1樓:匿名使用者
自動擋是指汽車裝配有自動變速箱,行駛中可以實現自動變速無需頻繁換擋,但和方向助力系統無關,除非你的車子有自動入庫功能.
2樓:匿名使用者
當然要打!自動當的車指的是變速箱是自動換擋,不用每次換擋都用手了。而方向盤是沒有自動的!如果你的車有自動倒車入圍功能的話,在倒車的時候就不需要你打方向了。
3樓:濰科真人
你那意思是等車停下了,在打方向是吧 ?移庫的時候老師是這麼教的,那是為了快點通過考試。
你這麼做是容易磨輪胎,小車 沒什麼事
汽車的方向盤換擋是什麼意思?
4樓:要當技術宅
方向盤換擋指換
擋撥片,換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置,作用是不用腳踩離合器,直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置,能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作。
5樓:匿名使用者
方向盤換擋就是方向盤處有換擋撥片的車型
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置,作用是不用經過變速箱的選檔杆,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置,能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個換擋撥片的功能是一樣的,並不是乙個增擋、乙個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片,當車輛以d擋行車時,駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋,這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋,發動機轉速一下子攀公升上來,足夠的動力迅速超越前方慢車,這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下,停止一段時間不用手擋後,變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是:
一、裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的,因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式,但變速器的實質還是一台自動變速器,人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式,通常是更費油的。
6樓:途虎話養車
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置,能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片多數都是置於方向盤內圓弧的左右兩側,存在兩種型別。
第一種是左邊減擋,右邊加擋。這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種,左側撥片是減擋,右側撥片是公升擋。具體操作方法為:
在車輛怠速/行駛中將擋位掛入m或s擋(部分車型在d擋狀態下也可進行手動模式操作),通過手指「向內摳」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作,在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊。
第二種是兩側撥片均可進行加減擋。這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同,區別在於這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作,不像上面那種是一側加、一側減的方法,這種換擋撥片在功能上整合度更高,在很多情況下可控性更高,操作更便利。具體操作方法為:
開啟變速箱手動模式,然後通過雙手手指來進行撥片的操作,向外側推則是公升擋,向內側摳則為減擋。使用換擋撥片盡量避免連降幾個擋位。
7樓:匿名使用者
方向盤換擋是雙手不離開方向盤,通過方向盤上的按鈕或撥片就可以進行擋位的加減變換工作。方向盤換擋是雙手不需要離開方向盤就可以完成擋位的加減變換工作,提高了車在行駛過程中的安全性和便捷性。同時,由於電腦控制比人工控制更能精確地把握換擋時機,能夠節省油耗。
方法:換擋撥片一般在方向盤的兩側,也就是雨刮跟轉向燈跟前,左邊跟右邊各乙個,分別是用來加減擋位的。之後用手按下換擋撥片的+檔,(在右邊位置也就是雨刮器的位置)按一下,之後鬆開剎車。
鬆開剎車後,車輛啟動,之後慢踩油門,等待轉速到大概2000轉以上可以再次加檔,在儀錶盤的位置,可以看到目前的擋位,一般顯示為1/2/3/4,所以如果不知道擋位,可以在儀錶盤處檢視。
向盤換擋,指的是在加速狀態下,當車輛行駛到一定速度,發動機到達一定轉速,鬆油門踩離合上高檔;如果要減速的話,先鬆油門,當車速慢到一定速度,踩離合減低檔。
8樓:迪可汽車用品城
在加速狀態下,當車輛行駛到一定速度,發動機到達一定轉速,鬆油門踩離合上高檔;如果要減速的話,先鬆油門,當車速慢到一定速度,踩離合減低檔.
作用是調整車輛的速度,高檔跑低速會發生熄火狀況,低檔跑高速會費油並損害發動機.
每個檔位的作用也不同,1檔是起步檔,新手2檔起步一般會滅火.爬陡坡一般用2檔.
9樓:匿名使用者
並不叫方向盤換檔,叫方向盤換檔拔片,就是說手自一體變速箱可以自己來控制進退檔,然後為了能做到雙手不離開方向盤就能實現進退檔,所以在方向盤後面設計兩個按鈕,一減一加來實現換檔
自動擋車的方向盤換擋是怎麼回事
10樓:tender終陌
那是手自一體的 方向盤上有按鈕或者換擋撥片
11樓:匿名使用者
運動模式 可以用撥片啊
12樓:紫雲曉
車是什麼品牌什麼型號的車啊
汽車方向盤換擋代表了什麼?
13樓:匿名使用者
方向盤換擋指換擋撥片,換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置,作用是不用腳踩離合器,直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。
因為換擋撥片就位於方向盤後側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置,能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤。
14樓:匿名使用者
方向盤換擋是雙手不離開方向盤,通過方向盤上的按鈕或撥片就可以進行擋位的加減變換工作。方向盤換擋是雙手不需要離開方向盤就可以完成擋位的加減變換工作,提高了車在行駛過程中的安全性和便捷性。同時,由於電腦控制比人工控制更能精確地把握換擋時機,能夠節省油耗。
多數民用車方向盤換擋只有在手動模式下起作用而且反映並不直接,換擋執行較慢。有些車輛出於對發動機和變速箱的保護,電腦會干預非正常換擋行為。方向盤操作也沒有乙個統一的換擋操作方式。
15樓:百度使用者
恩恩 二樓說得對 換擋撥片 方便時方便 但是相比於傳統的波箱換擋 存在換擋滯後的問題 換擋破片不僅跑車上 現在轎車也有 像新的現代的索納塔 象徵著人類的智慧型 象徵著許多由概念的東西 隨著科技的進步 在民用汽車上得到實現
16樓:kyoya雲
方向盤換擋?你指的是換擋撥片?
自動擋換擋撥片是什麼意思自動擋汽車的換擋撥片有什麼意義
換擋撥片是對於汽車半自 動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。擴充套件資料 使用方法 換擋撥片的使用方法是 選擇手動模式 通常是乙個按鈕 然後將換擋杆推至 d...
自動擋的車換擋不及時，啥原因
無級變速器的車應 復該緩慢加油門並注制意怠bai速熱車。如果不是cvt的是普通duat的話，換擋延遲zhi的是要看dao程度的，是否發動機扭力跟不上或者變速箱換擋油壓控制問題了。自動檔汽車換擋 1 純自動檔的，一般有p，r，n，d，d3，d2和d1。p是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔。2...
自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕嗎
不用。自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕，n,d檔之間隨意切換，不傷車。p檔是停車，n是空檔，r是倒車檔，d是前進檔，可以撥到右邊進行手動控制 有7個擋位選擇。s檔是sport檔，就是運動檔。但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司...