1樓:山東創意藝術團
機油本身是有
bai一定的消耗du的,消耗過量就zhi是出現了燒機油的dao問題。影響燒機油的專因素很多比如:燃油品質屬
2樓:匿名使用者
發動機裡邊的基本上要換完,還有大修包和一些老化的水管。
3樓:匿名使用者
燒機油一般換氣門油封和活塞環
4樓:匿名使用者
換氣門油封,導管,氣門,坐圈,活塞環,活塞,堂缸
o4年的老別克君威燒機油要換些什麼
5樓:匿名使用者
機油本bai身是有一定的消耗的,消
du耗過量就是出zhi現了dao燒機油的問題。燒機油有以下回因素導致只要解答
6樓:星空夏de仰望
這個需要發動機大保養了。需要更換活塞環,氣門油封等。
7樓:匿名使用者
需要大修的。活塞環,活塞,
別克老君威燒機油修好以後比原來有勁嗎?
8樓:山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
09款別克君威換四配套後會再燒機油嗎
9樓:愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
2.5老君威似乎燒機油了,怎麼解決
10樓:yacco機油
別克君威2.5車普遍都有燒機
油的現象。
燒機油的原因:
(1)由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。
(2)積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封, 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加。
(3)積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。
(4)氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。
(5)前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。
(6)渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。
(7)機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋。
(8)空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
(9)機油濾清器堵塞,導致機油消耗量增大。
(10)廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強制通風閥pvc閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道,造成機油消耗。
(11)活塞環錯裝、對口,但是這情況很少見,出現的機率較小。
(12)機油添注過量,超過刻度上限。
(13)節氣門髒汙。
別克老君威有點燒機油怎麼辦
11樓:匿名使用者
如果5000公里保養時機油尺還能探到的話,建議你加機油精能改善燒機油的程度,避免拆發動機。如果乙個保養週期裡要新增機油,那燒的程度就要大修發動機啦。
12樓:匿名使用者
你好,輕微燒機油的話加點發動機抗魔保護劑試一下,如果嚴重只能修發動機
13樓:匿名使用者
你好 確定燒機油的話那只有大修發動機 。
希望對你有幫助,感謝你對我們的支援,你的支援就是我們的動力。如果還有什麼疑問歡迎追問!祝你行車愉快!
14樓:匿名使用者
換氣門 氣門油封 檢查氣門導管 換環 看看缸套
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