1樓：匿名使用者
汽油路線，粗濾，油泵，汽油濾，管路，油軌，噴油器，噴入進氣門被吸入氣缸內。在發動機中發動機根據進氣量為主控訊號控制噴油量，從而在14、7比1的比例進行燃燒，這樣燃燒更環保，燃燒後的結果是靠氧感測器來檢測和反饋的。希望有所幫助
2樓：匿名使用者
汽油進入油箱，由汽油泵抽起來，再經過汽油格過濾，通過管道進入噴油嘴進行分段噴油，再和進氣歧管的空氣一起進入到發動機缸體內部進行燃燒工作。希望我的答案能讓您滿意
3樓：匿名使用者
經過汽油格，噴油嘴，進入氣缸，由火花塞打出電火花，引燃汽油燃燒
4樓：匿名使用者
首先你得了解燃油供給系。電路先不說。先經過油泵。到汽油濾清器到發動機。進氣。壓縮。做工。排氣。
5樓：您身邊的汽車顧問
油箱裡有燃油泵，通過管道把汽油加壓輸送到發動機那裡，在發動機那裡接在油軌上，油軌上分出相應的管道把油導向噴油嘴，有幾個汽缸就分幾個管道，然後噴油嘴安裝在進氣歧管上，活塞做吸氣衝程的時候電腦控制相應的噴油嘴向進氣歧管噴油，霧狀的汽油就隨著進氣氣流被吸入汽缸，然後活塞壓縮，壓縮到上止點火花塞點火引燃混合氣做功！
缸內直噴的車油泵打過來的油會進入一個機械加壓泵加壓，這個壓力非常高，然後泵直接連著噴油嘴，噴油嘴直接裝在汽缸蓋上，活塞壓縮到上止點時電腦控制噴油嘴開啟將汽油噴入汽缸。
汽油在發動機裡燃燒是什麼？
6樓：班次工僄
簡單的說汽油在發動機裡燃燒的是汽油和空氣的混合體。
1．活塞在頂部開始，進氣閥回開啟，活塞往下運動，吸入油答氣混合氣2．活塞往頂部運動來壓縮油氣混合氣，使得**更有威力。
3．當活塞到達頂部時，火花塞放出火花來點燃油氣混合氣，**使得活塞再次向下運動。
4．活塞到達底部，排氣閥開啟，活塞往上運動，尾氣從汽缸由排氣管排出。 注意：內燃機最終產生的運動是轉動的，活塞的直線往復運動最終由曲軸轉化為轉動，這樣才能驅動汽車輪胎。
7樓：庚鴻暉開罡
油箱抄裡有燃油泵，通過管道把汽油加壓輸送到發動機那裡，在發動機那裡接在油軌上，油軌上分出相應的管道把油導向噴油嘴，有幾個汽缸就分幾個管道，然後噴油嘴安裝在進氣歧管上，活塞做吸氣衝程的時候電腦控制相應的噴油嘴向進氣歧管噴油，霧狀的汽油就隨著進氣氣流被吸入汽缸，然後活塞壓縮，壓縮到上止點火花塞點火引燃混合氣做功！
缸內直噴的車油泵打過來的油會進入一個機械加壓泵加壓，這個壓力非常高，然後泵直接連著噴油嘴，噴油嘴直接裝在汽缸蓋上，活塞壓縮到上止點時電腦控制噴油嘴開啟將汽油噴入汽缸。
請問我在往油箱裡灌汽油的時候有些汽油漏到油箱外的車漆上
因為是少量，所以沒事，汽油在常溫下蒸發很快的，只是在蒸發完了以後會留下很淡的痕跡而已，用柔軟的抹布擦擦就可以了，不要因此而成了你的負擔哦。汽車加油漏了油在外面怎麼辦 你好漏一點問題不大，建議拿紙巾之類的擦一下就可以了，要是漏的很多建議不要啟動車輛清理乾淨以後再啟動 油箱噴油，油箱下方車身上有明顯的油...
請問汽車發動機艙裡的這個是什麼
您好，根據你的描述和你提供的 可以判斷，這個位置，所指的零部件應該是廢氣，再迴圈的閥簡稱egr閥，望採納，謝謝。您好，看了你的 bai，這個東西du是egr閥 廢zhi氣閥 它的作用 egr閥通過將發動機dao燃燒版排出的廢氣 引導權至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率改善燃燒環境...
柴油發動機的水箱裡為什麼會進機油
柴油機水箱裡面進機油的主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。其中缸套裂縫除了質量原因還可能是水箱缺水時，突然加水導致缸套炸裂。因此柴油機在操作使用過程中要注意日常維護保養。柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程。您好，1.最大的可能衝缸...