1樓：匿名使用者
雪弗蘭愛唯歐新車發動機在怠速時車有點震動怎麼辦 新車不存在配件問題主要就是燃燒不好，最近加的燃油質量都有關係，並不是在大型油站加油加98就等於不出問題。現象是，給油不熄火，不給油熄火，那麼噴油嘴可能是有點堵塞，或者是油路油箱雜質可能稍微多點。。油路雜質都會影響燃燒抖動。。
新車，雜質怎麼會多？ 這和新車沒關係的，即便是大型加油站都有清洗地下油罐的，總加油誰也不會保證每次加的油雜質不超標。而且加油站都要清潔何況我們的車油箱油路不清潔肯定說不過去。。。。
直噴發動機不像電噴， 直噴對燃油的燃燒非常敏感，壓縮比很高也是敏感燃的乙個重要因素。。。所以建議你用司有普清洗劑加油箱清潔下，一般跑500公里就清潔乾淨了，新車沒什麼大問題。清潔乾淨後燃燒好了 也就不抖了，，，也不要加高標號燃油，高標號燃油不具備清潔油路作用只能掩蓋燃燒不好的問題，會造成更大的損害。
一些加油站也有用司有普清潔油罐的。至於歐美為什麼加新增加的少，是因為歐美燃油加油站本身就已經勾兌了新增劑再銷售成品油，2023年後我們國家是將油品不加新增劑銷售的 2023年之前是一起銷售的，所以現在我們使用的燃油也可以稱為 裸油。。這是很的區別。
另外，全球著名的清洗劑新增劑公司都是基本百年歷史了，基本都在歐美，他們的新增劑是直接銷售到油站的，不然早關門了，這會知道了吧。
2樓：匿名使用者
偶爾有幾下震動是正常的，就像有時候人會喘不過氣來一樣，不要大驚小怪的。
3樓：季珧
清洗節氣門，檢視車子供油路是否有問題，比如：汽油格堵塞或是噴油嘴是否有漏油現象，後面再檢查機腳膠是否爛了或是機腳膠沒裝好，然後再檢查火花塞的燃燒狀況還有火花塞的間隙，還有正時齒輪是否對正了……建議你去檢查一下
4樓：
可能是油品問題，也可能是節氣門積碳，去汽修廠檢查下節氣門
5樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常,是這什麼原因
湖南萬通汽車學校 1.發動機是汽車的心臟，如果發動機有故障汽車就不能正常駕駛。2.主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷 車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。3.著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動...
貨車發動機怠速時駕駛室抖動
1 供油壓力故障 造成供油壓力故障的原因有很多 燃油濾清器堵塞 燃油幫浦損壞或濾網堵塞 燃油幫浦幫浦油壓力不足 燃油幫浦安全閥彈簧彈力變小 燃油壓力調節器損壞等等。供油壓力不正常導致混合氣過濃或者過稀，發動機動力效能下降，發動機抖動。2 噴油器故障 噴油器常見的故障有 噴油器線圈損壞 噴油器卡滯 噴...
汽油發動機在怠速工況時，過量空氣係數a值是多少
現在的汽油發動機 過量空氣係數應該都是標定好了的吧。當汽油發動機過量空氣係數為多少時火焰傳播速率最高 汽油車的空燃比為14.7。過量空氣係數為1時。發動機處於最佳工作狀態。不同發動機工況所需的過量空氣係數是多少?怠速 0.6 0.8小負荷 0.7 0.9中等負荷 1.05 1.15大負荷 0.85 ...