可以買助力車，摩托要入戶的。
3樓：輕步叢林
建議買燃油助力車，原因：一、因某些城市是電單車限行的，不知道你那如何。為免以後的麻煩，不買它。
二、電動車的電瓶使不使的住先不說，單說載物，也經不起這樣折騰，所以也不買它。三、助力車界於兩者，既環保、也耐用，且不限行！祝你好運！
4樓：遂願
10公里之內，建議買電動車。當然要充電方便的的話。
5樓：
踏雪尋熊不捉魚發言了，我就不說了。
助力車和電單車有什麼區別
6樓：哎呀
最簡單的回答：
助力車：拼裝的、山寨的車。按規定不能掛牌，不能上路。（交警如果不管的話另外說）
電單車：正規廠家生產的車。可以在交管部門掛牌後上路。
1、早期（2023年前），因為多數地區的交警預設排量小於50cc的二輪燃油驅動車可以不掛牌上路行駛，人們就把這類稱與摩托區別開來，稱為助力車。（其中有大量的標註排量為48cc，實際為100cc以上排量的車）
2、2023年後，國家***相關標準出台，規定車重超過40kg，或最大車速高於20km/小時的燃油或電力驅動車輛都視作機動車，都按機動車管理，所以，助力車原有的概念被衝擊。
3、在當前，人們嘴裡的「助力車」已演變成了拼裝電單車的代名詞，這也是商家們運作的一種手段。
4、摩托包括小排量的（50cc以下），也包括大排量（一般最大150cc）車，同樣「助力車」也是這樣的，而且多數助力車的外觀、設計、甚至配件都有相同或相近的電單車式樣，最常見的就是「迅鷹」等外觀。
7樓：展寧其子
助力車馬力不及電單車，助力車同樣燒油基本就乙個檔，形式同電動車差不多，只是燒油！
8樓：郟苑之安娜
區別在排量上，超過50cc的是電單車，反之是助力車。但現在很多地方已經取消了兩者的區別，只要一跑能冒煙的都按電單車對待!!!
9樓：華彬告淳美
「交法」規定，電單車指排氣量50cc以上，上黃牌；燃油助力車指排氣量50cc以下，被稱為輕便電單車，上藍牌。而且燃油助力車一般是二沖程的，汽油與潤滑油一起燃燒，汙染比較重，部分地方不予上牌。
10樓：
我國規定：排量在50毫公升以下（不含50毫公升）的，為燃油助力車（包含踏板或跨騎），排量在50毫公升以上（含50毫公升）的，為電單車。
你問的是兩個排量一樣，如果是一樣的話，很可能兩個都是助力車或者兩個都是電單車，不可能乙個是助力車另乙個是電單車。
關於同樣排量的發動機聲音乙個大聲，乙個小聲的問題，以下是我的回答。
有可能兩台發動機不一樣，比如說，一台是gy6發動機，一台是an發動機，或者是gn發動機等等，它們的聲音大小都不一樣，還可能是保養的不一樣，也可能用的年份不一樣，也可能用的機油不一樣，也可能氣門間隙不一樣，也可能火花塞不同，也可能是空濾的問題，也可能用的汽油不一樣，等等等等，影響聲音大小的因素太多了。
11樓：
燃油助力車的排量不超過50cc，而二輪電單車一般在70cc以上；由於車架結構原因，燃油助力車的自重一般不超過50公斤，而二輪電單車的自重一般在80公斤以上。
電動車和電單車的使用區別
12樓：還是醬紫吧
1、性質不同：電單車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。電動車即電力驅動車，電動車分為交流電動車和直流電動車。
2、特點不同：通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電單車輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
3、使用的油不同：電動車使用的是電瓶。電單車則是加汽油。
13樓：夫忠候珍
電單車屬於機動車
需要辦理駕照
和行車證
而電瓶車則屬於非機動車
所以在一般的2線以下城市則不需要
莫電單車動力強勁些
速度也更快
但是由於結構較為複雜
容易出毛病
所以比電瓶車平時更容易壞
而電瓶車
由於是電瓶驅動
所以電瓶壽命一般為2-3年
電瓶車一般有3塊
4塊6塊電瓶的
一般1塊100左右
自己算去
如果只是上下班
那就騎電動車
如果比較遠
