1樓：匿名使用者
你好，剛啟動的時候轉速高是正常的因為發動機的電腦為慶塌了讓發動機達到正常的工作溫度。會自動調整怠速，所以出現怠速比較高聲音比較大的現象。等到漏橡水溫上公升怠速會慢慢下降發動機的聲音也會逐漸變小這是正常的。
我的返差旁希望可以幫助到您！用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
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2樓：匿名使用者
這是車子停放一夜機油全部在底部 剛發動機油沒謹孫有潤滑到上面 產生的短暫響聲比。
熱車大 還有就是冷車 為了讓祥緩鏈發動機快速預e熱 所以怠速也比熱車大 正常現象 【汽車哪冊問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
這可能是怠速關係還有噴油量的大小所導致的 如有幫助 請設定最佳，謝謝了。
4樓：匿名使用者
一分鐘內，會下來就正常了。下不來就是怠速過州陸段高，需要清悉判洗節氣門和怠速馬達。【汽車問題，問汽車大師。4s店冊譽專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，有多高，如果車用久了可能會，建議清理節氣門和缸內積碳，供參考。
馬自達6跑到5萬公里後發現發動機聲音大了很多,怎麼回事呀? 就是發動機轉數達到2000轉左右，把
6樓：腳踩兩隻雞
是否更換過機油 礦物油衰減的快 會出現噪音大的問題。
7樓：牧公尺
看看是不是下面的排氣管中段漏氣了。。
發動機剛啟動時為什麼比正常轉速高？明天的作業大家幫忙哈。
8樓：網友
現在電噴車，發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫感測器，水溫感測器顧名思義是探測水溫，向發動機控制模組提供訊號，確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。
進一步講：發動機控制模組根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求。
天氣越冷水溫越低，也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。
9樓：大問頭
發動機溫度低，噴油量加大，轉速就高，溫度上來後就好點了。
10樓：縹緲過知客
不可能吧，發動機啟動時只有瞬間電流高，啟動過程是乙個加速過程，只有穩定後轉速才達到最快值吧？
馬自達3昂克賽拉為什麼啟動的時候發動機轉速很高
11樓：多學就能懂
每輛車涼車啟動的時候多有怠速高的問題，待潤滑油熱了機器運轉平穩了，怠速就低了，無須擔心！
馬自達cx-5四驅自動檔，一鍵啟動掛上d檔開車就走，為什麼發動機轉速高，發動機聲音也大，車子跑的慢
12樓：手機使用者
發動機多少轉，里程錶多少碼。
車冷啟動後發動機轉數太低，出了什麼毛病
13樓：痞子張一
複製知友的，覺得有用！
機油壓力低的原因，可能是機油裡面有雜質，使集濾器、機油幫浦、機油濾清器及油道堵塞；或是機油幫浦本身故障。機油幫浦是靠轉子在定子中轉動，使油壓腔體積發生變化從而產生機油壓力。當機油幫浦定子或轉子本身產生機械磨損時，油壓腔的體積就會發生變化，就會造成機油壓力降低；另外機油幫浦上面有乙個限壓閥，當機油太壓力高時，限壓閥開啟是壓力恢復到正常值，假如限壓閥一直卡在開的位置或洩漏，也會造成機油壓力過低。
電噴車怠速多為800——850轉左右，600是偏低了。
14樓：網友
1、老車，冷車時某缸氣缸壓力偏低，開始時不工作，汽油不燃燒，還成為其他缸的累贅。用氣缸壓力錶可以驗證。
2、考慮發動機大修，修理後可以繼續正常使用。如果想出賣的話可以小修，查出不工作的缸，更換氣門、活塞環。
15樓：小狼狽友
怠速過低，首先要清洗一下節氣門與怠速馬達，如果怠速馬達過髒，就會出現進氣量不足，怠速就會降低，造成不穩，在冷車時，由於進氣較涼，不易燃燒。所以要加濃混合氣，就是多噴汽油。但是你的車怠速還過低，造成燃燒就不是很好了，所以聞到較重的汽油味。
建議你去維修點，做個油路清洗 ，同時清洗 一下怠速馬達與節氣門。
16樓：網友
可能冷車時有個別缸沒燃燒，所以才會抖動有汽油味，查查點火系統和油路系統。
17樓：小心是計
這屬於正常現象，一般的車子冷卻後再啟動轉速低是為了保護車子效能，延長發動機的使用壽命，除非是高檔車，否則發動機是達不到冷卻後轉速快的。
打個比方，燒冒煙的鍋馬上加水，會產生哧哧的響聲，但這樣會很大程度的減少鍋的使用時間，發動機也一樣。
18樓：
車冷的問題，過一段時間車熱了就正常工作了。
19樓：零度費電
這個估計是水溫感測器壞了吧 ，先換乙個試試應該會有效果的。
為什麼有的車啟動打火後發動機轉數1500左右，過二十秒左右降至1000以下，而有的車啟動打火後沒有
20樓：網友
這是車啟動得高怠速，確保在車啟動時加快熱車防止車涼熄火。
發動機的轉數和什麼有關，汽車發動機轉速與車速有什麼關係
發動機轉速為發動機曲軸每分鐘的迴轉數。發動機的轉速由機械傳動結構 機械傳動阻力和燃燒系統的供給及汽車的載荷等多因素決定。發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機...
馬自達轉子發動機有什麼好處，馬自達的轉子發動機優勢是什麼？
轉子引擎的轉子每旋轉一圈就作功一次，與一般的四衝程發動機每旋轉兩圈才作功一次相比，具有高馬力容積比 引擎容積較小就能輸出較多動力 的優點。另外，由於轉子引擎的軸向運轉特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達到較高的運轉轉速。整個發動機只有兩個轉動部件，與一般的四衝程發動機具有進 排氣活門等二十多個活動部件...
汽車發動機在冷啟動後都潤滑完全，到底需要多長時間？
車輛剛啟動，如果出現較高轉速，就是我們所說的冷啟動。也就是說車輛熄火停放了一段時間，再發動時發動機已經處於冷卻的狀態，不在正常工作溫度之內。這種情況下，發動機為了儘快進入正常工作狀態，會提高轉速。車輛發動機從冷啟動，以前需要原地等待一段時間，等轉速下降 水溫上公升之後才能上路行駛，這個過程叫做派舉熱車...