發動機裡,活塞的氣環和油環的作用

2021-03-06 22:37:27 字數 4926 閱讀 9522

1樓:匿名使用者

氣環是提供發動機作功時所需要的壓力的密封環,氣環比較厚,材料是用球墨鑄鐵做的,一環和二環有的車是一樣的,有的車是一環比二環處理上要好一點。

油環是在活塞往復運動的時候,給活塞及環相對氣缸壁的接觸提供潤滑的,它的位置在二環的下面,由兩道刮油環和中間的波浪環組成,波浪環的作用是隔離上下兩道刮油環,又能用自身的形狀把活塞裡面的潤滑油通過活塞上的孔導到氣缸壁上,在上下運動的過程中,用上下兩道刮油環對氣缸壁上的油膜進行清除,因為氣環是有開口的,所以刮油的工作給它是不行的。

2樓:塔是豬

發動機的活塞與缸壁之間有一定的間隙,於是要靠活塞環來進行密封。一般發動機的活塞環都有三道,即二道氣環和一道油環。前二道氣環的作用是防止燃燒的混合氣進入曲軸箱,而第三道油環的作用是儲存一部分機油對活塞與缸壁之間進行潤滑並刮除缸壁上多餘的機油,防止機油進入燃燒室。

活塞環磨損嚴重、折斷或是埠過大會引起動力下降、燒機油等現象。

3樓:只穿**上網

氣環起密封燃燒室的作用,油環起潤滑汽缸壁的作用。

汽油發動機活塞環的氣環有刮油作用嗎?為什麼?

4樓:

氣環主要用於密封,油環用於使缸壁機油均勻分布並刮除多餘機油。

5樓:匿名使用者

你好,油環由兩道薄片加一道彈簧片刮油已經足夠好的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好,油環有刮油作用,氣環是密封用的,保證氣缸壓力【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

活塞的那三個活塞環分別叫什麼?分別有何作用?

7樓:傾然花落相依

1、上2到是氣環是封氣,又叫壓縮環。它的作用是密封氣缸,防止氣缸漏氣,它還有乙個作用就是把活塞頂部傳來的熱量傳到氣缸套,由冷卻水帶走熱量。

2、活塞銷孔上面的那一道叫做油環(第三道是油環),它的作用是儲存少量的機油潤滑氣缸套,並刮去多餘的機油。

安裝方法:一般沒記號的是內倒角向上,外倒角向下,油環不分,現在的一般都有記號是幾就裝到几上,記號向上,再就是現在大部分有的油環是三部分的,先裝漲圈,轉開4 -5cm在裝哪道環,開口錯開180度,在把上邊的2道氣環也錯開開口。

記住不管是油環還是氣環開口處不可對上活塞銷。

擴充套件資料:活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。

壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的乙個側面之間形成密封。

活塞環廣泛地用在各種動力機械上,如蒸汽機、柴油機、汽油機、壓縮機、液壓機等,廣泛用於汽車,火車,輪船,遊艇等。一般活塞環安裝在活塞的環槽裡,它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。

8樓:匿名使用者

三環:氣環 、密封環、 油環。

活塞頂部的那兩道是氣環,又叫壓縮環,它的作用是密封氣缸,防止氣缸漏氣,它還有乙個作用就是把活塞頂部傳來的熱量傳到氣缸套,由冷卻水帶走熱量。活塞銷孔上面的那一道叫做油環,它的作用是儲存少量的機油潤滑氣缸套,並刮去多餘的機油。

9樓:z不可替代

活塞頂部的那兩道是氣環,又叫壓縮環,它的作用是密封氣缸,防止氣缸漏氣。

它還有乙個作用就是把活塞頂部傳來的熱量傳到氣缸套,由冷卻水帶走熱量。

活塞銷孔上面的那一道叫做油環,它的作用是儲存少量的機油潤滑氣缸套,並刮去多餘的機油。

上倆道氣環,作用是密封汽缸,散熱。第三道油環,作用是布機油潤滑氣環和刮機油防止燒機油。

活塞是往復活塞式內燃機、壓縮機和幫浦等機械的缸體內沿缸體軸線往復運動的機械零件。活塞有圓盤形、圓柱形和圓筒形3種形式。活塞的封閉端麵承受工作流體的壓力,並與缸蓋、缸壁構成燃燒室或壓縮容積。

