奧迪a5故障顯示p164d00用於較低油壓的機油壓力開關

2021-05-05 19:54:40 字數 1988 閱讀 6845

1樓:

原因分析及解決辦法:

1、發動機機油儲存量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。

解決辦法:補加油。

2、機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入、幫浦出,造成機油壓力低或無壓力。

解決辦法:換油。

3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀,會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏,造成機油壓力低。

解決辦法:換油或檢修冷卻系。

4、機油油管漏油,機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、幫浦出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。

解決辦法:檢修。

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏,造成機油壓力低。

解決辦法:檢修。

6、限壓閥或洩壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。

解決辦法:更換檢修。

7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。

解決辦法:更換檢查。

拓展延伸:

奧迪a5 [1-2]  於2023年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付使用者使用。是奧迪家族中的乙個全新系列,定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

奧迪a5將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控效能、卓越的製造工藝完美結合,是奧迪「突破科技,啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。

在奧迪a5身上,可以看到很多2003款奧迪nuvolari quattro概念車的設計元素(nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一,tagio nuvolari,他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲gp大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高效能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。

2樓:匿名使用者

您好,檢查機油是否缺少,然後更換一下機油壓力開關

奧迪車怎麼保養好?不去4s店可行嗎?

3樓:錦瑟霏雨

在保來質期好像不可以的。源一汽的車在質保期內,必須要制定4s店保養,每次保養,電腦裡都會有你車的記錄的,如果你去外面保養了,然後4s店查不到你的記錄,你的車在質保期內有問題的話,廠家是不負責的。

去4s店的話,並不只是換機油什麼的,還要給車輛做專業性的檢查啦,主要是以預防為主,可能車主在用車時覺得沒有多大關係,不過等到出事了就出了**煩了,所以我覺得還是去4s店的。

奧迪(audi):是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表,是世界最成功的汽車品牌之一。公司創立於2023年6月16日,創始人奧古斯特·霍希。

4樓:匿名使用者

怎麼說呢?理論上是可以的,站在消費者的角度,肯定是外面保養便宜一點,但是要專找到專業的

屬維護中心才行,不然搞得不三不四。如果換配件還是4s店好,配件**都差不多,搞不好外面的配件更貴,4s店只是工時費貴而已,但是人家做事都是有流程,相對來說有保障一點。小保養的話,在外面就沒關係,確保機油和機油格是**就可以,中保和大保就自己考慮了,因為外面保養和4s店保養的**不是相差一點點,消費者覺得就算工時費打個8折還是很貴,保養效果就自己衡量了,我自己的國產a3剛開始頭兩三次是在外面保養,但是後來還是回去4s店保養了。

建議你問一下當地的車友群或者什麼的,看看有沒有專業的維護中心,因為專業和非專業保養車子,真的相差很遠。如果不是很懂的話,建議你回4s店。

ps:保修期內就最好回去4s店保養,保修期外的就隨便,只要用的東西是**就行。出保險也是最好回去4s店,如果在乎**問題就自己想了,正所謂一分錢一分貨。

5樓:遙遠星空

保修期內還是去指定4s店保養好,免得脫保麻煩,過了保修期,如換機油、濾芯這些小活完全可以找自己信得過的維修店保養,當然遇到技術性較強問題還是去4s穩妥

6樓:匿名使用者

你好,建議到店保養。可以只做基礎的保養。

7樓:匿名使用者

可以 看可不可以掛上單!

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