自動擋的車在換擋的時候，到底要不要踩剎車？

1樓：避坑小舔

自動阻塞汽車通常具有p塊，r塊，n塊，d阻擋這些檔，當掛起時，你必須踩到剎車，原因是乙個句子：為了防止濫用，目的是安全的高階。

你必須踩到自動系統上的制動器嗎？

為了說明這個原因，我們從手動停止式懸掛操作開始，因為自動齒輪從手動齒輪蒸發。我們知道手動阻擋孫辯碼離合器，並且在切換齒輪時，它是踩踏離合器。這需要關閉電力傳輸；並且自動塊沒有離合器，所以電源餓了，據說它在懸掛。

即時發動機的驅動力已傳遞到車輪。

也就是說，如果我們不踩到剎車並直接掛起，那麼汽車將移動時刻。如果你不小心踩下油門，汽車將加速，而對於汽車，有危險，如果有速度，很可能有交通事故。

此外，手動車型一般不掛錯塊（當然，新手有時掛），但自動塊很容易掛起，自動阻擋齒輪基本上是p，r，n，d這個順序安排。這意味著當p是掛起d-block時，必須將r傳遞給n塊。如果你想向前旅行，不要把它掛在d塊，如果你掛它，它會更好，如果你把它掛起，那就危險了。

如果汽車是牆壁，或其他車輛或行人，後果是不可想象的。

然而，隨著汽車技術的發展，當有一些自動停止型別時，無需踩到制動器上。這是因為許多型號都設計用於瞭解鎖定按鈕，這是不允許在其他檔位中停止p-塊的鎖定按鈕，即使有些車輛也踩到了制動器上，但節氣門到某種深度將不允許p掛起進入其他裝備。

解鎖按鈕實際上由電磁閥阻塞。要解鎖此鎖，請將控制器解鎖，關閉繼電器以控制電磁閥解鎖。在控制器問題解鎖訊號解鎖訊號的情況下，肯定會有乙個：

訊號由制動踏板接收」。因為它沒有踩到，按下非動作杆釋放按鈕，這個解鎖按鈕，線性與線性更常見，所以我想在從p從p切換到r環和n-stop之前釋放鎖定按鈕。

此外，有必要注意自動灶腔阻擋齒輪不踩到制動器的程度。只有當p塊掛成其他檔時，它被迫踩到制動器，並且易於損壞停車齒輪，其他齒輪。它沒有被迫在彼此之間切換。

它沒有被迫踩到則哪制動器，但從安全方面踩到制動器上，建議在切換齒輪時自動齒輪車輛將踩踏制動器。

2樓：辰楠侃

自動擋的車在換擋的時候是不需要踩剎車的，此行為有點多此一舉，沒有必要。

3樓：哇塞塞影視剪輯

當然需要了。在換擋的時候踩剎車，這樣可以避免自己車速過快，以免引發交通事故。

4樓：豆豆的飼養員

我覺得是需要的，但是也要分情況，在起步狀態換擋時是需要踩剎車的，其他時候並沒有必要。

自動擋車換擋需要踩剎車嗎自動擋車換擋要不要踩剎車

5樓：賓士小劉

1、自動擋車換擋需要踩剎車，因為自動擋車沒有離合器，所以掛完擋就開始傳遞指逗動力，發動機的動力直接傳遞到車輪上，車輛很容易瞬間衝出去，引發事故，而踩著剎車換擋就能有效避免這個問題。

2、現在自動擋車型都配備了換擋鎖止功能，不允許未踩剎車將p擋掛入其他擋位，自動變速箱因為有液力變矩器的存在，在車輛接通電力後，會立即前進或者後退，沒有手唯帶賣動離合的過程，只能通過剎車控制汽車的速度，踩剎車換擋能夠防止腳行吵踩在油門上而引發事故。

自動擋車換擋的時候是不是一定要踩著剎車換？

6樓：上海萬通職業學校

自動檔汽車換檔時，剎車一定要踩到底，自動換擋控制系統能根據發動機悄差的負荷（節氣門開度）和汽車的行駛速度。

按照設定的換擋規律，自動地接通或堵截某些換擋離合器和制動器的供油油路，使離合器結合或分開、制動器制動或開釋，以改變齒輪變速絕核器的傳動化，從而實現自動換擋。