活塞上裝有活塞環或膠質密封圈以防止流體洩漏。

活塞可用鑄鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料製造。

活塞環數:

為了減少摩擦功,提高機械效率,減小環區高度從而縮短活塞壓縮高和總高度,活塞環數日趨減少。從三十年代的5~6道環槽發展到2~3道環槽。

研究發現,壓縮環多於一道是沒有必要的,因為一旦上道壓縮環失效,其它的壓縮環就不能密封燃燒室的氣體,使之不漏入曲軸箱,也不能控制機油沿汽缸壁向上竄入燃燒室。所以與其增加活塞環數,還不如採取措施提高活塞環的使用效能,用一道壓縮環和兩道油環槽來確保完成密封燃氣和控制機油的作用。

10樓:石家莊萬通汽車學校

汽車有三道活塞環,兩道氣環一道油環,氣環的作用就是防止氣缸漏氣,油環是刮油的

11樓:匿名使用者

上倆道氣環 作用是密封汽缸,散熱

第三道油環 作用是布機油潤滑氣環和刮機油防止燒機油 望採納

12樓:北京萬通汽車學校

三環:氣環 、密封環、 油環。

13樓:匿名使用者

兩道氣環 一道油環 都是密封缸筒的

14樓:匿名使用者

鋼,鐵,油環!前兩屬於氣環,至於作用你聽名字就知到了吧

汽車發動機活塞環中的油環有什麼作用,如何工作?

15樓:湖南萬通汽車學校

氣環是提供發動機作功時所需要的壓力的密封環,氣環比較厚,氣環安裝在上,油環

在下。油環是在活塞往復運動的時候,給活塞及環相對氣缸壁的接觸提供潤滑的。

氣環和油環都有切口,便於安裝在活塞上,開**錯安裝。油環因為要便於回油,要在側面槽部有油孔,氣環沒有。

油環有兩種,一種是普通油環,一種是組合油環,普通油環與氣環外觀相似,但是側面有油孔,組合油環是由幾部分組成的。

16樓:北京萬通汽車學校

汽車發動機活塞環中的油還有刮油作用。其中組合式油還對氣缸不均勻磨損及活塞擺動變相變形的適應性好,能防止竄機油。

17樓:是我太白金星呀

活塞環是發動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。活塞環有密封、調節機油(控油)、導熱、支撐四大作用,其中密封和控油這兩大作用對機油消耗影響很大。

活塞環的第一大作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封,控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環來承擔,即發動機在任何運轉條件下,其壓縮空氣和燃氣的洩漏均要控制到最少,以提高熱效率;防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環之間咬死;防止潤滑油的劣化而引起的故障等。而活塞環的第二大作用是適當地颳落附著於氣缸壁上的潤滑油,並保持正常的油耗量。

什麼是活塞環的幫浦油作用?

18樓:ciciyuan雙子

活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝抄內部的金屬環,活塞環分為兩種:壓縮bai

環和機油環。壓縮環可du

用來密zhi封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是dao一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的乙個側面之間形成密封。

所謂的活塞環幫浦油作用就是活塞在氣缸內上下往復工作時,引起活塞環相反作用力,從而使活塞環與環槽之間,產生相互擠壓式的幫浦吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓,最後進入燃燒室,這就是活塞環的幫浦吸現象。

活塞環幫浦由就是發動機活塞上下運動中,活塞環帶著機油在汽缸內運動,一旦過多的機油帶入燃燒室就會加大機油損耗,這種情況的辨別明顯標誌就是排氣管冒藍煙,出現這種情況發動機就需要維修了

