1樓：嗯嗯嗯
汽車suv適時四驅的作用在於：系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。
以轎車底盤開發的車型，配備的都是適時四驅系統，平時都是以前輪來驅動，若發生前輪打滑的情況才會將部分動力分配給後輪，一般來說前後輪的分配比例是前輪75%，後輪25%。
四驅系統因為比兩驅系統多了點傳動部件，那麼油耗就會增加。除非是北方才會出現的冰雪封路，否則在城市道路裡四驅的作用並不明顯。另外的，可以看到現在的城市型suv車型都是採用小排量發動機，四驅系統勢必會增加能量的損耗從而影響動力。
2樓：我心飛揚
適時四驅作用：只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。
適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅。
相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的suv或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。前驅平台相對於後驅平台更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。
這些優點對於小型suv，特別是是發動機排量較小的suv來說顯得尤其重要。
由於全時四驅的結構複雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由於全時四驅的功耗大，顯著影響了汽車的經濟性，而適時四驅可以很好地兼顧經濟性。
適時四驅也存在缺點，絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。相對來說，適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。另外，適時四驅系統的前後軸基本上都採用開放式差速器，如在一些複雜路段，出現單側兩個車輪打滑時，也是無法脫困的。
所以這種四驅系統無法應對強度大的越野路段。
3樓：匿名使用者
其實suv 適時四驅也不是特別的實用，簡單的說就是，平時是前驅或者後驅，遇到打滑了的時候實現四驅而已，特別是crv的適時四驅完全就是乙個雞肋。
suv車全時四驅和適時四驅有什麼區分，有什麼好處？
4樓：匿名使用者
全時四驅至少配抄置了中差bai
鎖才能超過適時四驅，否
du則只能應付雨雪道路，稍zhi
微泥濘點的路就趴窩dao了。適時四驅**便宜，適合大眾口味，但不被越野玩家認可，所以基本都是比較業餘的東西。不過像賓士g500那樣的三個差速器的越野車，還是很專業的。
5樓：匿名使用者
全時四驅至少配置了中差鎖才能超過適時四驅，否則只能應付雨雪道路，稍微泥濘點的路就趴窩了。適時四驅**便宜，適合大眾口味，但不被越野玩家認可，所以基本都是比較業餘的東西。
6樓：匿名使用者
省油和費油，動力大小，駕駛的反饋感覺不一樣
適時四驅好還是自動四驅好
7樓：廖明江
很多朋友在購買suv時都會盲目地認為suv一定是4驅的更好，其實我們在選購車輛時一定要清楚地了解自身的真實需求。如果您大多數時間都在城市裡度過廣州北方汽修學校廖老師，那麼選擇一款2驅的suv就完全能夠滿足您的日常生活；如果您是越野的發燒友，或者經常跑路況不佳的道路，那麼考慮一款4驅的suv可能會更加合適。今天，車噴子就給您說說不同驅動方式的suv的特點
四驅suv：動力突出，通過性強，適於越野
四輪驅動能夠將發動機的動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提公升。而目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持4輪驅動的模式。這種驅動模式擁有較好的越野和操控效能，但它不能根據路面情況做出扭矩分配的調整，缺點相對明顯，油耗偏大，經濟性差。
分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。這是suv車型中比較常見的驅動模式，其優點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性，略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況，手動操作切換驅動模式。
適時四驅又稱為實時四驅，是近幾年才發展起來的驅動技術，它由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環境，根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，以獲得更強勁的通行能力，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會自行切換為兩輪驅動，以減少燃油的損耗。如果需要，部分車輛的駕駛者還可以按下中控台上的「lock」（鎖止）鍵，實現全時四驅。
兩驅suv：**合理，兼顧越野和城市通行
近幾年我國的suv銷量是不斷攀公升，但其中以「高油耗」著稱的眾多高、低端suv品牌卻只佔了不到40%的市場份額，這說明油耗依然是suv愛好者購車時很重要的參考指標。為了滿足消費者的需求，填補市場空白，目前國內不少suv車型都推出了兩驅產品，受到不少消費者的青睞。
其實兩驅的suv車型無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。但因為是兩驅車型，其發動機的負載明顯減小，油耗大幅降低。此外，**方面，suv兩驅車型普遍要比四驅車型更低。
更重要的是，絕大多數車主多數時間穿梭於城鎮之間，四驅系統對他們來說多少有些形同虛設，車主還要為此承擔更多的用車成本。因此，對於那些喜愛suv的造型和操控，卻又用不上四驅功能的消費者來說，兩驅suv更加合適。
8樓：匿名使用者
看你這個四驅是什麼用途！！
別拿來越野就可以！不然是要出人命的！
9樓：廣州市唯高******
自動四驅就是適時四驅，至於那個好要看你自己車輛經常走什麼路。如果經常走爛路建議看看全時或是分時四驅，自動四驅在脫困會有點遲鈍
10樓：匿名使用者
