1樓：途虎話養車
「燒機油」來
是指機油進源入了發動機
的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車「燒機油」，那麼，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。
燒機油的主要原因是：
活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。
2.積炭過多，將活塞環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。
3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。
4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增壓器滲入排氣管。
所以，燒機油的原因有很多，如果並不是活塞環引起的燒機油，只換活塞環就根本不解決問題。建議做徹底的檢查，確認燒機油的確切原因再對症下藥。
2樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因
回素導致答只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、選擇不適合車輛粘度的機油。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
燒機油的主要原因是：
活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。
2.積炭過專多，將活塞屬環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。
3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。
4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增壓器滲入排氣管。
4樓：許家老
分享電單車燒機油維修時，能不能只更換活塞環
燒機油只換活塞環可嗎，燒機油只換活塞環可以嗎？
途虎話養車 燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現 燒機油 現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上升 尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停...
電單車燒機油換了活塞環能騎多久電單車燒機油修理後還能騎幾年
單純更換活塞環經常解決不了根本性的問題，還會燒機油。燒機油，拉缸的可能性很大，就是沒有機油了繼續騎車，導致活塞和汽缸在沒有潤滑的情況下乾摩擦把活塞，密封的活塞環，汽缸給磨損了，再加機油，機油就從磨損不平的縫隙漏人燃燒的汽缸導致燒機油。一般最好是直接換整個缸體 包括活塞，活塞環，汽缸以及密封圈等 也就...
活塞環泵油的機理是什麼，什麼是活塞環的泵油作用
表長青輝溪 活塞環 piston ring 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種 壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體 機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體...