充電也不是特別方便
那就騎電單車吧
14樓：端微蘭中春
電動車比電單車騎行操作簡單，只用鑰匙就可以，電單車開啟鑰匙還得發火啟動發動機，等機器運轉平穩後必須掌握有油門和檔位的配合才可以正常行走，主要的是動力大速度高，得有一定的操作經驗才能騎行。
15樓：匿名使用者
沒有很大的區別，不過還是有區別的：
電動車無需踏板電單車的啟動過程，它開啟電門鎖轉動加速轉把就可以騎行。而踏板電單車需要開啟電門鎖後剎住前剎或者後剎才能啟動。電動車如果在開啟電門鎖後，剎住前剎或者後剎，車子將處於斷電狀態而不能啟動。
主要也就這點不同，其它幾乎一樣了。
16樓：夷竹青別書
電單車因為是發動機的，所以不像電動車直接開關擰開就可，它要有開關，點火（點著發動機）的過程。
然後電單車型號不同也不同，踏板電單車的話就直接點火，油門，比較簡單。
而男士的電單車125那些就有檔位了，操作比那個稍難。
17樓：朋珍瑞潮靖
電動自行車:國家規定作為非機動車的電動自行車車速不大於20公里/小時，重量不大於40
公斤，有腳踏行駛能力，電動輸出功率在300w以下。電摩:而從電動自行車「改良」成的「電摩」，各項指標均超標，沒有腳踏行駛功能，車速40km/h
甚至更高，輸出功率在500w
以上，整體重量大於50kg。
電動自行車和電動電單車總稱電動車（2輪）叫電摩和電動自行車是取決於它的外形
不能+汽油
目前還沒有相關電動車上執照的規定
跑得最遠的可以一次充電跑70~80公里
**再三千以上
速度一般都保持在30公里/小時以內
最大可以調到50公里/小時
40公里/小時以上制動性教差
18樓：匿名使用者
你說的不是使用區別，二是操作無別。。。
其實操作還是有區別的。。。電單車啟動和電動車啟動不一樣，電動車一下就走，電單車一下不一定走。。。買個電單車試試就知道了，大陸對少年的機械知識開發是很差的。。。
19樓：匿名使用者
電動自行車和電動電單車有什麼區別？哪個更好？看完別再買錯了
20樓：出學乍練
首先駕駛電單車要有「機動車駕駛證」！
還有，電單車要把車打著之、用離合器把傳動部分結合之後才可以「一轉手把」供油，就可以走了。
先去考駕駛證吧！無證駕駛是對自己步負責任！
21樓：zippo戴小江
你是腦殘，才問這種問題，一種是加油的，一種充電的。
出事故了，助力車與電單車，助力車與電動車依法處理有何區別？
22樓：廣東梅州客家人
貌似助力車最高時速不得大於20km/h總質量少於40kg。現在路上跑的燃油助力車叫做輕便電單車叫做機動車而且不能搭載別人。
23樓：匿名使用者
不論什麼車 首先要查清誰的責任 ，也就是過錯方。現在如果是與行人發生事故，基本都按機動車處理
電動車好還是燃油助力車好，買燃油車好還是電動車好？
如果考慮以後買汽車的話，現在還是先買乙個電動車好。看你的用途啦，上班工作地點的遠近啦，以前我上班大概10公里左右，我就每天騎電動車上下班，缺點就是每天都得充電的 最近換了工作，22公里，每天騎燃油助力車，速度在35km h，脈速表最快45km h，不算快也不算慢，個人感覺其助力車別太快啦，很多的同事...
踏板車與助力車的區別，踏板助力車和踏板電單車發動機有什麼區別
1 最大的區別就是助動車是沒有檔位的 電單車有清楚的檔位區分，所以馬力比助動車大。2 電單車是2衝程的，及在汽缸裡面有兩套上下運轉的活塞運動，產生澎湃的動力 而助動車的汽缸是沒有活塞運動的，純粹的就是汽油燃燒產生動力，所以是無級變速，動力有限。3 助力車的排量50cc以下的 包括50cc 的小排輛量...
助力車是什麼車，助力車是指什麼型別的車
一種助力車包括車架 前輪 後輪 設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。車架的前 後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。本實用新型助力車結構簡單 體積小 重量輕 安全可靠，而且非常美觀。不用人力驅動的車輛就是助力車了 ...