沒有區別，都是自動切換， 4s維修技師為你解答
11樓：葷秋井曜
自動四驅包含適時四驅和全時四驅
suv兩驅和四驅有什麼區別？
12樓：化工儀表交流
四驅更適合野外行走
四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力，所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提公升。目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅：是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式，這模擬較典型的車型：斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。
優點：擁有較好的越野和操控效能，但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。
缺點：相對油耗偏大，經濟性差。
分時四驅：是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式，這是suv車型中最常見的驅動模式。這模擬較典型的車型：
鈴木吉姆、長城哈弗等。
優點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。
缺點：駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。
適時四驅：又稱為實時四驅，是最近幾年才發展起來的驅動技術，它由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。這模擬較典型的車型：現代途勝、起亞獅跑。
優點：在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時，車輛會自行切換為兩輪驅動，以減少油耗。如果需要，駕駛者還可以按下「lock」（鎖止）鍵，立即轉換成全時四驅。
缺點：價錢稍貴一些。
兩驅車綜合性能佔優
兩驅suv和四驅車的區別是只能和普通轎車一樣通過前輪驅動，目前國內suv主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、crv、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品，受到不少suv愛好者的喜愛。
優點：兩驅車油耗較少，同款車型**要便宜1萬多元，使用成本、保養費用要低一些。
缺點：也能越野，但是動力不及四驅車。
13樓：憶江南憶夢
汽車兩驅和四驅的區別：驅動方式不同、油耗不同、差速器數量不同1、驅動方式不同：
兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統。
四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。
2、油耗不同：
四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。
3、差速器數量不同：
兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。
四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
14樓：du笨鳥
四驅車相對於兩驅車都具有更高的通過性與主動安全性。舉個簡單的例子，如果兩驅車行駛在一些泥濘或濕滑路段時打滑，車子很難走出泥潭。而四驅車因為兩個車輪（前輪或後輪）打滑的話，還有另外兩個車輪「幫忙」，這樣就能輕鬆擺脫這種困境。
另外在一些冰雪或濕滑路面行駛或者過彎時，四驅車不容易出現打滑現象，比一般的兩驅車更為穩定。
如果你選擇suv只是上班通勤，為了視野更好、空間更大，僅作為城市代步工具的話，就不用糾結於四驅了，選擇兩驅車型就已經足夠。
**上，suv兩驅車型要比四驅車型便宜一兩萬，就算您不差錢，選擇了四驅車型，但這個配置對於您來說也只是個擺設，基本用不到，而且還要額外的付出更多購置稅與保養費用，油耗也要相對較大。
15樓：皮蛋粯子粥
1、驅動方式不同：
兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統。
四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式2、油耗不同：
四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。
3、差速器數量不同：
兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。
四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
16樓：途虎話養車
簡單來說，兩驅車的特點對廠家來說就是結構簡單成本低，對消費者來說就是省油；而四驅車最大的特點就是操控性要好一些，尤其是對於一些熱愛玩off-road的車友，一定是會選擇四驅車的，當然四驅車相對兩驅車來說肯定是油耗會更高的。
四驅說實話，最明顯的區別就是在兩驅的基礎上增加了另外兩個輪胎的驅動。這在雪冰地里就等於是兩部轎車的抓地力。如果是兩驅的話，後輪驅動，當後輪打滑的時候就非常容易使車失去抓地力，從而造成失控的狀態。
這時如果是四驅我們就能發現就算是後輪失去抓地力，兩個前輪也能驅動。這樣也就保證了汽車不會失控，從這個角度來看，顯然四驅就等於有一倍的抓地力，顯然對於安全來說是增加了很多。
智慧型適時四驅是什麼意思，什麼叫適時四驅
智慧型適時四驅就是適時四驅，因為系統會智慧型地根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，所以也叫智慧型適時四驅。適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。四驅模式可分為三種模式，除了適時四驅...
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