斯巴魯官方回應燒機油,斯巴魯燒機油普遍嗎

2025-07-26 01:30:29 字數 1068 閱讀 8516

1樓:老李漲知識

對於很多斯巴魯車主投訴燒機油的問題,斯巴魯官方回應稱:「針對森林人發動機滲油或機油消耗快等問題的反饋佔整體比例較大,且集中在老款車型。斯巴魯在積極通過應對體制進行使用者對應以外,同時也推進生產廠商積極改進,目前市面上的**車型已基本解決此類問題的再次出現。

雖然斯巴魯**車型上進行了技術公升級解決了燒機油的問題,但問題對於老款車型的車主而言仍沒有得到解決,投訴也仍在繼續。斯巴魯官方以後是否決定召回依舊沒有定論,但從消費者信心的角度來看,發動機「燒機油」的問題必將在一定程度上影響斯巴魯在華的品牌形象。

斯巴魯燒機油普遍嗎

斯巴魯現在普遍出現燒機油的情況,而且發動機漏油的故障率很高。主要問題出在斯巴魯大部分發動機使用的是0w20機油,0w20本身機油較稀,由於在高溫時要求建立足夠的油膜強度,只有全合成的0w20才可以達到這個要求,這裡的全合成是指使用四類基礎油調成的。

還有現在很多斯巴魯的渦輪增壓發動機對機油的高溫保護要求更高,若4s店的0w20機油不達標會導致機油在發動機高溫時出現過度蒸發,生成高溫油泥較多,保護能力下降,加大了磨損,發動機噪音也較大,發動機燒機油現象更嚴重了。

解決斯巴魯燒機油的方案是:使用德國進口的5w30全合成機油,新車使用同樣是德國進口的全合成0w20機油,可以有效減輕燒機油情啟晌握況。德國的機油生產標準是基於acea(歐洲汽車製造商協會)的認證,其中主要一條就是a3/b4標準要求hths(150度高溫高剪下粘度)要悄慶大於,高溫油膜強度較高,對發動機的保護非常到位,尤其斯巴魯這個車型比較特殊,但只要保養時使用合適的機油,就不會謹運出現燒機油現象。

2樓:無損修復燒機油司有普

針對燒機油目銀槐前市場上有兩種方法可以解決

大修。pnf修復劑。

這樣做的好處:大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因,油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復,之前有車友用修復劑修復好的,你可以參埋跡考一下。

不大修解決燒機油問題。

各類車型燒機油彙總及解決方彎搏並法。

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五百公里燒一公升機油的克萊斯勒300c,不大修發動機還有救嗎?當然可以!回答親您好,很高興為你服務哦 親,決定汽車需要大修之前,需要學會判斷車子是否真的在燒機油。可以通過機油是否低於尺下限 汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍煙等方面來判斷。而汽車出現燒機油的現象主要是因為活塞環和氣門油封等部件磨損老化。如...

新寶來用什麼機油好,還能緩解燒機油症狀?

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