19樓:匿名使用者

活塞環中的矩形環斷面為矩形,其結構簡單,製造方便,易於生產,應用最廣。但回

是矩形環隨活塞往復運動時,會答把氣缸壁面上的機油不斷送入氣缸中。這種現象稱為「氣環的幫浦油作用」。

竄入燃燒室的機油,會在燃燒室內形成積炭,造成機油的消耗量增加,另外上竄的機油也可能在環槽內形成積炭,使環在環槽內卡死而失去密封作用,劃傷氣缸壁,甚至使環折斷。

可見幫浦油作用是很有害的,必須設法消除。為了消除或減少有害的幫浦油作用,除了在氣環的下面裝有油環外,廣泛採用了非矩形斷面的扭曲環。

氣環的斷面形狀:a、矩形環 b、扭曲環 c、錐面環 d、梯形環 e、桶面環

活塞環的作用是什麼?

20樓:開心勝憂心

四衝程發動機的活塞環的作用:

氣環的作用是密封氣缸,防止燃氣進入曲軸室,並傳送活塞頂部所吸收的熱量。

油環的作用是將汽缸壁上多餘的潤滑油刮下,防止機油竄入燃燒室。

21樓:瀋陽萬通汽車學校

氣環的作用是密封氣缸,防止燃氣進入曲軸室,並傳送活塞頂部所吸收的熱量。

油環的作用是將汽缸壁上多餘的潤滑油刮下,防止機油竄入燃燒室。

22樓:石家莊萬通汽車學校

活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

23樓:匿名使用者

支撐活塞,減少摩擦;減少漏氣,提高熱效率;刮油,使缸壁潤滑均勻厚度適中。

24樓:匿名使用者

活塞環的作用是什麼? 支撐活塞,減少摩擦;減少漏氣,提高熱效率;刮油,使缸壁潤滑均勻厚度適中。

25樓:華女公羊原

活塞環一般是球墨鑄鐵製造,放在活塞上,它又有氣環和油環兩種。氣環的作用是保證活塞與汽缸壁之間的密封,阻止汽缸中的高溫、高壓燃汽竄入曲軸箱,同時還將活塞頂部的大部分熱量傳給汽缸壁,再有冷卻水或空氣帶走。油環的作用是刮掉汽缸壁上多餘的機油,並在汽缸壁上鋪塗一層均勻的機油油膜,這樣既可以防止機油竄入汽缸燃燒,又可以減少活塞及活塞環與汽缸壁的磨損。

汽車中的活塞環是做什麼的,汽車發動機活塞環中的油環有什麼作用,如何工作?

你好,活抄 塞環是曲軸箱 襲和汽缸間的屏障。以機能來分,活塞環分為氣環和油環兩種,普通引擎每個活塞各有1 2個氣環及油環。活塞環能維持汽缸內的氣密性,使汽缸與曲軸箱隔絕開來,讓燃燒室的氣體壓力不致流失,並能避免未完全燃燒的油氣對曲軸箱內的機油造成汙染及劣化。它能經由與汽缸壁的接觸把活塞所受的熱傳至汽...

為什麼汽車發動機有兩個氣環油環,為什麼汽車發動機有兩個氣環乙個油環

活塞環是一種具bai有較大du向外擴張變形的金屬彈性zhi環,它被裝dao配到剖面與其相應 內的環形槽內。活塞環的作容用 活塞環作用包括密封 調節機油 控油 導熱 傳熱 導向 支承 四個作用。密封 指密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的洩漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的...

發動機活塞是幹嘛用的發動機活塞起什麼作用?

活塞的主要功用是承受燃燒氣體壓力,並將此力通過活塞銷傳給連桿以推動曲軸旋轉。此外活塞頂部與氣缸蓋 氣缸壁共同組成燃燒室。活塞是發動機中工作條件最嚴酷的零件。作用在活塞上的有氣體力和往復慣性力。活塞頂與高溫燃氣直接接觸,使活塞頂的溫度很高。活塞在側壓力的作用下沿氣缸壁面高速滑動,由於潤滑條件差,因此摩...